金属塑性成形1解析.ppt

通常分为： 一次成形：生产坯料、型材、板材、管材的加工方法，有轧制、挤压和拉拔等； 二次成形：机械制造领域内生产零件或坯料的加工方法，有锻造和冲压。 塑性成形工艺的特点 ?材料利用率高 ?成形件力学性能好 ?尺寸精度高（相对） ?生产效率高 劳动条件差、强度高 易污染 投资成本高、产品附加值低 金属塑性成形的分类 锻压（Metal forging and stamping） 1.体积成形(Bulk Metal Forming): 1.1 锻造(Forging) 1.1.1自由锻造 1.1.2模锻 1.2 挤压(Extrusion) 1.3 拉拔(Drawing) 2. 板料成形(Sheet Metal Forming) 2.1 冲裁(blanking) 2.2 弯曲(Bending) 2.3 拉深(Deep drawing) 2.4 翻边(flanging) 2.5 胀形(Bulging) 汽车曲轴锻造（体积成形） 阶梯轴类零件的楔横轧 汽车中的锻件 体积成形 体积成形主要是指那些利用锻压设备和工、模具，对金属坯料（块料）进行体积重新分配的塑性变形，得到所需形状、尺寸及性能的制件。 主要包括锻造（Forging）和挤压（Extrusion）两大类。前者在成形过程中，变形区的形状随变形的进行而发生改变，属于非稳定塑性变形；后者在变形的大部分阶段变形区的形状不随变形的进行 而改变，属于稳定塑性变形。 汽车覆盖件成形（板料成形） 圆筒的拉深成形（板料成形） 汽车中的冲压件（钣金） 板料成形 板料成形又称为冲压，这种成形方法通常都是在常温下进行，所以也称为冷冲压。按照金属的变形性质又可以分为分离工序和成形工序。 分离工序主要是利用冲模在压力机外力的作用下，使板料分离出一定的形状和尺寸工件的冲压工序。它包括落料、冲孔、切断、切边、剖切等工序。 成形工序是利用冲模在压力机外力的作用下，使板料产生塑性变形而得到相应工件的冲压工序。主要包括弯曲、拉深、翻边、胀形、扩口、缩口、旋压等。 2 锻造工艺 2.1 锻造工艺概述（目的和分类） 2.2 锻前加热 2.3 锻造温度的确定 2.4 自由锻造 2.5 模型锻造 2.1 锻造工艺概述 目的：成形和改性（机械性能、内部组织） 分类：（按成形工具分类） 自由锻（Open forging ） 模锻（Die forging ） 胎模锻造（Blocker-type forging ） 特种锻造（Special forging ） 分类：（按成形温度分类） 热锻（Hot forging） 温锻（Warm forging） 冷锻（Cold forging） 自由锻造 简称自由锻，一般是在锻锤或水压机上，利用简单的工具将金属块料锻成所需形状和尺寸。在自由锻造中不使用专用模具，锻件的尺寸精度低，生产效率不高。主要用于单件、小批量生产、大锻件生产或冶金用开坯。 模型锻造 简称模锻，它是在模锻锤、模锻水压机或模锻压力机上利用专用的模具来使金属成形，又可以分为开式模锻和闭式模锻。由于金属在成形过程中受到了模具的控制，因此模锻件有相当精确的外形和尺寸，生产效率也高，适合于大批量生产。 模锻 胎模锻 胎模锻：是在自由锻设备上采用不与上、下砧相接的活动模具成型的方法。它是介于自由锻与模锻之间的锻造工艺方法。 胎模锻的特点及应用：胎模锻与自由锻相比，可获得形状较复杂、尺寸较为精确的锻件，节省了金属，提高了生产率。 与模锻相比，可利用自由锻设备组织各类锻件生产，胎模制造较简便。但胎模锻件的尺寸精度低于锤上模锻；另外，劳动生产率、模具寿命等方面均低于模锻。胎模锻适用于中小批生产，它在没有模锻设备的工厂应用较为普遍。（月饼制造方法） 特种锻造 是在专用设备上或在特殊模具内使金属毛坯成形的一种特殊锻造工艺，这些工艺方法都是为了成形一般锻造方法很难或无法得到的锻件，如精密锻造、径向锻造、热挤压、辊锻、楔横轧和电热顶镦等。 特种锻造 热锻、温锻和冷锻 2.2 锻前加热2.2.1 加热方法 3.2.1 加热方法 2.2.2 加热中的缺陷 氧化 脱碳 过热 过烧 裂纹 氧化 脱碳 过热 过烧 裂纹 2.3 锻造温度的确定2.3.1 始锻温度和终锻温度 2.3.2 确定锻造温度范围的原则 2.4 自由锻 自由锻大多属于热锻：利用锻压设备上的砧块和一些简单通用工具，使坯料在压力作用下产生塑性变形。 自由锻造 2.4.1 自由锻造基本工步 镦粗 拔长 冲孔 扩孔 弯曲 扭转 错移 2.4.2 自由锻分类 自由锻造