太原一澳门高速公路xxx特大桥为工程实例 毕业论文.doc

太原一澳门高速公路xxx特大桥为工程实例 摘 要 随着桥梁跨度的增大，施工控制问题也日益成为设计和施工中的关键而备受关注。本文以太原一澳门高速公路xxx特大桥为工程实例，针对连续刚构桥悬臂浇筑施工中的结构分析方法、施工中的标高控制两个方面的问题进行了深入研究。 首先，介绍目前连续刚构桥的概况及现状和施工控制理论，其中对连续刚构桥结构分析中的前进法和倒退法进行了较详细的介绍，通过对这两种方法的讨论，提出了简单实用又满足精度要求的计算方法。 其次，运用MIDAS/CIVIL建立全桥施工过程分析计算模型，通过分析计算，给出连续刚构桥在施工过程中位移、内力结果，并对计算分析数据和实测数据进行对比分析，总结变形等的发展规律和变化趋势。 再次，预应力混凝上连续刚构桥悬臂浇筑施工线型控制是桥梁悬臂施工中重要的任务，其施工过程中标高控制水平将影响合拢精度，也是确保桥梁线型符合设计要求的决定性工作。在对立模标高的确定、梁体真实挠度的分析、本节段挠度分析和累积挠度分析等有关连续刚构桥线型控制的问题进行了探讨，取得了一些比较实用的成果。 关键词：连续刚构桥、施工控制、标高 Abstract Key words：continuous rigid frame、simulated analysis、the ratio control。目录 第1章绪论 1 1.1引言 1 1.2连续刚构桥的概况与现状 2 1.2.1连续刚构桥的发展过程 2 1.2.2连续刚构桥的现状 3 1.2.3连续刚构桥的发展趋势 5 1.3连续刚构桥研究的内容 6 1.4本文研究的主要内容 7 第2章桥梁结构的施工控制理论 8 2.1桥梁结构施工控制的重要性 8 2.2桥梁施工控制内容 10 2.2.1几何(变形)控制［桥梁施工控制技术 向中富编着］ 11 2.2.2应力监测［桥梁施工控制技术 向中富编着］ 12 2.2.3.稳定控制 12 2.2.4安全控制 13 2.3桥梁施工控制方法 13 2.3.1开环控制 13 2.3.2闭环控制 13 2.3.3.自适应控制 15 2.4桥梁施工过程模拟分析方法 16 2.4.1正装计算法 17 2.4.2倒装分析法 18 2.4.3无应力状态法 18 2.5桥梁施工控制的结构分析方法 19 2.6悬臂施工控制中的误差调整理论和方法 19 2.6.1施工控制误差分析 20 2.6.2参数识别的内容与方法 20 2.6.3状态预测方法 21 第3章连续刚构桥的结构分析理论 23 4.1xxx特大桥的结构分析内容 23 4.2仿真分析基本原理 23 4.2.1前进分析 24 4.2.2倒退分析 24 4.3、立模标高的确定与调整 26 第4章连续刚构桥的结构分析模型 29 4.1xxx特大桥的工程概况 29 4.2xxx特大桥仿真分析软件 31 4.3结构分析模型 32 4.3.1单元划分 32 4.3.2边界条件 34 4.3.3荷载处理 34 4.3.4材料参数的选取 35 4.4施工阶段划分 36 第5章xxx特大桥的计算结果 38 5.1xxx特大桥的位移计算结果 38 5.1.1主梁节点位移变化 38 5.1.2最大悬臂阶段位移 41 4.1.3全桥合拢后位移 41 5.2内力计算结果 42 5.2.1弯距计算 43 5.2.2剪力计算结果 47 5.4实测结果 50 5.4.1主梁控制断面及测点布置 50 5.4.2各个控制断面应力结果对比 51 第6章xxx特大桥桥的标高控制 54 6.1标高控制的基本概念 54 6.1.1设计标高 54 6.1.2竣工标高 54 6.1.3立模标高 55 6.2标高控制的基本原理 56 6.3标高的监测方法 57 6.3.1测点布置 57 6.3.2观测时间与项目 58 6.3.2观测周期 58 6.4立模标高的确定 59 6.4.1立模标高的绝对高程形式 59 6.4.2立模标高的相对高差形式 60 6.5xxx特大桥的标高控制结果 61 6.5.1预拱度 61 6.5.2实际监控情况 63 6.5.2合拢情况 63 6.5.3全桥合拢后标高 63 第7章结论于展望 64 7.1主要结论 64 7.2有待进一步研究的问题 64 参考文献 66 第1章绪论 1.1引言 桥梁是公路、铁路、城市道路和农村道路及水利建设中，为道路跨越天然（如河流、湖泊、河谷、峡谷）或人工障碍物而修建的结构物。桥梁是线路的组成部分，在国民经济建设中起着举足轻重的作用。桥梁在交通事业中占有举足轻重的地位，它不仅是保证全线早日通车的关键，而且是在公路总造价中占主要部分。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，历来是兵家必争的要地；在高技术、高强度、高合成的现代化战争中，它更占有重要地位。近几十年，由于我国进行改革开放