城市空间结构20160328.ppt

城市空间结构一、城市 1、概念 城市——是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。 2、特点 城市具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效率比较高、交通运输和信息交流相对发达。 二、城市的空间形态 1、概念 城市的空间形态——是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状。 2、几种常见的空间形态类型： 团块状、组团状、条带状。 3、影响因素： 地形、水系（河流）、交通线。 城市外部形态 三、城市区位分析 区位——是指某一事物与其他事物的空间关系。 城市区位——是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。包含城市自然地理区位和城市社会经济地理区位。 城市自然地理区位——城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋灯自然地理事物的空间关系。 城市社会经济区位——城市与周围社会经济事物的关系。 区位（城市、农业、工业、商业等） 1、自然地理区位——位置、气候、地形、水文（河流）、土壤、植被、自然资源 2、社会经济地理区位——交通、市场、政策、科技、劳动力、工农业基础、生产协作条件、地价、土地、城市化水平、宗教、历史、政治中心、大城市辐射带动作用、旅游等。 自然地理区位与城市 地形平坦 冲积平原（河流中下游平原） 山前冲积平原（冲积扇、洪积扇） 河漫滩 河谷地带 河口三角洲 河流 上游（山区，地形不平坦，城市少） 两河交汇处 河流沿岸 两河交汇处 入海口处 过河点处 自然地理区位与城市 土壤肥沃 黑土、火山灰 地形平坦 的地区 土层深厚的地区（如黄土高原） 河流和风力沉积为主的地区 巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原上? 城市空间布局的特点 人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市 沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两河交汇处，或大的河流入海口处，往往会形成比较大的城市 在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市 在历史文化圣地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市 城市区位的选择 城市选址应尽量避开地震频繁并且危害严重的地区，同时还要避开容易发生滑坡、崩塌、泥石流的地方以及活动断裂带 位于河流沿岸的城市，应把码头建设在河流的凹岸处，因为这里的水比较深，泥沙淤积比较少，但要注意河流对河岸的冲蚀 城市建设要充分考虑地基承载力。一般来说，石质地基要优于土质地基，天然土要优于人工填土。 从地形对城市建设的影响来看，平原最为有利，丘陵困难较多，山区则需要大量投资和工程措施。坡度较大的地方不适宜搞大规模的城市建设。位于地形平缓、地势低洼地区的城市，应建设排水设施 居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者城区河流的上游 城市周围应有良好的植被，最好还要有大面积的水面。这样有利于调节城市气候，改善城市景观河大气质量。 四、土地利用 2007年，国土资源部制定了新的土地分类体系。请看下图 城市土地利用 城市土地利用（概念）——是指在城市形成和发展的过程中，人们把土地作为生产和生活资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。 城市土地利用可反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异。 城市土地利用的分类 （1）商业用地 （2）工业用地 （3）农业用地和水面 （4）住宅用地 （5）政府机关用地 （6）交通用地 （7）休憩及绿化用地 （8）其他公共事业用地 五、城市功能分区 1、城市功能分区的形成 五、城市功能分区 2、城市功能分区的特点 (1)区域内呈现连片分布 (2)各功能区间无明确界线 (3)每种功能区以某种功能为主，兼有其他功能 五、城市功能分区 3、城市功能分区的类型 包括商业区、居住区、工业区