垫片落料复合模设计说明书.doc

冲压模具设计说明书 一、课题名称：垫片落料复合模 二、设计要求： 1．主要内容 （1）编制冲压工艺 （2）设计模具（分析、计算、装配图、非标零件图） （3）编制模具主要零件制造工艺 （4）分析估算工时，确定完成工期 （5）核算成本，报价 （6）编写全套设计制造说明书 2．基本要求： （1）分析计算全面，图纸表达准确； （2）工艺水平规程制定，力求符合实际； （3）必要的数据须进行市场调查； （4）分析核算工期、成本，着重于过程。 3．课题 某定单，圆形垫片100万件，结构如图所示， 材料30钢，t=1.0mm。精度要求为IT9。 三、主要内容 1、制件的工艺性分析 1.1、可行性分析 1.1.1、形状、尺寸： 制件形状规则、简单、对称，并且R=37.5mm，t=1mm，符合R≥0.25t。 1.1.2、精度： 该制件尺寸精度为IT9，用一般精度夫人模具即可满足。 1.1.3、材料： Q235为普通碳素结构钢，含碳量适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好的配合。 1.1.4、表面粗糙度： 查《冲压模具设计与制造-实训教程》P23，表2-3可知：Ra=3.2。 1.2、经济性分析： 由于生产批量大，所以采用自动化生产、工序集中的工艺方案，能降低制造成本，又能提高生产效率，并能实现安全生产。 2、总体工艺方案的确定 2.1、冲压工序性质的确定： 落料。 2.2、冲压方案的确定： 方案一：采用单工序模生产。 方案二：采用连续模生产。 因为方案二的工件精度和生产效率较高，而产量100万件属于大批量 生产，所以选用方案二最为合适。 3、主要工艺计算 3.1、排样设计 3.1.1、排样方式： 查《冷冲压工艺及模具设计教程》P26，表2-10，确定排样方式为直排。 3.1.2、搭边： 查《冷冲压工艺及模具设计教程》P26，表2-11，确定a=2.5mm，a1=2.5mm，计算得宽度b=φ+2a=80mm，进距h=φ+a1=77.5mm。 3.1.3、材料利用率： 3.2、冲击力的计算： 冲裁周长 冲裁力 查《汽车车身制造工艺学》P29，表2-3，， 所以 卸料力 推件力 3.3、压力机类型及规格： 查《汽车车身制造工艺学》P44，表2-8，选择开式双柱可倾压力机，型 号J23-16，公称压力：160kN，滑块行程：55mm，最大封闭高度：220mm 3.4、模具压力中心： 因为制件形状对称，所以冲模的压力中心位于其制件的几何中心。 3.5、冲裁模刃口尺寸 3.5.1、工件极限偏差： 查《互换性与技术测量》P17，得工件标准公差，由入体原则可知工件尺寸为，查《冲压模具设计与制造-实训教程》P44，表2-17，摩擦系数x=0.5 3.5.2、冲裁间隙： 模具在使用过程中的磨损使间隙增大，故设计与制造新模具时采用最小合理间隙，查《汽车车身制造工艺学》P25表得 同时查得 3.5.3、凹、凸模制造公差： 3.5.4、尺寸计算： 4、模具结构设计 4.1、凹模设计： 因为制件简单，所以选择简带型刃口。 查《冲压模具设计与制造-实训教程》P48，表2-21，得凹模壁厚c=35~45， 查《冲压模具标准件选用与设计指南》P103，表4-13，得凹模版尺寸： 查《冲压模具设计与制造-实训教程》P49，表2-22、表2-23， 得螺钉规格选用M6，销钉规格选用φ6，导料销规格选用φ10 4.2、确定固定板、垫板、卸料板尺寸 4.2.1、卸料板： 外形尺寸与凹模相同， 查《冲压模具设计与制造-实训教程》P51，表2-26，厚度 4.2.2、垫板： 外形尺寸与凹模相同， 查《冲压模具设计与制造-实训教程》P52，表2-27，厚度 4.2.3、固定板： 外形尺寸与凹模相同， 厚度，取 4.3、凸模设计： 因为是落料凸模，所以采用止口定位，然后用螺钉紧固。 固定板与卸料板间的弹性元件高度取 所以凸模高度 4.4、导柱、导套选择： 查《冲压模具标准件选用与设计指南》P67，表3-2，P68，表3-3 得出所选用导柱、导套尺寸。 4.5、模架的选择 因为制件的对称性好，所以采用中间导柱模架 查《冲压模具标准件选用与设计指南》P24，表2-7，P25，表2-8 得