新建铁路云桂线超前地质预报作业指导书.docVIP

新建铁路云桂线(广西段)YGZQ-2标 隧道超前地质预测预报 施 工 作 业 指 导 书 云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目经理部 目 录 1、目的 1 2、编制依据 1 3、适用范围 1 4、本线隧道施工地质预测、预报内容 1 5、方案设计 1 6、工艺流程及工作方法、技术要求 2 6.1 工艺流程 2 6.2 TSP203超前地质预报系统 2 6.2.1 工作原理 2 6.2.2 工作内容 3 6.2.3 技术要求 3 6.2.4 仪器使用要求 3 6.2.5施工工艺 4 6.2.6 TSP使用中应注意的问题 6 6.3地质雷达法 6 6.3.1工作原理 6 6.3.2工作内容 7 6.3.3技术要求 7 6.3.4数据分析 7 6.4工作面超前地质钻孔探测预报 8 6.5红外线探水探测 9 6.6利用工作面地质素描预报 10 7、综合预报技术要求 10 8、异常解释 11 9、提交报告 11 10、超前地质预测预报设备配置 11 11、人员配置 11 隧道超前地质预测预报 施 工 作 业 指 导 书 1、目的 根据隧道区域地质资料和施工图，结合现场实际情况，制定预报方案，针对不同工程地质情况、不同围岩级别的地段采取不同的预报手段，以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。 2、编制依据 2.1《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）） TSP203预报原理图 6.2.2 工作内容 重点探查规模较大岩溶、暗河、破碎带、裂隙发育带等。隧道掘进过程中，每开挖100～150m通过TSP203对开挖前进方向探测一次，具体工作内容如下： （1）接收孔、激发炮孔的钻孔； （2）接收器在接收孔内的埋设工作； （3）激发炮孔内装药，并依次进行起爆； （4）数据采集； （5）数据处理分析； （6）综合判别，给出结论； （7）编写报告。 6.2.3 技术要求 （1）隧道掘进过程中，达到有效探测距离（100～150m）必须采用TSP203预测预报系统对开挖前进方向探测一次，不同岩石中探测距离有所变化。 （2）本次TSP203探测起始位置与上一次探测重叠长度不小于10m。 6.2.4 仪器使用要求 （1）使用环境 应具有防震、防水、防尘和散热能力，为确保数据准确度，采集时仪器应置于干燥无噪音处，环境温度0～40℃。 （2）操作人员 方法项目负责人，应具有大本以上文化程度，物探专业毕业或接收过物探专门培训，并有从事两年以上工程物探的资历。仪器操作员应具有大专以上文化程度，受过工程物探的专业培训，有可以操作TSP203的上岗许可证。 （3）仪器动力 主机电压5～6V；并配笔记本电池、主机充电器。 6.2.5 施工工艺 （1）接收孔、激发炮孔的布置 预报断层构造时，接收孔、激发炮孔应根据断层走向，布置在与断层夹角较小一侧的隧道边墙上。预报岩溶时，则在隧道两侧边墙都应布置。 每一次预报由1个接收器孔和24个激发炮孔组成，同侧接收孔和激发炮孔一线排列，距地面高度相同。 接收器孔距掌子面约55m，钻孔直径43～45mm，深度2m，离地面高度1.2m左右，应根据采用的耦合材料确定接收孔上倾还是下倾，在水平方向上向洞口倾斜10o。 激发炮孔钻孔直径38mm，布置间距1.5m，深度1.5m，离地面高度1.2m左右，垂直于隧道轴向向下倾斜10～20o。第一个激发炮孔与接收器孔间距20m，最后一个激发炮孔距掌子面约0.5m。 钻孔完成后应注意保护，防止蹋孔。 接收孔、激发炮孔布置见图3所示。 20m 23×1.5m 0.5m 10° 掌 隧道边墙 隧道中线 子 面 接收孔 激发炮孔 接收孔、激发炮孔布置平面示意图 10～20° 隧 接收孔2m深 道 激发炮孔1.5m深