催化重整装置操作工(初中高级)集中审定修改稿.doc

催化重整装置操作工【行业分库】细目表 **细目表注释** [职业工种代码] 603020110 [职业工种名称] 催化重整装置操作工 [扩展职业工种代码] 0000000 [扩展职业工种名称] 行业分库 [等级名称] 高级 [机构代码] **细目表** 2 相关知识 2.1 工艺操作 2.1.1 开车准备 2.1.1-1 [Y] 新装置“三查四定”的概念 2.1.1-2 [Z] 汽油馏程各点的代表意义 2.1.1-3 [Y] 化工助剂添加注意事项 2.1.1-4 [Y] 装填催化剂的准备工作 2.1.1-5 [X] 轴向反应器催化剂的装填注意事项 2.1.1-6 [X] 不同生产目的的催化重整原料流程的控制 2.1.1-7 [X] 现代重整催化剂常用的助剂 2.1.1-8 [Y] 现代重整催化剂常用助剂的作用 2.1.1-9 [Y] 车用汽油的质量评定指标 2.1.1-10 [X] 催化剂干燥的注意事项 2.1.1-11 [X] 加热炉烘炉操作的注意事项 2.1.1-12 [X] 装置设备热紧的目的 2.1.1-13 [X] 衡量催化剂使用性能的主要指标 2.1.1-14 [X] 催化剂活性的涵义 2.1.1-15 [X] 催化剂选择性的涵义 2.1.1-16 [X] 催化剂稳定性的涵义 2.1.2 开车操作 2.1.2-1 [X] 预加氢催化剂硫化的反应机理 2.1.2-2 [X] 预加氢催化剂硫化操作注意事项 2.1.2-3 [X] 重整催化剂水-氯平衡机理 2.1.2-4 [Y] 重整催化剂金属功能的形成原理 2.1.2-5 [Y] 重整催化剂的酸性功能的形成原理 2.1.2-6 [X] 重整催化剂金属功能作用 2.1.2-7 [X] 重整催化剂酸性功能作用 2.1.2-8 [Y] 热载体升温时注意事项 2.1.2-9 [X] 搞好水-氯平衡的意义 2.1.3 正常操作 2.1.3-1 [Z] 车用汽油的欧Ⅱ的标准 2.1.3-2 [Z] 车用汽油的欧Ⅲ的标准 2.1.3-3 [X] 精制油质量的影响因素 2.1.3-4 [X] 影响重整汽油辛烷值的因素 2.1.3-5 [X] 影响重整生成油收率的因素 2.1.3-6 [X] 正常生产时注氯、注水量的调整原则 2.1.3-7 [X] 预加氢催化剂使用保护要点 2.1.3-8 [X] 重整催化剂使用保护要点 2.1.3-9 [X] 分馏塔的主要控制参数 2.1.3-10 [Z] 分馏塔采用泡点进料的原因 2.1.3-11 [Y] 预加氢系统不同氢气流程的特点 2.1.3-12 [X] 重整反应器温降的分布梯度关系 2.1.3-13 [X] 减缓预加氢催化剂积炭速率的方法 2.1.3-14 [X] 定排连排的目的 2.1.3-15 [X] 氢提纯系统压力控制的特点 2.1.3-16 [Y] 重整外排氢提纯的原理 2.1.4 停车操作 2.1.4-1 [Z] 注硫的目的 2.1.4-2 [Y] 加热炉正常熄炉注意事项 2.1.4-3 [X] 分馏系统吹扫验收标准 2.1.4-4 [X] 预加氢系统腐蚀机理 2.1.4-5 [X] 减缓预加氢系统腐蚀的方法 2.1.4-6 [X] 重整催化剂再生烧焦的目的 2.1.4-7 [X] 重整催化剂再生烧焦注意事项 2.1.4-8 [X] 重整催化剂再生氯化更新的目的 2.1.4-9 [X] 重整催化剂再生干燥的目的 2.1.4-10 [X] 重整催化剂再生还原的目的 2.2 设备使用及维护 2.2.1 使用设备 2.2.1-1 [X] 离心泵流量调节方法 2.2.1-2 [Y] 离心泵的比转速的概念 2.2.1-3 [Z] 电动机的工作原理 2.2.1-4 [X] 往复泵的流量调节方法 2.2.1-5 [X] 加热炉理论空气量的概念 2.2.1-6 [Y] 加热炉过剩空气系数的概念 2.2.1-7 [X] 加热炉的基本结构 2.2.1-8 [X] 分馏塔的基本结构 2.2.1-9 [Y] 填料的分类 2.2.1-10 [Y] 填料的功能用途 2.2.1-11 [X] 浮阀塔板的结构 2.2.1-12 [X] 浮阀塔板的工作原理 2.2.1-13 [Y] 常用塔板的类型 2.2.1-14 [X] 填料塔与板式塔的区别 2.2.1-15 [X] 筛板塔板的结构 2.2.1-16 [X] 筛板塔板的工作原理 2.2.1-17 [X] 列管式换热器类型 2.2.1-18 [Y] 列管式换热器结构 2.2.1-19 [Y] 离心式压缩机的结构 2.2.1-20 [X] 离心式压缩机的性能参数 2.2.1-21 [X] 离心压缩机喘振发生的原因