国际货物运输保险5方案.ppt

我国某外贸公司向日、英两国商人分别以CIF和CFR价格出售蘑菇罐头，有关被保险人均办理了保险手续。这两批货物自启运地仓库运往装运港的途中均遭受损失，问这两笔交易中各由谁办理货运保险手续？该货物损失的风险与责任各由谁承担？保险公司是否给予赔偿？并简述理由。 共同海损（General Average） 构成条件 ①确实遭遇危难 ②必须是自动地有意识地采取的合理措施 ③必须是为了船货的共同安全而采取的措施 ④必须是属于非常性质的损失 共同海损的分摊：船舶、货方和运费方 【Case Study】 某货轮从天津新港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为： ⑴800箱货物被火烧毁 ⑵600箱货物由于灌水灭火而受损 ⑶主机和部分甲板被烧坏 ⑷拖轮费用 ⑸额外增加的燃料及船长、船员工资 试分析以上损失分别属于什么性质的损失？ 【Case Study】 上例中，事故造成的具体损失为： ⑴货主A价值为120万美元的600箱货物全部被被火烧毁； ⑵货主B价值为100万美元的1000箱货物中200箱货物被火烧毁；价值共计20万美元；600箱货物由于灌水而受损，损失60万美元； ⑶货主C价值为100万美元的1000箱货物完整无缺； ⑷主机和部分甲板被烧坏，损失价值10万美元； ⑸拖轮费用、额外增加的燃料及船长、船员工资共计2万美元； 另外、船舶价值300万美元，承运人总计运费15万美元； 假设货主A、B和C都办理了保险，求各自的索赔金额？ 检测 A 共同海损与单独海损的比较 5.2 国际货物运输保险险别 （1）保险险别的意义 保险人承保责任的范围 保险人责任义务大小 被保险人缴付保险费数额依据 （2）保险条款类别 ?C.I.C. 中国保险条款 ? I.C.C. 协会货物条款（英国伦敦保险协会制定） 5.2 国际货物运输保险险别 中国保险条款（China Insurance Clause，缩写为CIC） 运输形式： 海洋运输货物保险条款 陆上运输货物保险条款 航空运输货物保险条款 邮包保险条款 特定货物： 海洋运输冷藏货物保险Insurance Frozen Products 海洋运输散装桐油保险条款Insurance Woodoil Bulk 附加保险条款： 出口信用综合保险 5.2 国际货物运输保险险别 依据“中国保险条款”（CIC），我国的海洋运输保险险别，按照能否单独投保分为基本险和附加险两类。基本险可单独投保，附加险不能单独投保。 海洋运输货物保险条款 （3）基本险 平安险 Free from Particular Average, F.P.A. 水渍险 With Particular Average, W.P.A./W.A. = 平安险 + 自然灾害导致的单独海损 一切险 All Risks, A.R. = 水渍险 + 一般附加险 平安险承保范围之一 由于自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保险货物的实际全损或推定全损。 由于运输工具遭遇意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。 运输工具发生意外事故之前或以后曾因在海上遭遇自然灾害造成的部分损失。 装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损措施支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 平安险承保范围之二 运输工具遭遇自然灾害或者意外事故，在中途的港口或避难港口停靠而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。 运输契约订有“船舶互撞条约”，按该条款规定应有货方偿还船方的损失。 基本险的除外责任 被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 属于收、发货人故意行为或过失所引起的损失； 保险责任开始前被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失； 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 附加险或特别附加险规定的责任及除外责任 国际货物海运保险责任的起讫 海洋运输货物保险中“平安险”、“水渍险”、和“一切险”承保责任的起讫，均采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款”（Warehouse to Warehouse，W/W）规