第六章工艺过程的基本知识III技术报告.ppt

* 套类零件加工 套类零件的作用 套筒类零件应用范围很广 在机器中主要起支承、定位或导向作用的零件。 支承回转轴的各种形式的轴承和定位套 液压系统中的液压缸 电液伺服阀的阀套 夹具上的钻套和导向套 内燃机上的气缸套等都属套筒类零件 套类零件的结构形式 外圆直径D一般小于其长度L,通常长径比(L/D)小于5。 内孔与外圆直径之差较小,即零件壁厚较小,易变形。 内外圆回转表面的同轴度公差很小。 结构比较简单。 结构特点 孔径较大(如d＞20mm)时,常采用无缝钢管或带孔的铸件和锻件。 孔径较小时,多选用热轧或冷拉棒料,也可采用实心铸件。 大批量生产时,可采用冷挤压棒料、粉末冶金棒料等。 套类零件的材料以钢、铸铁、青铜或黄铜为主,也有采用双金属结构(即在钢或铸铁套的内壁上浇注一层轴承合金材料)。 套类零件常用的热处理方法： 有渗碳、淬火、表面淬火、调质、高温时效及渗氮等。 套类零件的毛坯 套类零件的外圆表面多以过盈或过渡配合与机架或箱体孔配合,起支承作用。 内孔主要起导向作用或支承作用,常与传动轴、主轴、活塞、滑阀相配合。有些套的端面或凸缘端面有定位或承受载荷作用。 　　 套类零件的技术要求  内孔与外圆的尺寸精度一般为IT7～IT6。为保证内孔的耐磨和功能要求,其表面粗糙度要求Ra2.5～0.16μm,外圆的表面粗糙度为Ra5～0.63μm。 通常将外圆与内孔的几何形状精度控制在直径公差以内即可,较精密的可控制在直径公差的1/2～1/3,甚至更小。 内外圆表面之间的同轴度公差按零件的装配要求而定。套的端面(包括凸缘端面)如在工作中承受载荷或加工中作为定位面时,端面与外圆或内孔轴线的垂直度要求较高。 主要问题：保证内孔与外圆的同轴度公差,以及端面与内圆(外圆)轴线的垂直度公差 套类零件的主要技术要求 * 举例 1．技术要求的分析。 2．毛坯的选择。 3．定位基准的选择。 4．加工方法的选择 * * 箱体类零件的功用 将机器和部件中的轴、套、齿轮等有关零件连接成一个整体，并使之保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来实现规定的运动。 箱体类零件的加工 结构复杂，壁薄且不均匀 加工部位多，加工难度大 减速箱体结构简图 箱体类零件的结构特点 孔径精度 影响回转精度，引起噪声、振动、径向跳动，影响寿命 孔的尺寸精度和几何形状误差会使轴承与孔配合不良 (松、紧、不圆) 主轴孔尺寸精度为IT6级，其余孔为IT6~IT7级 箱体零件的主要技术要求 箱孔与孔的位置精度 引起轴安装歪斜，致使主轴径向跳动和轴向窜动，加剧轴承磨损 同一轴线上各孔的同轴度误差 孔端面对轴线垂直度误差 孔和平面的位置精度 主要是规定主要孔和主轴箱安装基面的平行度 主要平面的精度影响主轴箱与床身的连接刚度 规定底面和导向面必须平直（平面度）和相互垂直（垂直度） 材料一般选HT200~400；因为灰铸铁成本低，耐磨性、可铸性、可切削性和阻尼特性好。 毛坯为铸件；毛坯余量视生产批量和铸造方法等而定；浇铸后应退火。 箱体的材料及毛坯 基本孔 可分为通孔、阶梯孔、盲孔、交叉孔等。 通孔工艺性最好；深孔、阶梯孔、相贯通的交叉孔工艺性较差；盲孔工艺性最差，应尽量避免。 同轴孔 同一轴线方向孔径向一个方向递减。 镗孔时镗杆可从一端伸入，逐个加工或同时加工同一轴线上的几个孔。 应避免中间隔壁上孔径大于外壁上孔径。 箱体结构的工艺性 装配基面 为便于加工、装配和检验，尺寸应尽可能大，形状应尽可能简单。 凸台 应尽可能在同一平面上。 紧固孔和螺孔 尺寸和规格应尽可能一致。 肋板、肋条、圆角等 保证箱体的动刚度和抗振性。 箱体类零件机械加工工艺过程 加工顺序为先面后孔 箱体平面的加工（刨、铣、磨） 箱体孔系加工方法 平行孔系（找正法、坐标法、镗模法） 同轴孔系（镗模法） 利用已加工孔作支承导向 利用镗床后立柱上的导向套支承镗杆 交叉孔系（坐标法，百分表找正） * 举例 * 按画线找正。 按画线找正。 * * * 第六章 工艺过程的基本知识 III Chapter 6 Manufacturing processes II 根据技术要求确定加工方案 材料的性质 生产类型 本厂的现有设备及技术条件 工件的形状、重量、物理特性 应作加工经济精度和经济粗糙度分析 其他特殊要求