汽车载重系前轴梁工艺分析研究 毕业设计论文.doc

毕 业 设 计 (论 文) 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 07机械（3）班 学生姓名 学 号 课 题 汽车载重系前轴梁工艺分析研究 指导教师 2011 年 4 月 20 日 目录 摘要 3 一、 绪论 5 二、零件的分析 9 2.1、零件在产品中的作用 9 2.2、零件的工艺分析 9 2.3、零件的生产类型的确定与生产纲领的计算 11 三、工艺规程的设计 12 3.1、确定毛坯的制造形式 12 3.2、基准的选择 12 3.2.1 粗基准的选择 12 3.2.2 精基准的选择 12 3.3、工艺路线方案 13 3.4、选择加工设备及工艺设备 15 3.5、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 16 3.6确定切削用量及基本工时 18 四、专用夹具设计 23 4.1、问题的提出 23 4.2、夹具设计 23 4.2.1、定位基准的选择 23 4.2.2、导向元件 24 4.2.3、夹紧力的确定 24 4.2.4、切削力和夹紧力的计算 25 4.3、定位误差的分析 26 4.4、夹具操作简要说明 27 五、设计总结 28 六、参考文献 29 附录Ⅰ 30 附录Ⅱ 33 摘要 汽车前轴梁是长杆类对称零件，在整车中承担承重、支撑、转向的功能，属于汽车上重要零部件。作为汽车中的关键零部件之一，前轴梁的机加工精度要求高。前轴梁是汽车传动系统的重要零件之一，也是汽车上承受较大的保安件，要求具有较高的强度和疲劳寿命。汽车前轴梁机加工过程中, 主销孔粗糙度及孔径精度、主销孔轴线与上下端面垂直度、主销孔与锁销孔的中心距这三个技术要求对于保证产品质量, 提高产品的性能具有重要意义。 本文首先分析了零件的作用以及零件图上的技术要求；零件主要加工面的尺寸、形状、位置精度、表面粗糙度、以及设计基准等；零件的材质、热处理及机械加工的工艺性；然后是零件的工艺规程的设计，制作工艺过程卡和工序卡，最后是专用夹具设计。通过前轴梁的工艺分析研究，能够综合运用多学科的基本理论、基本知识与技能，分析和解决工程问题，通过设计，调研与实践，使理论知识深化，知识领域拓宽，提高工程图纸的绘制（尤其是计算机绘图）、工程计算、技术文件编写等能力，巩固加强了所学的基础理论和专业知识，从而提高学生分析和解决实际问题的能力。 关键词：汽车前轴梁、机加工工艺、夹具设计 Abstract Automotive front axle beam is Symmetric pole parts, to assume the load-bearing vehicle, support, steering function, are important components in motor vehicles. The key components of a vehicle, one of the front axle beam machining high precision. Front axle beam is one of the important parts automobile transmission, but also bear a greater security car parts, requires a high strength and fatigue life. Automotive front axle beam machining process, the main pin hole roughness and aperture accuracy, the main upper and lower end pin hole vertical axis, the main pin hole locking pin hole in the center with three technical requirements for the distance to ensure product quality, improve product performance is important. This paper analyzes the role of parts and part drawing on the technical requirements; side of the main processing part size, shape, position acc