电控发动机维修专用仪器与设备.要点解析.ppt

第五章　电控发动机维修专用仪器与设备 第一节　汽车专用万用表 第二节 V.A.G1552诊断仪 第三节 X431诊断仪 第四节 金德K8诊断仪 第五节 OTC示波器 第六节 KES-200示波器 第一节 汽车专用万用表 一、仪器认识 汽车万用表主要由数字及模拟 量显示屏、功能按钮、测试项目选 择开关、温度测量座孔、公用座孔 （用于测量电压、电阻、频率、闭 合角、频宽比和转速等）、搭铁座 孔、电流测量座孔等构成。 二、仪器使用 1、信号频率测试 ??? 测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万 用表搭铁座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引 出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。 2、温度检测 ??? 测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮 （℃/°F），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度 测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。 3、点火线圈一次侧电路闭合角检测 ??? 测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）档，黑线搭铁， 红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线 圈一次侧电路闭合角。 ??? ??? 4、频宽比测量 ??? 测试项目选择开关置于频宽比（Duty Cycle）档，红线接 电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的 频宽比。 5、转速测量 ??? 测试项目选择开关置于转速（RPM）档，转速测量专用插 头插入搭铁座孔与公用座孔中，感应式转速传感器（汽车万用 表附件）夹在某一缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏 即显示发动机转速。 ?6、起动机起动电流测量 ??? 测试项目选择开关置于400mV档（1mV相当于1A的电流，即 用测量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流），把霍 尔式电流传感夹夹到蓄电池线上，其引线插头插入电流测量座 孔，按下最小/最大功能按钮，然后拆下点火高压线，用起动 机转动曲轴2-3s，显示屏即显示起动电流。 7、氧传感器测试 ??? 拆下氧传感器线束连接器，将测试项目选择开关置于 “2V”档，按下DC功能按钮，使显示屏显示“DC”，再按下最 小/最大功能按钮，将黑线搭铁，红线与氧传感器相连；然后 以快怠速（200Or/min）运转发动机，使氧传感器工作温度达 360℃以上。此时，如混合气浓，氧传感器输出电压约为 0.8V；如混合气稀，氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感 器工作温度低于360℃时（发动机处于开环工作状态），氧传 感器无电压输出。 8、喷油器喷油脉冲宽度测量 ??? 测试项目选择开关置于频宽比档，测出喷油器工作脉冲频 率的频宽比后，再把测试项目选择开关置于频率（Freq）档， 测出喷油器工作脉冲频率（Hz），然后按下式计算喷油器喷油 脉冲宽度： Sp=η/fp Sp--喷油脉冲宽度/s；??? η--频宽比/%；fp--喷油频率/Hz 第二节 V.A.G1552诊断仪 一、仪器认识 1、主机 1）壳体的可旋转上半部分 它包括带照明的显示部分（数据输出显示），显示为两行，壳体上半部 分（盖子）可锁止在不同位置，以使用户调节角度便于阅读。 2）壳体的下半部分 壳体侧面有程序卡的插槽和用于连接测试线的插座。在壳体上还有用于 操作的键盘： 0～9：数字输入键； C：用此键消去键入，回到前一步操作或中断程序工作； Q：用此键确认键入； →：用此键可向前移动程序或内容； ↑和↓：用这些键改变功能10适应性的适应值或在功能04的基本数据设定 和功能08读测量值块中浏览测量数值。 2、测试线 1）2+2PIN测试线 主要用于奥迪车；该测试线对应的车辆诊断座位置在中央 保险丝盒内。 2）16PIN标准OBD-II测试线 用于大众车系；该测试线对应的车辆诊断座位置在换挡 杆的前端。 二、仪器使用 1、诊断仪的连接 1）连接奥迪2+2pin 将诊断仪上的供应电源的黑色插头插入车辆中央保险丝盒内的黑色扁平插座。 注意屏幕显示的内容 一旦正常文字出现在显示屏上后，将白色插头插入插座。 如果在显示屏上没有出现以上文字，则不要插入白色插头！ 2）连接16PIN标准OBDⅡ测试电缆 将测试电缆插入到车辆的诊断接口。 注意显示屏上的内容，应该显示出与2+2PIN测试线连接后相同的文字；如果没有显示，则应检查诊断接口处的电压（注意极性），电压正常则用浸透甲醇的无纤维布清洁程序卡触点。 2、诊断仪操作 按1键进入“车辆系统测试”工作模式，诊断仪提示输入两位 数字的地址字，以进入相应电子控制系统的测试。其中“01”表 示发动机系统。输入“01”后按Q确认，屏幕应显示电控单元编 号，按向右