津保铁路JBSG-5标段桥梁工程支架20m现浇箱梁施工作业指导书.docxVIP

津保铁路JBSG-5标段桥梁工程 ? ? ?? 107#-108#墩20m现浇箱梁 (支架法)施工作业指导书 ?? 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? PAGE  PAGE 19 ? 津保铁路桥梁工程 107#-108#墩20m现浇箱梁(支架法)施工作业指导书 1 .适用范围 适用于新建天津至保定铁路JBSG—5标段新盖房分洪道特大桥107#-108#墩1孔20m现浇箱梁施工。 2 .作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及到的各种外部数据收集，修整场地，调试设备，满足主要管理及施工需要。 3.技术要求 3.1原材料生产厂家应有的设计文件、产品合格文件，该类文件应具有可追溯性。 3.2锚具、夹片及预应力设备应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。 3.3各类实施性数据真实可靠，应严格按照《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号，《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 J1148-2011，《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号，《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 J1155-2011，《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011，J1325-2011的相关规定执行。 4、施工工艺流程 具体基本施工工艺流程为： 5、施工要求 5.1梁柱式支架施工 5.1.1梁柱式支架布置参数 现浇箱梁的支架采用高度为6.6米的梁柱式支架结构和碗扣式钢管支架组合而成。 梁柱式支架结构尺寸为：基础长14.2m，宽1.2m，高0.5m（中墩加方形1.2米牛腿12个），详图见《20米现浇梁基础平面布置图》，混凝土标号C25；立柱下设预埋Q235钢板，尺寸0.6mx0.6mx0.015m，下用钢筋焊接锚固在混凝土中，锚固深度0.4m；立柱采用φ426x8mm钢管，腹板段间距2m，翼缘板和底板段间距3m；立柱上钢板尺寸0.6mx0.6mx0.015m；横梁采用2片40b型工字钢；腹板段纵梁跨径8.2m，采用40b型工字钢，间距0.3m；底板段纵梁跨径8.2m，采用40b型工字钢间距0.6m；翼缘板段纵梁跨径8.2m，采用40b型工字钢间距0.9m。 5.1.2碗口式支架布置参数 碗扣式钢管支架结构尺寸为：支架立杆高度2.4米，立杆顺桥向间距0.6m，横桥向腹板段间距0.3m，底板段间距0.6m，翼缘板段间距0.9m，横杆层距高度1.2m；顶部和底部均设置调节托架，底托最大调节量15cm,顶托最大调节量30cm。 立杆上横桥向布设12cm×10cm方木，间距0.6米。其上顺桥向腹板段设10cm×10cm方木，间距0.3m；底、翼板段设10cm×10cm方木，间距0.45m，上铺设20mm厚木胶板为底模板，外侧模及内模均采用木模。 5.1.3钢管柱吊装 外径42.6cm的钢管柱下钢板与条形基础的预埋钢板焊接在一起，钢管柱采用吊车进行吊装，钢管柱上下均设置一块钢板与横梁工字钢和底座基础连接，上下钢板整体满焊。钢管柱横桥向间距为腹板段2m，底板与翼缘板段3m，每临时支墩上设置6根钢管柱。 钢管柱安装过程中应及时校正，垂直度偏差不应大于支墩高度的1/500，且柱顶偏移量不得大于50mm。 5.1.4横梁和纵梁安装 横梁采用两片40B型工字钢加钢板焊接立放，全长15米，横桥向布置。腹板段跨径2m，底板与翼缘板段跨径3m。 底板段纵梁顺桥向采用40B型工字钢0.6米等间距布置；腹板段纵梁顺桥向采用40B型工字钢等间距0.3米等间距布置；翼缘板段纵梁顺桥向采用40B型工字钢等间距0.9米等间距布置。纵梁采用2等跨连续梁跨越，跨径组合为0.45+2×8.4+0.45米。 横梁和纵梁安装前应准确标识安装位置，安装误差不得大于20mm；安装时严格控制侧向弯曲，侧向弯曲失高应小于跨度的1/1000且不大于20mm。 横