第2章 自锁正转及混合.ppt

第二讲 2.2.3 自锁正转控制线路 特点： 按下启动控制按钮SB后，电动 机可长期运行。 电路组成： 自锁－利用接触器自身常开辅助触头闭合的这把“锁”来锁住线圈本身的电源。自锁功能－启动按钮按下又立即松开之后，电动机仍然可长期运转。自锁触头选择、安装位置－接触器的常开辅助触头，并接在启动按钮两侧。 如何实现电机停转？ 停止按钮－在接触器线圈的电路 中串接的常闭按钮SB2。 电路功能－按下启动按钮，电动机 能连续长期运行，按下停止按钮可停 止运行。 线路能连续长期运行，又可停止运行。 电路控制过程 ： 启动： 合上电源开关QS 停止： 然后拉下总开关QS. ? ? 2.2.4 连续控制与点动控制 控制线路不仅能连续控制电动机，而且又能实现点动控制。 图2－15（a）电路的控制过程： 连续运转时，开关QS先闭合： 点动控制时，开关QS先断开： 图2-15（a）控制线路实现点动/连续控制的根本原因是：QS闭合时，自锁作用存在，线路实现连续控制；QS断开时，自锁作用消失，线路只能实现点动。 要想实现点动控制只需要破坏线路中的自锁功能 图2－15(b)控制电路的工作过程是： 连续控制时，只要按动启动按钮SB1就可实现；复合按钮中的常闭触头使自锁电路正常工作。电路实现自锁连续控制。 电动机停转时，只需要按动停止按钮SB2即可完成。 线路需要点动控制时，要按动点动控制按钮(复合按钮)SB3。 SB3复合按钮实现点动的原因是：利用其常闭触头来破坏线路的自锁作用。 2.2.5 单向运行电路的保护环节 ? 短路保护－熔断器。熔断器串联在主电路。 失压、欠压保护 －接触器。 过载保护 －热继电器。在电动机任意两相的负荷线上，分别串接热继电器的热元件。 具有短路过载保护环节的正转控制线路 控制线路中，熔断器FU，热继电器FR和接触器KM的电磁铁及线圈等电气元件，构成了短路保护、过载保护、欠压保护和失压保护等，我们把这些元件及其电路统称为控制线路的保护环节。 * *