长沙临空综合保税区AB地块产业规划详解.ppt

天津空港经济区 北京 天津 航空 通讯 装备制造 现代服务业 天津港保税区空港物流加工区的主要产业领域 管委会大楼 保税区 综合保税区 民航产业化基地 总面积: 102 平方公里 中航工业直升机基地 郑州综合保税区产业规划特点 郑州综合保税区规划面积约5平方公里，位于郑州航空港区域内。 其空间发展规划为： 一体两翼：以机场功能区为几何主体，形成南北两翼； 两纵三横：以纵向的四港联动大道和雁鸣路作为南北主轴，同时自北向南形成三条东西向功能轴； 一脉两心：以南水北调干渠作为景观水脉，串联航空城北翼生活服务中心和南翼的生产服务中心。 三大产业：电子信息、生物医药、航空服务业。 产业发展上一是加快发展航空核心类产业，主要包括航空运输服务业。二是重点发展先进制造业。主要包括电子信息、生物医药、机密机械、液晶面板、新材料研发等。三是大力发展现代服务业。主要包括总部经济、电子商务、国际会展、商贸休闲、金融服务、航空物流等产业。 武汉保税区产业规划特点 武汉东湖综合保税区位于武汉东湖国家自主创新示范区内流芳片区，规划面积5.41平方公里 。 武汉东湖综合保税区的功能定位为：以保税加工为主，保税物流为辅，并积极拓展口岸物流和保税服务功能。 按照功能布局，东湖综保区分为保税加工区、保税物流区、口岸服务区与保税服务区。结合湖北武汉与东湖示范区的产业和科教人才优势，重点发展以光电子信息产业为核心的进出口加工制造业和现代服务业，拓展研发、加工、制造、检测、维修、贸易、物流、展示、结算等九大业务模块。富士康、联想、中外运等一批代表企业已入区发展。 机场国际生活圈（水陆空交通完美结合提升法兰克福的国际地位） 第一圈层：机场的基础设施和空港相关的办事机构. 第二圈层：旅游渡假酒店、商务公寓 第三圈层: 私人住宅小区及办公楼、会展中心、文化娱乐设施 法兰克福国际机场 法兰克福机场区域产业发展对我们的启发 法兰克福机场区域交通便利,高铁和地铁以及公交汽车等无缝衔接。 法兰克福拥有大型会议展览中心,会展业发达。综合保税区要为会展服务 法兰克福四周有数百家物流运输公司，这些公司将世界各地的产品运进德国，也将德国的产品送往世界各地。德国之所以能成为世界出口冠军，高度发达的航空运输业功不可没。以机械设备为例，德国是世界最主要的机械设备出口国，世界各国使用的大量的机械设备常年需要从德国进口各种零配件，正是因为德国有一张以法兰克福为中心的触角遍及全球的空中运输网，加上高效的配送系统，才能使德国制造的机械设备在世界各地都能得到及时的配件供应，保证设备正常运转，提高了德国产品在国际市场上的声誉及竞争力。 对于高新技术产业来讲，便捷的空中交通是必要条件这一。高附加值的高新技术产品往往是通过空中桥梁运往世界各地，因此，能否在最短的时间内、以最小的成本运往世界各地是竞争激烈、更新换代速度极快的高新技术产品成功的关键。法兰克福周围聚集了大量的高科技公司，很多企业的产品都是以出口为主。法兰克福市本身面积并不大，其主要经济产业为服务业，但该市数量不多的工业企业中，出口占销售额的比例达40%。 阿姆斯特丹机场商务区经过十几年的发展，现已成为欧洲物流和商务活动中心，吸引了300多家国际公司入驻，如荷兰航空、优利系统、日本三菱、摩托罗拉软件等。许多欧洲公司，无论是本土企业还是跨国企业，把他们的欧洲总部、营销部门、训练中心、零件中心(后备)、共享服务及研发中心等都设在这里。 阿姆斯特丹机场 国内综合保税区 综合保税区 保税区分布图 综合保税区 规划面积 产业 天津滨海新区 1.9563平方公里 整合原来保税区、保税物流园区、出口加工区而来在机场附近，形成航空、物流等产业链，空港型。 北京天竺 5.944平方公里 现代物流、国际贸易、保税加工、服务贸易等四大产业 上海浦东 3.59平方公里 叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区 广东白云空港 7.198平方公里 重点发展航空物流、商务会展、电子信息等临空产业集群。 太原武宿保税区 2.82平方公里 主要发展电子信息产业、生物产业等保税加工和制造产业、保税物流产业和保税贸易服务产业。 3、国内空港保税区产业类型总结 4、空港综合保税区产业发展经验总结 综合保税区 结合长沙产业特点和长沙空港的区位特点进行产业规划 注重科学分区，强化交通衔接 出台优惠政策，促进产业集群 功能整合，政策叠加、高端产业加速聚集 四、长沙空港综合保税区产业规划的初步设想 (一)设立长沙综合保税区的战略意义 1、设立综合保税区促进外向型经济发展 2、设立长沙综合保税区顺应 “两型社会” 建设的需要 （二）需求分析 （三）长沙设立综合保税区的优势 （四）设立长沙综合保税区的初步设想 1.比较研究（苏州、武汉、太原)