电控发动机的检修工具及设备.要点解析.ppt

第5章 电控发动机的检修工具及设备 本章主要讲述电控汽油发动机的基本组成、结构及各部分的工作原理，。通过本节的学习，可以： （1）掌握故障诊断与检修常用工具的结构、用途及使用方法。 （2）掌握汽车专用万用表的结构、功能及操作方法。 （3）掌握汽车故障诊断仪的结构、功能及使用方法。 （4）掌握汽车专用示波器的结构、功能及使用方法。 （5）掌握发动机综合性能检测仪的结构、功能及使用方法。 5.1 电控发动机常用的检修工具及仪表 5.1.1 跨接线 5.1.2 测试灯 5.1.3 手持式真空泵 5.1.4 压力表 5.1.5 喷油器清洗仪 5.1.6 数字式万用表 5.1.1 跨接线 简单的跨接线就是一段多股导线，它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头，以适应不同位置的跨接。如图5-1所示。 5.1.2 测试灯 测试灯实际就是带导线的“电笔”，主要是用来检查电控元件电路的通、断。测试灯带有显示电路通、断的指示灯，对电路进行检测时，根据指示灯的亮度还可判断被测电路的电压高低。 分为无电源测试灯和自带电源测试灯两种类型。 5.1.3 手持式真空泵 在现代汽车上采用了许多真空控制系统，如EGR阀、进气控制阀、燃油压力调节器等。诊断和排除真空控制系统的故障，可用手持式真空泵检测。手持式真空泵有多种形式。如图5-4所示。 它主要由一个真空表和一个吸气筒等组成。一般还带有各种连接软管和插头等附件，以适应对不同车型和不同真空驱动元件的检测。 5.1.4 压力表 压力表可用来测量管路、容器及设备内流体或气体压力。 有气缸压力表和燃油压力表两种。 气缸压力表如图5-5所示，是用来测量气缸内压缩终了时的压力，它是利用火花塞孔对气缸压力进行测量的。 燃油压力表如图5-6所示，是用来测量燃油供给和喷射系统工作是否正常的。一般电控汽油喷射系统的供油总管上设有专用的油压检测口，用于和燃油压力表连接。 5.1.5 喷油器清洗仪 喷油仪清洗仪有多种，大致可分为便携式和固定式两种类型。 便携式喷油器清洗仪无需拆卸喷油器，即可就车进行清洗，使用非常方便，如图5-7所示。便携式喷油器清洗仪主要由储液器、电动泵等组成，电动泵使用220V交流电源。 固定式喷油器清洗仪如图5-8所示，此种清洗仪一般除用来清洗喷油器外，都具有喷油器滴漏检查和喷油量检查功能。不同厂家生产的固定式喷油器清洗仪，其使用方法也不完全相同，使用时应按使用说明书进行操作。 5.1.6 数字式万用表 数字式万用表，采用数字化测量技术和液晶显示器显示，具有测量精度高、测量范围广、输入阻抗高、抗干扰能力强、容易读数等优点，在汽车故障诊断与检修中应用广泛。 数字式万用表有盒式和袖珍式两种，两者的结构原理和用途基本相同，只是袖珍数字式万用表的体积小、结构紧凑，比较适合在空间窄小的地方使用。 袖珍数字式万用表的外形如图5-9所示。 5.2 电控发动机专用的检修仪器及设备 5.2.1 汽车专用万用表 5.2.2 发动机故障诊断仪 5.2.3 汽车专用示波器 5.2.4 发动机综合性能检测仪 5.2.1 汽车专用万用表 汽车专用万用表也是一种数字多功用表，它除具有数字万用表的功能外，还具有一些汽车专用测试功能。 下面以笛威TWAY9206A为例说明汽车专用万用表结构及主要功能。 笛威 9406A数字式汽车专用万用表的面板结构与符号说明如图5-10所示 笛威 9406A数字式汽车专用万用表的液晶显示屏幕如图5-11所示。 5.2.2 发动机故障诊断仪 发动机故障诊断仪俗称解码器，它是一种多功能的诊断检测仪器。 故障诊断仪的作用就是将故障代码从电子控制单元中读出，为检修人员提供参考。除此之外．解码器还有很多其他一些特殊测试功能。 故障诊断仪可分为专用型和通用型两大类。 图5-12所示为克莱斯勒车系DRB-Ⅱ和福特车系STAR-Ⅱ专用型故障诊断仪。 通用型故障诊断仪是汽车保修设备制造公司为适应诊断检测多种车型而设计制造的，一般都配有不同车系的测试卡和适合各种车型的检测连接电缆插接器。 MT2500和OTC4000通用型故障诊断仪的外形如图5-13所示。 不论是通用型还是专用型解码器，其结构组成基本相同。主要由主机、测试卡、各种诊断接头及连接线等构成。下面以通用型故障诊断仪红盒子 MT2500为例，介绍故障诊断仪的结构组成。 红盒子 MT2500面板及按键如图5-14所示 红盒子 MT2500故障诊断仪所配备的各车系诊断接头及其数据连接线如图5-15、图5-16、图5-17所示 图5-18所示为故障诊断仪红盒子MT2500的操作流程图。 主菜单功能流程图，如图5-19所示。 5.2.3 汽车专用示波器 在现代电控发动机的诊断与检测中，汽车专