电控发动机复习题要点详解.doc

《电控汽油机故障诊断与检修》复习题 一、名词解释 1、同时喷射——将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 2、顺序喷射——喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。 3、开环控制系统——通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。 4、闭环控制系统——在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。 5、同步喷油——是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。 6、间歇喷射——在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。 7、点火提前——是从火花塞发出点火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。 8、Ｇ信号——指活塞运行到上止点位置的判别信号，是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。 9、实际点火提前角——实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 10、占空比——是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。 11、EVAP——是汽油蒸汽排放控制系统，是为防止汽油箱内的汽油蒸汽排入大气而产生污染。 12、汽车故障——指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 13、汽车故障诊断——指在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因而进行的检测、分析与判断。 14、汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。 15、汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业，包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。 16、发动机磨合——汽车总成或发动机组装后，为改善零件摩擦表面质量和性能，检验维修质量而进行的运转过程。 二、填空题 1.电控点火系统最基本的功能是________________。此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。 （、通电时间控制、爆燃控制） 2.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。 （空燃比闭环控制、二次空气喷射控制） 3.传感器的功用是____________________________________________。 （采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU） 4.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。 （喷油正时、点火正时） 5.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。 （同时喷射、分组喷射、顺序喷射） 6.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________型和_____________型两种。 （D 、L） 7.各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由_________、 ________ 、________ 、 ________及油管等组成。 （电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器） 8.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。 （热线电阻、热线式、热膜式） 9.节气门位置传感器可分为___________ 、 __________和综合式三种。 （电位计式、触点式） 10.凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。 （电磁式、霍尔式） 11.在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对____________________的控制来实现的。 （喷油器喷油时间） 12.L型电控燃油喷射系统，ECU根据_____________和_____________确定基本喷油时间。 （发动机转速信号、空气流量计） 13.发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据______________信号对喷油时间进行修正。 （冷却液温度） 14.节气门体的作用是____________________________。 （用以控制发动机正常运行工况下的进气量） 15.当ECU供电电压一般降到___________以下，ECU将无法工作。 （10V） 16.EFI主继电器的作用是_______________________，其功能是_________________。 （接通ECU和其电源间的连线，防