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主要用處 固定船舶在海上的位置。 在意外發生時,以錨來迅速阻止船隻前進,以減輕和其他船和碼頭等的碰撞。 在擱淺時,利用它來控制擱淺情況的惡化。 錨應有的條件 在不同海底底質下都有良好抓力。 有強大的抓力。 能迅速抓入海床。 能迅速和簡單拋入海中。 容易收藏和運送。 種類 海軍錨 無桿錨 馬丁錨 四爪錨 犁狀錨 海錨 以上各種錨除了海錨不是用來固定船舶位置外,其他的都是。 優點和缺點 海軍錨是抓力最大的一種錨,它的抓力通常是其重量的十五倍,所以適合在風浪大的地方拋錨的船隻使用。 無桿錨雖然抓力不及海軍錨,但它容收藏,所以很多船隻都使用它。 犁狀錨比較輕便,所以漁船多使用它。 錨地的選擇 船隻不是在任何地方可以拋錨的,因為地方不好,便 會做成失錨、走錨、擱淺或其他嚴重的事故,所以拋 錨前,必須選好地點,有幾點是選擇時要注意的。 水深的選擇 - 從海圖上可以找到足夠水深的錨地,并要考慮當地潮汐漲退的情況,以防水退時擱淺。 錨地是否避風 - 船舶拋錨時,如遇天氣較變,船受風浪影響,就會走錨,所以要選擇周圍有擋風的高山和島嶼的地方下錨. 錨位附近有無障礙物 - 由於潮流和風向的較變,船便會繞著錨轉動,如錨位附近有礁石,沉船,淺灘等當船轉動時,便會有擱淺或觸礁的危險,所以要選擇遠離障礙物的地方下錨.   海底底質的選擇 - 從海圖上可以看到海床的土質,因為不同的土質對錨能否抓牢海底有不同的作用。以下是各不同地質的情況: 泥底 : 是最好的錨地,錨最容易抓牢在泥底上. 黏土底 : 黏土底比泥底要硬 , 錨不容易抓進去 , 亦抓不深 , 所 以比泥底差一些. 沙底 : 比較鬆,抓往力量較差 , 遇到風浪較大時容易走錨. 沙泥混合底 : 它比泥底差 , 但比沙底好些. 貝殼底 : 和沙底相同. 黏土小石塊混合底 : 由於有小石塊 , 所以比全黏土 鬆 , 比較 容易抓進 , 比黏土底好. 石頭底 : 這是最不適合下錨的地方 , 因為錨不能抓在石上 , 如 抓在石縫中 , 錨就無法絞起的. 錨的使用 拋 錨 到達下錨地方時 , 根據風向及水流的情況 , 決定船的航向 , 當風比流大時 , 應頂風拋錨 , 如水流比風大時 , 則應頂流拋錨 臨近錨位時 , 應進行測深 , 及準備足的錨繩 到達錨位時 , 要把船完全停定 , 當船開始後退時 , 便可以拋錨 , 這可使錨繩平鋪在海床上 錨應在上風位 , 這可避免錨繩和船底發生磨擦 船艏員應報告錨的情況給舵手 , 內容包括錨繩方向 , 是向前 , 向後 , 向左 , 向右或是垂直和錨繩的鬆緊程度 (錨繩應是水深的三倍或更多.) 拋錨後 , 應照法例掛出錨球及錨燈和深定位置 起 錨 起錨工作大致和拋錨工作相反 , 先把船前行 , 收起錨繩 當錨繩垂直時 , 錨便離海床 , 當錨起來時 , 應清除錨上雜物 , 以便下次使用 起錨後 , 應當將錨燈及錨球除下 走錨及其預防措施 走錨是船舶在錨泊時 ,受到風浪的?壓 , 錨無法抓牢在固定地方 , 而跟隨船舶在海底上拖走的現象 走錨發生原因包括在地質不良的錨地處拋錨 , 使用錨繩的長度不夠 , 遇到風大流急的影響 預防走錨的措施 : 發現天氣有惡化的預兆或接到大風的報告 , 先將錨繩盡量鬆出 , 來加強錨的抓力 , 必要時可以拋雙錨或準備隨時可開航 發現走錨的方法共有三種: 先在岸上找兩個陸標 , 然後把它的方位記下 , 隨時觀察和核對 , 如角度變了 , 便是走錨 利用一重物用繩繫著 , 垂直放在水中 , 如它的繩和水面成斜角 , 便是走錨 如走錨時 , 錨繩自己會跳動 ,可以用手感覺到的 如果發現走錨 , 應該把錨起了 , 使船頂風 , 然後拋 錨使船泊定. 海 錨 海錨是一個用布或尼龍造成的開口圓錐形布袋.它的長度是27英吋 , 闊18英吋.它的作用和其他的錨不同 海錨的作用是使船和風浪成直線 , 當風浪太大時 , 船隻很難在大風 浪中頂風行駛 , 當船在 大風浪中的海上 , 把海 錨放在船頭 , 其繩應比 船長一至兩倍由於拖凓 海錨 , 使船頭能向凓風 浪 , 不致產生因橫浪使 船翻沉的危險   * * *

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