汽车总体设计分析报告.ppt

汽车总体构造与设计 主要内容 汽车总体设计的任务及开发程序 汽车形式的选择 汽车主要尺寸和参数的选择 汽车发动机选择 车身形式 轮胎的选择 汽车总布置草图及各部件布置 运动校核 总体设计计算 汽车逆向设计过程 总体设计的任务及开发程序 引言 总体设计与部件设计的关系 总体设计用于指导部件设计，并为其提供相关数据；总体设计的好坏取决于部件设计，二者相辅相成，相互制约。 总体设计为部件设计留有必要空间。为部件提供相关数据。各总成装配起来也要保证整车的使用性能，实在装不下时，可适当改动总布置，但性能参数不得降低。 总体设计的基本要求 1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。 2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。 3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。 4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 5）拆装与维修方便。 总体设计的任务 1．正确选择性能指标、重量和尺寸参数，提出整车总体设计方案。 2．对各部件进行合理布置，并进行运动校核。 3 . 对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现。 ４. 协调各种矛盾。 汽车总体设计的一般顺序（汽车的开发程序——正向设计） 引言 汽车总体设计是依据企业的各种规划来进行的，其中商品规划是核心。 商品规划是通过市场调查与预测和企业目前以及在未来的一段时间内可能发展所达到的状态，还有其他相关企业同类产品的技术发展水平为基础制定出来的。 商品规划又包括商品系列规划和单个商品规划。单个商品规划是针对商品系列规划中的某一商品制定的具体计划，包括商品计划和概念设计。 商品计划的内容主要有： 商品开发的必要性、目的、主要性能、造型风格、目标价格； 市场、适用地区、商品用途及级别； 生产纲领、目标利润、投产时间等。 概念设计主要包括： 车型构成：车辆的主要尺寸、驱动方式和采用的主要部件（如发动机、变速器、驱动桥、悬架、转向器）及附属设备； 总体布置：整车目标性能、目标质量、目标成本及开发日程等。 汽车新产品开发流程 完成新型汽车的开发工作比较复杂，动用的人力、牵涉的部门和单位都有很多，用去的时间也很长，除此之外还必须有足够的资金保障。 各部门、单位以及参加开发工作的全体人员必须协调一致地工作。为此，负责项目开发工作的组织都要制定如图所示的新产品开发流程图。 汽车开发设计及总体设计流程 1、调研、提出整车设想（方案策划阶段）： 在汽车产品开始技术设计之前，必须制定产品开发规划： 首先，必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。 其次是进行可行性分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对国民经济和企业有利。 第三步是拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数。 最后一步是制定出设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量，还有其他相关企业同类产品的技术发展水平为基础制定出来的 （1）、调研： 资料的收集、分析 ① 国内同类汽车的生产状况及技术状况，产品的系列化情况及性能的好坏，主要生产厂的设计、试制及生产经验。 目的：了解国情，吸取经验、教训，更好的完成任务。 ② 国内外同类车的资料：结构形式、参数、技术水平及发展趋势，以作为选型时整车及各部件参数的一个参考。 ③ 标准及法规的分析：对汽车交通各相关法律法规进行收集分析与总结，使所设计车符合国家各项法规。还要密切关注国家有关汽车政策的动向。 使用调查 了解汽车使用单位对汽车型式、吨位（座位数）的要求； 吨位（座位数）对使用部门来讲至关重要，它与运输生产率和运输成本有很大关系。 了解汽车的使用条件，包括典型的地理条件、气候、道路、坡道、弯道视野等； 使用条件决定着汽车的整车结构，各总成的选用，及整车和总成的性能参数的选取 满足汽车的特殊要求：特种货物的装卸方式，汽车作业方式，认真听取用户对汽车设计的合理建议。 了解国内外同类车的使用情况：如车型与使用地区的地理条件的匹配，结构形式及参数适应地区需要的情况等。同时，也应了解各类车的乘坐舒适性，操纵轻便性，维护方便性、零部件可靠性等，以便为设计提供依据。 生产条件调查 了解生产规模、生产方式、设备及工艺条件，以合理的选择材料、结构、加工工艺及装配方式。 同类型参考样车试验及分析 可将与设计相近的车进行全面的性能实验，了解该车型及其部件的结构形式及参数，按照目前我们的使用条件，会有哪些优势，为新设计提供必要的依据，努力做到扬长避短。 特别说明： 上述调研过程是在实现新车设想，即把设计任务变成具体设计方案时，所要做的不可缺少