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;一、变压器的额定运行方式; 2、变压器的发热和冷却 绕组和铁芯中的电能损耗全部转化为热量,使变压器的各部分温度升高,各部分的温度升高并不均匀。 散热过程:热量从绕组和铁芯传到变压器油中,热油的热量经散热器传到周围空气中。 散热过程的特点:铁芯、高压绕组、低压绕组产生的热量全部传给油;在整个发热散热过程中,各部分温差较大,绕组的温度最高;大容量变压器损耗大,发热量大,需采用强迫油循环风冷或强迫油循环水冷,更大容量的采用导向冷却,在高低压绕组内部设置一定的油路,可大大提高散热效率。 ; 3、变压器允许温度和温升 变压器的允许温度取决于绝缘材料。油浸式变压器采用纸和油绝缘。 变压器绕组在温度最高点为98℃时,可使用年限为20~30年。实际运行时,绕组温度最高点温度一般都小于98 ℃,变压器的使用寿命均可超过30年。 变压器运行时,重点监视绕组温度和顶层油温。 变压器超温保护配置,超过低温定值时发报警信号,当温度超过高温定值时跳闸。; 二、变压器的负荷能力; 变压器的绝缘老化,主要是由于温度、湿度、氧气和油中的一些分解物所引起的化学反应引起的,最主要取决于温度。绕组的温度越高,绝缘老化的速度就越快,相应的变压器的使用寿命就越短。 绕组每增加6℃,老化速度就快一倍,寿命缩短一半。; 2、变压器过负荷能力 变压器正常运行时,日负荷曲线的负荷率大多小于1。根据等值老化原则,只要使变压器在过负荷期间所多损耗的寿命和在欠负荷期间所少损耗的寿命能相互补偿,则仍可获得规定的使用年限。变压器的正常过负荷能力就是以不牺牲正常寿命为原则而制定的。即在整个时间间隔内,只要做到变压器绝缘老化率小于或等于1即可,且满足以下条件: (1)过负荷期间,绕组最热点的温度不得超过140℃,上层油温不得超过95℃; (2)变压器的最大过负荷不得超过额定负荷的50%。 ; 当系统发生故障时,首要任务是设法保证不间断供电,而变压器绝缘的老化加速则是次要的,事故过负荷是以牺牲变压器的寿命为代价的。绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多。事故过负荷也称急救负荷,是在较短的时间内,让变压器多带一些负荷,以作急用。为保证可靠性,在确定变压器事故过负荷的允许值时,一般事故过负荷时绕组最热点的温度也不得超过140℃,负荷电流不得超过额定值两倍。事故过负荷允许值和允许时间由制造厂规定,或参考下表。; 对强迫油循环风冷变压器,当冷却器故障全停时,变压器允许运行10~20分钟,但要密切监视上层油温和绕组温度,不得超过规定值。; 变压器过负荷运行时注意事项: (1)全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。 (2)变压器在低负荷运行,变压器高峰负荷所允许的过负荷情况和持续时间有严格的限制。(参考表3-6) (3)夏季低负荷,冬季可适当过负荷运行,过负荷15%内。 (4)一般情况下,油浸自冷和油浸风冷变压器过负荷不得超过30%;强迫油循环风冷或水冷变压器过负荷不得超过20%。 (5)过负荷运行时,冷却器全部投入运行。;三、变压器绝缘电阻的允许值; 四、变压器的并列运行; 2、并列运行的条件 变压器并列运行时,通常希望它们之间无平衡电流;负荷分配与额定容量成正比,与短路阻抗成反比;负荷电流的相位相互一致。要做到上述几点,并列运行的变压器就必须满足以下条件: (1)具有相等的一、二次电压,即变比相等; (2)额定短路电压(阻抗电压)相等; (3)绕组连接组别相同,即要求极性相同,相位相同。 上述三个条件中,第一条和第二条往往不可能做到绝对相等,一般规定变比的偏差不得超过 ±0.5% ,额定短路电压的偏差不得超过±10%。 ;3、并列运行条件不满足时运行的危害 (1)接线组别不同 绕组连接组别不同的变压器并列运行时,同名相电压间出现相位差。 会在二次绕组回路中产生很大的环流,严重时会烧毁变压器绕组。 因此,变压器是不允许在同名相电压间存在相位差的情况下并列运行的。一般情况下,需采用将各相易名、始端与末端对换等方法,将变压器的连接组别化为同一连接组别后,才能并列运行。; (2)变比不同 因变比不同,变压器二次侧的电压不相等,并在变压器二次绕组和一次绕组的闭合回路中产生环流。 当变压器有负荷时,环流叠加在负荷电流上。这时一台变压器的负荷减轻,另一台变压器的负荷则加重。所以变比不同的变压器并列运行时,有可能产生过负荷现象,如果增大后的负荷超过其额定负荷时,则必须校验其过负荷能力是否在允许范围内。;
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