客运项目六教程详解.ppt

项目六 旅客运输计划及组织 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 （二）客车方案图的编制原则 1．减少停站次数及停站时间，提高旅客列车的直通速度 2．列车始发、终到、通过各主要站的时刻，应方便旅客旅行。 3．经济合理地使用机车车辆 4．旅客列车与货物列车运行线应有良好的配合 5． 旅客列车的运行与客运站技术作业过程相协调 6．处理好列车到开时间和列车密度、列车性质、客车车底运用、机车交路、施工封锁几方面的关系，避免和克服抢好点、抢热门车现象 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 （三）旅客列车运行方案图的编制方法 各局根据上述编制原则，按照先国际，后国内，先直通、后管内，先快车、后慢车的顺序铺画方案运行线。 （四）旅客列车运行详图的编制方法 根据旅客列车方案图和有关资料对每一区段进行编制，应在二分格运行图上精确地铺画每一条运行线，确定每一趟旅客列车在每个车站的到、发、通过时刻和在区间内的运行时分。 四、旅客列车车底需要数的确定 1．图解法 这种方法是根据客车方案图绘制客车车底周转图，从周转图上直接查得需要的车底数。 2．分析计算法 这种方法是分析一定到站和一定种类列车的车底周转时间，计算在该周转时间内发出的某种旅客列车的总数。 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 五、旅客列车运行图主要指标 1．数量指标 （1）运输能力：A总=A直 + A管 （人） （2）列车对数：n总= n直 + n管 （对） （3）列车公里：NL= n直L直+n管L管 （4）车底在配属站的停留时间： （6）旅客列车停站次数， （5）车底在折返站的停留时间： Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 五、旅客列车运行图主要指标 2．质量指标 （1)旅客列车直通速度： （2)旅客列车技术速度： （3)直通速度系数： （4)列车车底日车公里： Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 单元四 旅客运输日常计划 授课目标：使学生掌握旅客运输日常计划 重点：旅客输送日计划的编制、执行和考核 难点：1、票额分配方法 2、旅客列车定员的计算方法 3、报表的填记 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 一、票额分配 （一）分配依据 1．指定月份的管内、直通客流图及主要站间旅客交流表等资料。 2．列车的旅客密度表，应分车次整理的软卧、硬卧和软座、硬座数字，并分析各次列车超员和虚糜情况。 3．主要站分车次，区段的上车人数和分车次的下车人数 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 （二）分配原则 1．首先满足始发局（站）到达最后一个区段长途旅客的需要。 2．适当分配给中途局（站），特别是对省、市、自治区所在地（包括铁路局所在地）和外宾、华侨旅行集中地，开放城市的车站应予照顾。 3．最后一个铁路局原则上不分配，各停车站可根据列车预报组织售票（或根据上、下车规律数组织售票 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 三） 列车定员计算 1．列车硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和 2．列车硬座实际定员：硬座总标记定员减10个座位 3．硬座超成定员：为硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。 4．列车卧铺定员：软座和软卧车定员均按标记定员计算；软卧车代用座车时，软卧每一下铺按3人计算定员，硬卧车代用硬座车时，硬卧每一下铺按4人计算，不再加超员率，上、中铺禁止出售。 Liaoning Railway Vocational and Technical college 项目六 旅客运输计划及组织 5．在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许非全程对号列车硬座车厢超员运输：特别旅客快车始发不超员，途中准超员20％;直通旅客快车始发不超员，途中准超员30％；直通旅客列车始发准超员10％，途中准超员40％；管内旅客列车准超员限度比照上述同等级列车执行。二、旅客输送日计划 （四） 票额分配方法 1．硬座票额 2．软