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6.3 多工位级进模的安全保护 6.3.3 模具的安全检测装置 主要应用 1.送料步距失误检测装置 2.废料回升和堵塞检测装置 3.出件检测装置 4.材料厚度、宽度和拱弯检测装置 6.4 多工位级进模的典型结构 6.4.1 冲载弯曲成形级进模 6.4.2 冲孔落料弯曲级进模 6.4.3 带料连续拉深多工位级进模 6.5 多工位级进模设计实例 6.5.1 零件的工艺性分析 1. 零件尺寸精度 2. 零件结构形状 3. 确定冲压工艺方案 6.5.2 排样设计 6.5.3 模具工作过程 6.5.4 材料利用率 6.5 多工位级进模设计实例 6.5.5 凹模轮廓尺寸 1 2 3 4 凹模计算尺寸 根据凹模轮廓尺寸选取标准凹模 选取模具结构的典型组合 根据典型组合选取标准模架 6.5 多工位级进模设计实例 6.5.6 计算冲裁各工艺力 1.工件外轮廓周边长度 2.孔(φ6 mm)周边长度 3.侧刃冲切长度 4.冲切一个工件的周边长度 5.一个工步内冲切工件的总长度 6.5 多工位级进模设计实例 6.5.6 计算冲裁各工艺力 6.总的冲裁力 7.卸料力 8.推件力 9.冲裁总工艺力 知识目标 1.了解多工位进模的基本概念、特点及分类; 2.熟悉多工位进模的典型结构 ; 技能目标 1.了解多工位级进模的排样设计; 2. 掌握多工位级进模主要零部件的设计要点。 1.多工位级进模的主要特点 (1)在一副模具内可以连续完成冲裁、弯曲、拉深、成形等多道冲压工序, 具有较高的生产效率。 (2)备有自动送料、自动出件、安全检测等装置,因而操作安全、自动化 程度高。 (3)具有高精度的导向和定距系统,因此产品的加工精度高 。 (4)模具结构复杂,镶块较多,模具制造精度要求很高,所以模具制造、 调试及维修困难。 (5)材料利用率较其他模具低,对于复杂零件产生的废料较多。 2.多工位级进模的分类 1)按冲压工序性质分类 (1) 冲裁多 工位级 进模 (2) 多工序成形 多工位级 进模 1.冲落形式级进模 2.切断形式级进模 2) 按冲压件的成形 方法分类 (1)封闭形孔级进模 (2)切除余料级进模 P174图6-1 P174图6-2 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.1 多工位级进模排样设计内容 (1)工件在模具中的冲制顺序,即工件上的各部分,哪些被先冲 哪些被后冲 (2)模具上共有几个工位。 (3)模具的每个工位的冲压内容 。 (4)工件的排样排列形式和方法 。 1.坯料排样 2.冲切刃口设计 3.工序排样 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.1 多工位级进模排样设计内容 (6)导料方式、浮顶器和导正销的设置 。 (7)材料利用率的高低 。 (8)工件间步距的大小,即相邻两工位之间距离的基本尺寸 。 (5)排样的载体形式和送料方向的设定 。 导料销、导料板、侧压板 对排、直排、斜排、混合排、多行排 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.1 多工位级进模排样设计内容 (10)冲压用材料的宽度、厚度、供料形式及有关要求 。 (11)模具基本结构的组成与特点 。 (9)步距的定位方式(挡料销、导正销、侧刃)。 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.2 冲切刃口设计 冲切刃口设计的目的是将零件的复杂外形和内形孔分为几次冲切,即分段冲切,从而实现外形和内形孔轮廓的分解和重组,以设计合理的凸、凹模刃口外形,实现复杂零件冲压和优化模具结构。 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.2 冲切刃口设计 1 2 3 应保证冲压件的形状、尺寸、精度和使用要求。 刃口的分段应利于简化模具结构,形成的凸模外形要简单、规 则,便于加工,并要有足够的强度 图6-3。 内、外形轮廓分解后,各段间的连接应平直或圆滑 。 4 有公差要求的直边和使用过程中有滑动配合要求的边应一次冲 切,不宜分段,以免产生误差累积 。 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.2 冲切刃口设计 5 7 复杂外形以及有窄槽或细长臂的部位最好分解,以增强凸、凹 模强度 。 刃口分解要考虑加工设备条件和加工方法,便于加工 。 6 外轮廓各段毛刺方向有不同要求时应分解 。 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.2 冲切刃口设计 2 3 1 搭 接 平 接 切 接 见图6-4 6.1 多工位级进模的排样设计 6.1.3 工序排样的内容与类型 (1) 在冲切刃口设计的基础上,将各工序内容进行优化组合而形成一系列工序组,对工序排序,确定工位数和每一个工位的加工工序。 (2) 确定载体类型与坯料的定位方式。 (3) 设计
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