汽车制动跑偏的检测与维修 毕业论文.doc

毕业设计（论文） 题　　目： 汽车制动跑偏的检测与维修 作　　者： 系 （部）： 机电工程学院 专业班级： 指导教师： 职　　称：　　 　 2012年05月30日 毕业设计（论文）任务书 课题名称 汽车行驶跑偏的检测与维修 系 别 机电控制工程系 专业/班级 学生姓名 学 号 指导教师 单位/职称 课题来源 企业生产任务 成果形式 论文 所属岗位 汽车维修技工 一、毕业设计（论文）课题的主要内容、任务和目标、基本要求等： 1、主要内容： 汽车行驶稳定性对汽车行驶安全性能有重要的作用，行驶跑偏对驾驶安全具有致命的影响，同时，行驶跑偏也驾驶员工作强度加大，使驾驶员易于疲劳，从而增加了危险性。本课题主要分析汽车行驶系统的结构和工作原理，分析汽车行驶跑偏故障一般的诊断与排除方法。 2、任务和目标 通过本课题的研究，学生对汽车行驶系统故障的检测和诊断技能得以强化和提高，对可能出现的故障现象有所掌握，对故障原因分析以及排除故障的能力进一步提高，可以讲所学的专业理论知识更好的与实践结合在一起；对汽车故障诊断技能的培养打下扎实的基础，为今后从事汽车检测与维修扑平道路。最后以论文的形式将其成果体现出来。 3、基本要求 本课题学生要查阅与课题相关的资料，了解课题的国内外发展状况，设计课题总体方案，完成课题开题报告，确定课题研究的可行性；论文要体现一定的工用量，任务基本要独立完成，成果文本格式完全符合规范化要求，文本主体部分（包括引言，正文与结论）字数足量，必要的外文内容提要正确清楚，参考文献充足，佐证材料齐全；要进行一定时间的顶岗实习，强化专业技能，在毕业统合实践过程中，态度要认真，要与知道老师保持密切联系，要能够根据指导教师的指导，思考并修改正实践方式与思路。 二、实践要求： 本课题毕业生教学环境所需的顶岗岗位是汽车机修工，时间为10周，要求学生通过实习，能掌握汽车行驶系统特别是悬挂系统的结构特点，能独立完成常见故障的检测与诊断。 三、进度安排 1．2008年12月22日-1月2日：查阅文献资料，完成开题报告。确定毕业设计（论文）解决方案。 2．2009年1月5日-1月14日：完成毕业论文框架和草稿。 3．2009年2月16日-2月27日：进一步完善和补充毕业论文内容，修改论文格式，基本完成毕业设计（论文），达到毕业设计（论文）的要求。 4．2009年3月16日-5月23日：顶岗实习。 5．2009年5月25日-5月30日：结合顶岗实习实践工作，修改毕业论文中的相关问题，进一步提高论文质量。定稿打印，装订论文，准备答辩。 6．2009年5月31日-6月3日：毕业答辩。 四、推荐的主要参考资料 [1] 余志生，《汽车理论[M]》，北京：机械工业出版社,1996，11-55 [2] 肖盛云，《汽车运用工程基础[M]》，重庆：重庆大学出版社，2001，1-12 [3] 吉林工业大学汽车教研室，《汽车设计[M]》，北京：械工业出版社，1989，500-508 [4] 王选利，《微型汽车制动跑偏原因分析与研究[J]》，陕西汽车，1992，8-11 [5] 王成焘，《汽车摩擦学[J]》，上海：上海交通大学出版社，2003，5-18 [6] 白旭明，《从维修驾驶论制动跑偏侧滑[J]》，建筑学院学报，1993，15-20 [7] 蔡 果，《汽车制动跑偏和制动侧滑安全分析[J]》，内蒙古公路输，2000，28-30 [8] 林 静、存 宝，《汽车“制动跑偏”浅谈[J]》，客车技术，2002，51-52 [9] 郭新华，《汽车构造[M]》,高等教育出版社，2004，11-22 [10] 冯渊，《汽车电子控制技术（第二版）[J] 汽车制动跑偏的检测与维修 摘 要 汽车的安全运行是汽车使用中最重要的问题，汽车在行使中必须根据道路条件和交通情况减速或停车。停车后，驾驶员要离开汽车必须保证汽车不溜车，尤其在坡道上停车更为重要，汽车的这些性能都是由汽车制动系统来完成的。而制动跑偏的现象严重影响了汽车行驶的安全性，本论文就是着重介绍了汽车的制动系统的基本组成，还有其工作原理；还着重介绍了制动跑偏的故障原因、检修排除方法。在第一章里还介绍了防抱死制动系统和电子稳定程序防抱死系统电子稳定程序目录 第一章 制动系统的基础知识 1 1.1 制动系统的作用 1 1.2 制动系统的基本组成 1 1.3 制动系统的工作原理 3 第二章 防抱死制动系统和电子稳定程序 6 2.1 防抱死制