承台施工方案(已批).doc

目 录 1工程概况 3 1.1基本概况 3 1.2工程数量 3 1.3工程特点 4 1.4工期要求 4 2.施工准备 4 2.1技术准备 4 2.2主要人员配备 4 2.3机械准备 5 2.4材料准备 5 2.5现场准备 5 3施工方案 5 3.1工艺流程 5 3.2测量放线及验收 6 3.3开挖基坑 6 3.4凿桩头 6 3.5承台施工 6 4自保措施 12 4.1质量目标 12 4.2质量保证体系 12 4.3质量允许偏差 13 4.4质量自检方法 13 4.5质量保证措施 14 5安全生产保证措施 15 6文明施工措施 18 7环境保护措施 19 呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程 承台分项工程施工方案 1工程概况 项目名称：呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程 建设单位：呼和浩特市政工程管理局 设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 监理单位：呼和浩特建设监理咨询有限责任公司 施工单位：中国二冶集团有限公司 本工程混凝土连续箱梁。桥宽m，桥墩为双柱墩柱墩箱梁高m。pm02～pm06桩基础采用Ф灌注桩基础采用Ф1.灌注桩基础采用Ф1.灌注桩kVA 变压器，沿主线施工便道设主干线，其他用电拉临时支线。 另外，由于施工现场作业面大，留1台75kW移动式柴油发电机作临时机动之用,防止突然停电并解决用电高峰期电量不足问题 2.5.3施工道路 在桥梁左红线内修一条5米宽的施工便道，供施工车辆通行。 3施工方案 3.1工艺流程 平整场地→测量放线→土方开挖→凿桩头→桩基检测→施工放线→垫层模板及砼→承台结构放线→承台钢筋绑扎→承台模板→承台砼→肥槽回填 3.2测量放线及验收 依据已验收的导线点及高程点进行现场测设，校核无误后，请监理工程师现场验收，合格后撒白灰线进行开挖。开挖前作好对施工人员的交底。按照设计尺寸基坑下口各边各增宽80 cm -100cm，作为承台施工时的工作宽度。并根据现场实际土质情况与开挖深度按照现行《桥规》表4.1.2基坑壁坡度放坡。 3.3开挖基坑 土方开挖结合支护一起施工，保证开挖基坑的稳定，采用机械开挖，人工配合支捡底，呈阶梯形进行分层施工～～80～150基坑采用分层开挖，开挖时预留坡道，按施工图纸从基坑侧进入基坑，预留东西向斜向坡面，向南北各伸出两叉，两台挖机南北侧同时开挖，挖土时尽量在后面堆土成10—20度的斜坡，开挖较深时一台挖掘机在下面挖土，伸臂把土倒到事先修成的存土平台，上面的一台挖机再装入运土车集中外运。出土尽量使坡面符合设计要求。基坑开挖时先开挖基坑四周轮廓，中心预留1-2m部分土体待支护好后分层开挖。每层开挖深度在m～1.m,台阶宽1.0m，由人工在台阶上码放草袋装土防止流沙下滑，在一层施工完成后再开挖下一层。 每开挖一层，在基坑周围设置简易排水沟，将地下水引入水沟，在基坑北侧设临时集水井，用水泵将集水井内的汇集水抽出。确保下一步的混凝土浇注过程中混凝土不被水浸泡。 开挖时施工员现场指挥机械。出土运至指定地点，禁止超挖，机械开挖预留20cm人工捡底，并在基坑四周搭设护身栏杆。 开挖完成后请监理工程师验收，合格后进行下步工序施工。 3.4凿桩头 同一承台下所有桩基砼强度达到规范要求时，经监理工程师批准，可以开始凿除桩头废弃物，先将桩头钢筋剥离桩头，然后在设计桩顶高程处用钢钎将桩头与桩身断开，完成桩头破除。凿除施工过程中不得破坏桩内主筋及箍筋，凿桩头完工后，桩头应无残余松散砼，剩余有效桩长不得小于设计值。 将桩顶表面剔平，约请检测单位对桩基进行无破损检验，检测合格后，方可进行承台施工。 3.5承台施工 3.5.1垫层模板及砼 在整平夯实的基础上，放出垫层砼模板线，浇注10㎝厚的C15垫层砼。垫层平面尺寸根据设计要求，每边各大于承台、系梁平面各边长20㎝。 3.5.2承台结构放线 放承台底面线及柱或肋板的平面位置线后，放承台纵横钢筋位置线和柱或肋板插筋点。经监理工程师验收合格后，可进行钢筋绑扎。 3.5.3钢筋绑扎 钢筋加工尺寸严格按图纸及技术交底执行，按交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004验收，加工好的钢筋按承台尺寸和规格分类码放，用彩色条塑料布覆盖严密。 钢筋安装允许偏差 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 ±10 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 ±10 加工好的钢筋运至现场后，根据垫层上已弹好的墨线，先绑扎10×10cm的钢筋网片，然后安装顺桥向承台的底层主筋N1，同时穿N1′钢筋，钢筋的交叉点绑扎牢固，然后绑扎横桥向承台上层主筋N2和N2′，上层筋与下层筋要连接牢固，最后绑扎承台侧面的腰筋。边墩承台系梁