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车用触控式显示面板解决方案.doc

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车用触控式显示面板解决方案 车用触控式显示面板解决方案 2006-7-18 -------------------------------------------------------------------------------- 随着信息及电子发展的速度使得触控式显示面板的应用越来越普遍,目前触控式面板在全球已开始自成一项产业,作为一项先进的计算机输入设备,它是目前最简单、方便、自然的而且又适用于多媒体信息查询装备,触控面板具有坚固耐用、反应速度快、节省空间、易于交流等许多优点。但因应车上VCD/DVD多媒体及卫星导航GPS的普及化,触控式显示面板应用在汽车上也愈来愈普遍了,可使驾驶者或乘客可使用这项技术,只要用手指轻轻地触碰显示面板上的图符或文字就能实现对主机操作,从而使人、车、机三者交互输出入系统,这种技术极大方便了那些不懂计算机操作的用户,也赋予车用多媒体设备全新的面貌,也是极富吸引力的全新多媒体交互产品。本文专题介绍有关小尺寸触碰式显示面板的相关技术及应用解决方案,以供参考。 为了操作上的方便,人们用触控式面板来替代鼠标或键盘。工作时,我们必须首先用手指或其他物体触摸安装在显示器前端的触控面板,再根据手指触摸的图标或菜单位置来定位选择信息输入,其主要架构是由触摸检测组件和触摸面板控制器组成。触摸检测部件安装在显示器面板前面,用于检测用户触摸位置,接受后送触摸屏控制器;而触摸屏控制器的主要作用是从触摸点检测装置上接收触摸信息,并将它转换成触点坐标,再送给CPU,它同时能接收CPU发来的命令并加以执行。 以目前市场触控式面板来说,主要可分为五个基本类型;从技术原理来区别触控式面板,可分为:压力传感技术触控式面板、电阻技术触控式面板、电容技术触控式面板、红外线技术触控式面板、表面声波技术触控式面板。其中压力传感技术已退出市场;虽然红外线技术的价格低廉,但外框容易损坏,而产生光干扰,在曲面时容易失真;电容式设计理论好,但影像失真的情况难以得到根本解决;电阻式的定位准确,但价格较高,面板也容易损坏;表面声波触摸屏解决了以往触摸屏的各种缺陷,画面较为清晰也具抗暴效果,适于各种场合,但主要缺点是面板一旦有水滴或粉尘会使面板反应变的迟钝,甚至不工作。 依目前触控式面板的工作原理和传输信息的介质,可将其分为:电阻式、红外线式、电容感应式及表面声波式,下表中可看出各类型触控式面板的特性分析介绍。 一般具有触控式面板的信息产品,大多数放置在公共场所或室内,以利使用者操作使用;不过,要将看起来似乎很脆弱的设备放置在车上,这其中的差别相当大,如何确保在操作过程或放置过程中不会出现问题,现将一些常见问题介绍一下: ■在与车上设备连接时 可能出现的问题 一般触控式面板适用于串口讯号进行传输,从PS/2埠取信号,而TPS面板是从主机电源直接取电,这是电气在必须考虑的重点;另外,在机构上也相当重要,因为触控式面板是由特殊材料组成,本身容易损坏,在与车上设备整合时,可能是面板被压得太紧或太松而产生问题。再来就是软件问题,主要是指驱动程序的安装,一台主机上不要安装两种或两种以上的触控式面板驱动程序,否则将导致无法使用。 但在市场上所看到的汽车用触控式面板规格普遍介于-40℃#8764;85℃间,而车内温度,最高真的只有85℃吗?根据车厂实测数据显示,夏季时车辆停放毫无遮荫的艳阳下,车内仪表板上方热点温度甚至可高达105℃,这就是为什么车内的录音卡带CD片、手机被烤得变形的原因了,所以车内温度最高并非只有85℃。当车内从高达100℃降到室温时,汽车音响与DVD都可以正常操作,但触控式面板有可能会因此而导致不正常的情况发生。 ▲富晶通科技 此项产品的主要技术原理是利用氧化铟锡(ITO)导电玻璃及导电薄膜(ITO Film)为主要原材料,同时在上下部透明电极间设有点隔片(Dot Spacer),当手指、触控笔或其他介质对上部电极施加压力,将使上下部电极间接流通并产生电位差,进一步计算施压介质的坐标位置显示于屏幕。 富晶通触控面板的应用范围非常广泛,包括:可携式通讯、消费性电子及信息产品,如:个人数字助理、掌上电脑(Palm-Sized PC)、电子字典、手写输入设备、信息家电(Information Appliance)、新一代数位宽带移动电话、股市信息显示器。交通运输工具用途,如:大型车辆记录器、GPS卫星导航系统、多媒体影音设备、车辆行驶信息显示器。 工业用途,如:工厂自动化控制系统、远程/中央监控系统、工作站操作系统、管理信息系统。公共信息用途,包括:机场导览系统、文物介绍系统、地政信息查询系统等。 ▲ELO ELOTOUCH触摸显示屏玻璃板上覆有传送接收X轴及Y轴方向电压的传感器,触控式面板控制器向传输传感器发送5兆赫的电气信号,传感器随后

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