火车主题公园项目策划2014018分析报告.pptx

火车主题公园项目策划 2014.7.18 案例研究/美国纽约高铁公园 高线公园（High Line Park）是一个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园。原是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线，后于1980年功成身退，一度面临拆迁危险。在纽约FHL组织的大力保护下，高线终于存活了下来，并建成了独具特色的空中花园走廊，为纽约赢得了巨大的社会经济效益，成为国际设计和旧物重建的典范。 案例研究/美国纽约高铁公园 废弃铁路——高线公园（High Line Park）是一个位于曼哈顿中城西侧的线型空中花园。“高线”是一段三十英尺高的高架铁路，建于1930年，它原是一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线。采用高架形式是为了减轻地面交通压力。高线于1980年功成身退，至今已废弃近三十年。 开放景观——景观打造后开放的部分，是从Gansvoort街到二十街的一段（共九个街区，约占总长的三分之一）和从二十街到三十街的第二段。最后一段，从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街，将与规划中的“哈德逊庭院”新中城商业发展区的河滨开放空间相融合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。 案例研究/美国纽约高铁公园 一期工程——最南端的三分之一段从甘斯沃尔特街延至西二十街，长约半英里（约0.8公里），途中横跨第十大道。公园第一段改造由混凝土和绿化景观带组成，改造时留下了生长繁茂的野花野草，还在某些区域保留着原先纵横交错的铁轨。 即使夜间行人也可以在草丛中行走或闲坐。这里灯光柔和而均匀，光源都隐藏在膝盖以下的高度，而从空中俯瞰，线状的光源流动而有韵律。 案例研究/美国纽约高铁公园 二期工程——高架公园二期从西20街到西30街，全长半英里，公园总长1英里。新入口处位于西23街、西26街、西28街和西30街分别增设了新入口。整个公园覆盖了完整的无障碍通行道，并在西30大道和西23大道设置了两台升降电梯以补助西14大道和16大道现有的两台电梯。 二期工程设计了一系列景观小品造福公众，例如“切尔西（Chelsea）灌木丛”，这是一个像草甸一样位于西20大道和西22大道之间；“草坪和台阶座椅”则是一个面积为455 平米 的大草坪，上面的休闲座椅是由西22大道和23大道回收来的柚木制作而成的；“野花花坛”则是一个位于西26大道和29大道之间的直线形人形步道。 案例研究/美国纽约高铁公园 三期工程——剩下的三分之一铁路环绕着哈德逊铁路站场，位于西三十街和西三十四街之间。终段铁路野花盛开，杂草丛生，属于CSX运输公司所有。2010年纽约市完成了公共用地审批手续，取得了这段铁路所有权，目前正在和CSX以及周边业主协商，对公众开放位于铁路站场的高架公园入口。 蒂凡尼基金会将投入500万美元启动“铁路站场复兴”运动，高架公园长期支持者Donald Pels 和Wendy Keys将追加500万美元，将运动资金翻倍。 案例研究/美国纽约高铁公园 案例研究/美国纽约高铁公园 案例研究/美国纽约高铁公园 案例研究/美国纽约高铁公园 案例研究/美国纽约高铁公园 案例研究/美国纽约高铁公园 火车主题公园 保留现有成渝铁路轨道，设计一个以“怀旧、回忆、回味”为主题的小火车主题公园，讲述一段川渝一家人往事…… 火车主题公园 川渝小火车主题公园作为未来内江市的城市公共休闲空间，必须赋予其一定的特色化、休闲化实质功能，如观光小火车体验，儿童小火车乐园、小火车主题餐吧等. 川渝小火车主题公园主要功能： 城市公共休闲空间 城市休闲游憩 火车主题公园分布示意图 火车主题公园/环园大道 火车主题公园有一条环园大道，深受跑步者、骑自行车者以及滚轴溜冰者喜爱，大道禁止机动车驶入（汽车要通行有规定时间），未来将成为游客锻炼身体的好地方。 火车主题文化公园——环园大道 火车主题公园/小火车主题餐吧 利用原有火车轨道加装废旧的火车箱，通过修葺和装饰，就像身处在真的火车一样。添加一些昔日川渝文化元素，经营一些川渝两地最具特色的火锅、美食，感受和回忆川渝往事。 火车主题文化公园——小火车主题餐吧 火车主题公园/儿童小火车主题乐园 火车主题文化公园——儿童火车主题乐园 结合小火车文化，打造以儿童为主题的小火车主题卡通乐园 火车主题公园/生态网球场 结合水景景观，四周可以有茂密的树木围起，打造一个生态型的室外网球场，为市民提供良好的健身场所，一片标准的网球场地，占地面积应不小于670㎡（长36.60米、宽18.30米），建议改网球场占地约为1000㎡。 火车主题文化公园——生态网球场 火车主题公园/室外迷你高尔夫 室外迷你高尔夫 面积：300平方米-10000平方为米均可 洞区数：9洞，18洞，36洞等； 型式：园林式，庭院式，球场式， 屋顶花园式等； 装饰物类型：卡通式