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福建泉州出土的南宋海船,有13个密封的船舱。 泉州港出土的宋代海船 宋代三桅远洋木帆船,船体长达34米,最大宽度11米,型深3.8米,排水量在400吨左右。 泉州港出土宋代海船模型 “南海Ⅰ号” 沉船距今至少800 年,船上载有文 物保守估计超过6 万件,仅陶瓷器 就有6000多件, 其中完好无损的 有4000件。所有 文物总 价值上千 亿美元。 “南海Ⅰ号”长约30米,宽近10米,型深3米多。 泉州市舶司置于哲宗元祐二年(1087),至明成化八年(1472)迁福州,历近400年。 宋代交子 舟师识地理,夜则观星,昼则观日,阴晦则观指南针。 ——北宋《萍州可谈》 渺茫无际,天水一色,舟舶来往,惟以指南针为则。昼夜守视惟谨,毫厘之差,生死系矣。 ——南宋《诸藩志》 * * 第五章 宋元及明前期的中西文化交流 第一节 宋元时期对外交通的繁荣 一、宋元时期的西北陆路交通 二、海路交通的繁荣时代 一、宋元时期的西北陆路交通 1、两宋时期西北陆路交通的堵塞 2、元代陆路交通的高度繁荣 西北的割据政权主要有:西夏(1038- 1227年)、高昌回鹘(848-1209年)、喀 喇汗(840-1211年)、西辽(1131-1218 年)。由于西北的割据政权的存在,导致西 北陆路对外交通主动权的丧失。 1、两宋时期西北陆路交通的堵塞 宋辽时期全图 金南宋时期全图 2、元代陆路交通的高度繁荣 (1)蒙古西征 蒙古三次西征 1218-1226年,成吉思汗亲率20万大军西征 。 1235-1242年(窝阔台时期),“长子西征”,拔都任统帅 ,建立起钦察汗国。 1253-1260年,由蒙哥大汗之弟旭列兀统率,建立伊利汗国 。 蒙古三次西征形势图 蒙古西征路线图 成吉思汗 忽必烈 成吉思汗西征 元太宗窝阔台 (1186-1141 年),成吉思汗的 第三子,1229年即 位。1234年,联合 宋朝灭掉金国。 1235年,命拔都西 征。 元宪宗蒙哥 蒙哥(1209-1259) 元宪宗。系蒙 古帝国第四代大汗,成吉思汗幼子拖 雷的长子,是继成吉思汗之后最杰出 的蒙古大汗。“蒙哥”,蒙古语意为 “长生”。1235-1240年,奉窝阔台 命,与拔都、贵由西征,屡立战功。 1251-1259年在位。1253年,遣弟旭 烈兀西征,1258年分三路大军大举伐 南宋。蒙哥以幼弟阿里不哥留守和 林,亲率大军入四川。次年七月,死 于合州(今重庆合川)钓鱼城战。 钓鱼城之战图 四大汗国示意图 蒙古西征后,在被征服地区建立了被称为“四大汗国”的钦察汗国、察合台汗国、窝阔台汗国和伊儿汗国。四大汗国的统治者在血统上均出自成吉思汗“黄金家族”,彼此血脉相连,因而同奉入主中原的元朝为宗主,与元朝驿路相通。 拔都(1207年~1255年)成吉思汗 长子术赤的次子,钦察汗国创建者。以 对部下将士宽厚而被称“赛因汗”。1227 年术赤去世,拔都受诸兄弟推戴,继承 父位,统领术赤兀鲁思。1235年,统率 众王进行长子西征,1243年,建立大蒙 古国中领土最大的宗藩之国——钦察汗 国,定都萨莱城(今苏联的阿斯特拉罕 地区附近)。其疆域东起也儿的石河 (额尔齐斯河),西到斡罗思,南起巴 尔喀什湖、里海、黑海,北到北极圈附 近的辽阔区域。 拔都汗 1253年蒙古人在大战征途中 旭烈兀(1217-1265年),拖雷第六子,蒙古第三次西征统帅,伊利汗国创建者。旭烈兀在西亚的征服活动,不但改变了该地区的政治版图,而且改变了该地区各宗教、教派的力量对比,牵连之广,遍及欧亚各地乃至非洲。伊儿汗国同元朝本部的联系,远比蒙古其他三大汗国密切,丝绸之路畅通,中国的四大发明加快了西传的速度,而回回炮、阿拉伯数字、阿拉伯历法、行省制度等也传入中国。旭烈兀显然应居世界历史上有重要影响的帝王之列。 伊利汗国,蒙古四大汗国之一。由第三次西征统帅旭烈兀创建。1264年,旭烈兀接受了元朝的册封,建立伊利汗,首都在今大不里士。疆域东起阿姆河,西至小亚细亚,北接金帐汗,南抵印度洋。合赞汗时期﹐大力进行社会改革﹐制定新的土地﹑赋税﹑驿站﹑货币等制度﹐农业﹑工商业得到发展﹐科学文化繁荣﹐在首都兴建天文台﹐设立学校﹐命宰相拉施达丁编纂《史集》。1388年,为帖木儿所亡。 蒙古帝王世系图 蒙元时期中外交通图 (2)蒙古西征对中西交通的影响 ①蒙古三次西征畅通了五代、两宋时期被阻断 的中西陆路交通,使中西陆路交通进入到历史上最 繁盛的阶段。 ②蒙古西征也带来了世界古代史上一次大规模 地人口双向流动与迁徙。 ③加强了中
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