同济大学城市规划原理第七章城市总体布局资料精要.ppt

2. 城市用地与空间结构的调整 城市用地结构是城市内部结构的直接体现，是城市各项功能活动映射的空间投影。 城市空间结构是城市在更大空间范畴内城市用地的相关性及其自然环境的抽象概况。 案例：无锡 无锡做了人口用地与经济增长的相关关系分析，为编制不同时期的城市规划提供参考的依据。 1975~1980年 1981~1985年 1986~1992年 1993~1996年 城市建设用地递增速度（%） 3.27 3.84 5.52 12.4 工业用地递增速度（%） 3 1.76 3.08 14.3 工业产值递增速度（%） 10.75 9.87 13.94 47 工业用地与工业产值递增速度之比 1：3.6 1：5.6 1：4.53 1：3.29 居住用地递增速度（%） 1.49 5.53 3.92 13.9 人口递增速度（%） 5.76 2.85 3.26 6.6 居住用地与人口递增速度之比 1：3.9 1：0.5 1：0.83 1：0.47 工业产值增长值（亿元） 25.4 46.4 122.2 141 工业用地增长数（k㎡） 1.78 1 2.39 2.2 平均每增加亿元产值的工业用地增长数（k㎡/亿元） 0.09 0.03 0.02 0.015 无锡市不同时期城市用地递增比值和相关因素 无锡市区城镇布局规划图 3. 城市产业结构的完善 上海产业结构的演变 4. 社会结构的演化 社会结构演化反映在以下几个方面：老龄化、小户家庭和独生子女的增多、社会治安与犯罪率升降、就业岗位分布与居民迁移意向、外来人口的集聚与管理、城市不同地段社会环境的差异、城市更新等。 全球75亿人口（2030） “一胎”政策导致人口结构的老龄化问题严重（2020） 香港最为突出，22%人口超过65岁（2030） 中国60岁以上人口比例从11%（2003）上升到28%（2040）---35年 欧洲60岁以上人口比例从10%（1930）上升到28%（2030）---100年 中国未富先老！ 7.3.2 城市上部结构与下部结构的协调发展 “地上一个点，地下一大片” 城市下部结构包括城市道路、给水、排水、电力、电讯、绿化、垃圾处理等基础设施；还包括城市地下空间的开发和利用。 城市下部结构对于上部结构具有从属性和制约性，辩证处理二者之间的关系才能实现城市布局结构的优化。 由于认识的错误、体制的缺陷、投资比例的不当、经营管理矛盾多使得我国大部分基础设施建设滞后。 协调上下部结构可从以下几个方面考虑： （1）基础设施对城市用地发展方向不是消极的从属，而是反作用力。 （2）基础设施能力的分布要结合近远期发展进行布局。 （3）地下水合理开发，防止地面下沉。 （4）注重城市地下空间的开发 半径500m 北京（中国） 半径500m 钱江世纪城（杭州） 半径500m 新宿（日本） 蒙特利尔（加拿大） 半径500m 多伦多（加拿大） 半径500m 半径500m 東京（日本） 各城市的地下空间利用状况 人类的地下文化史 开发实例 人类的地下文化史 城市 名称 中心区名 称 面积 （万平方米） 地下空间主要功能 地面空间开 发量 （万平方米） 地下空间开 发量 （万平方米） 北京 王府井地 区 165 地铁、 地下停车、商业等 346 60 （现有） 南京 新街口地 区 不到 1 平方公 里 地铁、停车、商业等 145 20 （商业空 间） 旧 城 中 心 区 蒙特 利尔 Downtown 5 个街区 地铁、步行系统、商业、停 车场等 580 580 （其中商 业 90 ） 北京 中关村西 区 51.44 停车系统、共同沟、中水雨 水循环使用系统、商业、娱 乐等 1 00 50 （其中商业 12 ） 深圳 中心区 413 地铁、停车场、商业街等 800 40 （商业空 间） 杭州 钱江新城 核心区 402 地铁、隧道、停车系统、步 行系统、共同沟、变电站、 商贸街、中水雨水循环使用 系统、休闲娱乐设施等 460 200 — 230 新 建 城 市 中 心 区 巴黎 拉德芳斯 750 公交乘换中心、高速地铁 2 条、高速公路、地下步行系 统等 200 多万平方 米商务区， 住宅 2.5 万套 步行区域 67ha ，集中管 理的停车场