新濉河大桥支架施工方案精要.doc

濉溪县新濉河大桥 主桥支架 施工方案 安徽水安股份公司新濉河大桥项目部 二〇〇七年六月二十一日 新濉河大桥主桥支架施工方案 1 、工程概况 1.1 工程结构说明 安徽省濉溪县沱河路新濉河大桥横跨濉溪县老城区西部的新濉河，起到联系濉溪县新老城区的重要作用，该工程项目已由濉溪县人民政府批准修建，并已列入基本建设计划。 大桥主桥为双幅五跨预应力砼变高度直腹板连续箱梁，单箱双室，其跨度布置为20米+30米+50米+30米+20米，桥梁全长150米，桥中桩号K0+934.23，正交横跨新濉河。箱梁顶板宽度23米，底板宽16米。2#、3#墩处梁高3米，1#、4#墩处梁高1.5米，箱梁底板厚度和梁高主要按二次抛物线变化。主桥下部桥墩为钢筋砼双柱式桥墩，中间墩柱直径1.8米，基础采用直径1.2米钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计；1、4号墩墩柱直径1.6米，基础采用直径1.0米钻孔灌注桩基础；边墩桥台桩基采用1.5米钻孔灌注桩基础。 1.2 桥址自然地理概况 1.2.1 工程地质 拟建场地地势平坦，地貌类型属河流侵蚀堆积地貌单元。本区区域地质构造位于相山背斜西翼，下伏地层属奥陶系下统，岩性为碳酸盐岩类。钻孔揭露的岩性主要为河湖相的岩土、亚粘土，中部夹有粉砂及亚砂土。土层厚度稳定，产状平缓，物理力学性质均匀。据安徽省区域地质的地层划分方案，下部③～⑥层亚粘土层及粉砂应属上更新统茆塘组（Q3m），上部②层粘土及①层素填土应属全新统大墩组（Q4d）。根据本次勘探结果，勘探深度范围内共分六层土，现将本场地各土结构与类型自上而下描述如下： ①层素填土：灰黄～褐红色，主要由粘性土及亚砂土构成，质地松散，多为挖河时由河底翻上各种土的混合物，顶部常见植物根系。沿河河堤一般厚度约4.5～5.0m，河漫滩一般厚1.5～2.0m。 ②层粘土：褐红~褐黄色，顶部微细层理发育，多由亚砂土构成，粘土多以硬塑为主，中压缩性，刀切面光滑，细腻致密，常含少量浸染状铁锰质，下部常夹薄层状亚砂土，层厚一般20～30cm，呈灰黄色，饱和，中密状。层顶标高27.84～30.52m，层厚2.1～5.4m，平均层顶埋深2.21m，最大预埋深5.20m。标贯试验实测4～7击，地基容许承载力[σ0]=120kpa，地基土比例系数m=15MN/m4。 ③层亚粘土：浅灰~灰黄色，下部渐变至青黄杂色，中压缩性。主要成分为粘性土，顶部多呈浅灰色，常见少量铁锰质斑点，局部夹薄层亚砂土，偶见小螺碎片。向下土层颜色一般渐变浅，多呈青黄杂色，且渐见钙质结核，一般砾径1～2厘米，底部钙质结核含量稍多，且砾径也稍大，同时粉粒含量也稍高，常夹亚砂土薄层，并与下伏地层呈渐变接触关系，该层分布于全场地，层顶标高24.15～26.77m，层3.20～6.05m，平均层顶埋深10.6m，标贯试验实测5～8击，地基容许承载力[σ0]=180kpa，地基土比例系数m=15MN/m4。 ④层粉砂：灰黄~檬黄色，饱和，中密为主，中压缩性。矿物成分主要长石、石英构成，含少量云母碎片，局部含少量钙质结核，砾径一般2～3cm。本层土颗粒含量不均，上部多以亚砂土为主，中下部颗粒稍粗，以粉砂及细砂为主，局部夹有薄层亚粘土。该层分布全场地，层顶标高18.72～23.42m，层顶埋深7.0～15.0m，层厚5.00～9.60m。标贯试验实测20～26击，地基容许承载力[σ0]=200kpa，地基土比例系数m=15MN/m4。 ⑤层亚粘土：褐黄色，可塑～硬塑，中压缩性。亚粘土颜色较均匀，局部为灰黄色，水浸易松散，且含少量小螺碎片，钙质结核少量，一般砾径0.5～1cm，常夹薄层亚砂土。本层土分布于全场地，层顶标高11.10～14.06m，层厚2.30～10.75m，平均层顶埋深25.76m，标贯试验实测10～13击，地基容许承载力[σ0]=210kpa，地基土比例系数m=15MN/m4。 ⑥层粘土：棕黄~青黄杂色，坚硬为主，中压缩性。普含大量钙质结核和铁锰结核。所含钙质结核一般砾径0.5～4.0cm，且局部富集，含量可达25%。本层分布于全场地，层顶标高3.30～5.01m，层顶埋深为26.60～27.75m，最大揭露厚度为8.40m，标贯试验实测11～14击，地基容许承载力[σ0]=300kpa，地基土比例系数m=20MN/m4。 二、 原投标文件对支架的设计 原设计中为三跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁，单箱双室。两个边跨为20m先张法预应力空心板简支梁。其余上部结构形式与后来变更的设计相同。 在投标文件中对于主桥箱梁的施工主要是采用满堂支架方法来进行。桥梁支架必须有足够的强度及刚度，同时支架的基础应可靠，构件结合紧密，并要有足够的纵、横、斜向的连接杆件，使支架成为整体。桥梁支架上安装模板前应进行预压试验，在安装前要进行计算，设置预拱度，