长安轿车发动机培训详解.ppt

一 · JL474Q JL475Q正时轮系的安装 二 · JL486Q 正时传动机构的安装 三 · 凸轮轴相位盘装配 1 .安装正时皮带前，需用专用工装对凸轮轴和飞轮进行安装定位，防止转动。注意：装配前应确定１缸和４缸活塞在上止点位置。　 6.将正时张紧轮限位销压入缸盖销孔如图47所示，装入正时张紧轮限位槽，拧入张紧轮螺栓到位而暂不拧紧，同时保证张紧轮调节臂与竖直方向偏左成28°±5°。 凸轮轴相位盘售后装配作业指导书(JL465Q--JL474Q)一．凸轮轴相位盘定位1.将发动机旋转至1缸上止点（从凸轮轴前端看凸轮轴定位半圆件朝下，如图1） 二．压装凸轮轴相位盘 把凸轮轴按时钟10点—11点之间的位置（从凸轮轴后端看，如图2）压入凸轮轴后端 1.汽车启动不起或启动困难 2.汽车启动后排气管冒蓝烟 3.汽车启动不起 4.发动机故障灯长亮，显示故障代码为：P0300发动机失火 5.开空调时发动机皮带轮处异响（仅限AT车)，听似压缩机异 6.汽油机水温高的诊断及维修 7.曲轴前油封漏油 案例二 1.故障现象： 志翔启动后排气管冒蓝烟 2.故障原因： 启动后机油进入燃烧室造成烧机油 3.故障检查： 经检查油气分离器连接气管内有机油，怀疑油气分离器压力 调节阀失效，缸盖内机油直接进入进气支管 4.故障排除： 更换油气分离器压力调节阀后故障排除 案例四 1.故障现象： 发动机故障灯长亮，显示故障代码为：P0300发动机失火 2.故障分析： 一般情况下因发动机点火过弱.断火或者未点火引起混合气燃 烧不完全,发动机排出的气体混合气过浓导致氧传感器氧信 号增加，ECU接收到不良信号引起显示故障， 3.故障排除： 检查点火系统各零部件并进行更换 案例五 1.故障现象： 开空调时发动机皮带轮处异响（仅限AT车)，听似压缩机异 响 2.故障原因： 发电机皮带轮异响 3.故障分析： 因发电机皮带轮不良(老状态为黑色皮带轮） 4.故障排除： 更换（新状态为银色皮带轮）发电机 节温器的检测节温器检测一般采取加热方式 案例七 1.故障现象： 发动机正时罩壳处漏油 2.故障原因： 曲轴前油封漏油 3.故障分析： 经检查后排除其它可能，怀疑为曲轴前油封漏油，随后对其曲 轴前油封进行了更换，更换后检查仍然漏油，随后又对油封更 换两次故障依然存在。重新拆开正时罩壳，确认为曲轴前油封 漏油，因此只能怀疑曲轴颈部光洁度。然后又对其机油泵进行 拆除，转动曲轴对曲轴与油封唇部结合面进行检查发现有拉伤 凹痕。 4.故障排除： 对曲轴颈部（曲轴与油封唇部结合面）先用细沙进行打磨后, 再用油石进行抛光处理，装配完后启动暖机，然后对其进行了 路试，故障现象消失。 检查顺序： 1.询问用户是否“开锅”现象，检查水温是否真的过高（仪表假象）； 2.电子风扇是否工作； 3.检查发动机是否泄漏冷却液； 2.是否有气阻，大循环是否通畅； 3.打开水箱盖检查是否有气泡冒出； 4.对缸盖、缸体进行平整度检查； 发动机温度低时，冷却液靠水泵推动在缸体内循环。多数发动机的冷却液还流过暖气散热器。人们有时管这叫做“小循环冷却”。等冷却液温度升高后，节温器开启通向散热器的通路。这时，这就是所谓的“大循环冷却”。冷却液流回发动机之前，热量被通过散热器的空气带走。冷却液温度进一步升高后，热敏传感器开启电动冷却扇，提高流过散热器的空气量。 平面度测量 平面度测量 平面度测量 塞尺 长安轿车销售有限公司 长安轿车发动机培训 第一部分：重要工序装配工艺及要求 第二部分：主要案例介绍 第三部分：常见故障的诊断和排除方法 培训内容 第一部分：重要工序装配工艺及要求 一 · JL474Q JL475Q正时轮系的安装 对正： 气缸盖罩上的”V”形标记 １．轮轴正时皮带轮上的正时标记”E” ２．机油泵壳体上的箭头标记 ３．曲轴正时皮带上的冲印 注意：1．凸轮轴允许转动范围…按正时标记，以气缸盖罩上的“V”形缺口为准可向左、右各转动90°范围。 2．曲轴允许转动范围…按冲印标记，以油泵壳体上的箭头标记为准可向左，右各转动90°范围。调正时切忌反向转动正时机构。 3.检查正时皮带，看有无磨损和裂纹，需要时应进行更换。 主要拧紧扭矩规定值 20 19 18 17 16 15 序号 机油压力报警器 油位表导管螺栓和螺母 发动机安装件及支架螺栓和螺母 飞轮螺栓 变速器和缸体紧固件螺栓和螺母 连杆轴承盖螺母 紧固件 54 68 60 11 130 35 11 16 11 25 11 23 11 12 拧紧扭矩（N。m） 14 11 50 78 60 35 拧紧扭矩（N。m） 曲轴主轴承盖螺栓 14 缸盖螺栓