专题1地球运动02(家教版).doc

三、地球自转的地理意义 1、昼夜交替 晨昏线（圈）：昼半球和夜半球的分界线。按地球自转方向经过晨昏线进入昼半球的是晨线，按地球自转方向经过晨昏线进入夜半球的是昏线。晨昏线始终与太阳照射光线垂直。晨昏线上太阳高度都是00。 随着地球自转和直射点运动，晨昏线位置不断变化。晨昏线与经线夹角也就不断变化，最大夹角为23°26′，为夏至和冬至时，最小为0，为春分和秋分时。直射点所在纬线的纬度与出现极昼或极夜纬度之和为90度。晨昏线与纬线相切的纬度等于90度-直射点纬度。 太阳直射点所在经线的地方时是12时，晨线与赤道的交点为6时，昏线与赤道的交点是18时。 例题1：一架在北半球飞行的飞机，飞越晨昏线上空时，当地为8日19时。在下图所示的四个地区中，它 飞越的是 （ ） A．① B．② C．③ D．④ 答案：B 点拨：飞机飞越晨昏线时地方时为19点，位于正午12点之后，应该为昏线，19点日落，当地昼长夜短，为夏季，北半球纬度越高，白昼越长，昏线向右倾斜，晨线向左倾斜，故正确答案为图②。 例题2：下图是“以极点为中心的某区域的昼夜分布图”，读图完成下列各题： （1）图中ABC弧是晨昏线的一部分，其中AB弧属于_______线。 （2）图示时刻比较可信的现象是 （ ） A．台湾东侧的洋面有一台风即将登陆 B．扬州迎来了新一天的曙光 C．黄河的含沙量达到了一年中的最大值 D．南极中山站的队员们正在紧张地工作 （3）此时，从波斯湾驶往新加坡的一艘油轮为_______风_______流航行。 答案：（1）晨 （2）D （3）逆；逆 点拨：根据大陆轮廓判断出图中的极点为南极点，再根据南极圈出现极昼现象，可判断该图为12月22日的日照图。南半球自转方向是顺时针，因此AB弧是晨线，CB弧是昏线。图中季节应为北半球的冬季、南半球的夏季，据此可对第（2）题各选项作出判断。此时我国的扬州处于白天。此时北半球为冬季，北印度洋盛行东北季风，并推动海水形成逆时针的大洋环流，所以轮船从波斯湾驶往新加坡应为逆风逆流。 例题3：如太阳直射20°N，那么．70°N以北为极区．晨昏线与南北纬70°纬线相切．20°N纬线上各地昼长达一年中最长值．太阳直射点将向北移动太阳直射20°N，晨昏线与南北纬70°纬线相切70°及其以北地区出现极昼现象，南纬70°及其以南地区出现极夜现象。20°N纬线上各地昼长达一年中最长值太阳直射20°N （1）一旅游者16时位于图中H点，则 （ ） A．此时刚日出 B．旅游者的影子位于西南方 C．地球公转速度较快 D．北京的昼长在变短 答案：C 点拨：16时位于晨昏线上，在正午12点之后，应该位于昏线上，昼长为8小时，此时晨昏线与北纬70度纬线相切，直射点位于南纬20度纬线上，北半球为冬季，地球位于近日点附近，公转速度比较快。由于没有给出直射点移动方向，所以不能判断北京的昼长在变短还是在变长。此时直射点位于M所在经线，且位于南半球，即位于H点西南方向，所以位于H地的旅游者的影子位于东北方向。 （2）一飞机欲从Q地飞往P地，其最短航行路线是 （ ） A．沿弧QOP从Q飞往P B．沿QNP从Q飞往P C．沿纬线从Q飞往P D．沿QMP从Q飞往P 答案：A 点拨：经过地心、Q地、P地的大圆，正好是晨昏线经过的大圆。 例题5：下图是全球某日某时刻的晨线（） （1）此时北京时间为 （ ） A．14：40 B．9：20 C．21：20 D．15：20 答案：B 点拨：春秋分时，直射点位于赤道上，晨昏线与经线圈重合，晨线一端是北极点，另一端是南极点，其他时间，晨昏线与经线不重合，晨线经过半个地球，跨180经度，中间为赤道，赤道永远6点日出，昏线也是半个地球。本题中，东经70度经过赤道，地方时为6点，北京时间可以计算出来。 （2）若Q点为67°N，则下列说法正确的是 （ ） A．由波斯湾驶出的油轮顺流而下直奔马六甲海峡 B．上海中小学午休时间延长 C．澳大利亚小麦带正在抢收 D．海河流域处于汛期 答案：C 点拨：通过东经70度为6点，可以计算出Q点的地方时为12点，即12点日出，意味着该地处于极夜状态，该纬度为67°N，冬至日北极圈正好出现极夜，可见图中所示日期在冬至日前后，北半球为冬季，南半球为夏季。波斯湾到马六甲海峡的油轮为逆水；北半球冬季午休时间缩短；夏季初期为小麦收割期；冬季海河流域处于处于枯水期。 例题6：读以极点为中心的局部经纬网图，阴影部分表示黑夜，则图中A点的地方时是 A．4时30分 B．5