K12+04128～K25+17182涵洞工程施工方案.docVIP

尤溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程 K12+041.28～K25+171.82 涵 洞 施 工 方 案 福建省华明路桥建设有限公司 二0年月涵洞。 拟投入主要人员及设备：工程技术管理人员人，专业施工员人，钢管支架0T，大面积钢模（1.2m2）0m2。施工计划从20年月1日至20年月日完工。涵洞通道应优先安排施工，特别是盖板涵的施工要尽早开展，迅速完成，为路基联片施工创造条件。 涵洞施工前应先预埋临时排水管，保证排水的需要，涵洞主体完工后，及时清理场地，进行台背回填盖板涵盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础混凝土采用混凝土搅拌机生产，混凝土小型运输车运输，人工入模，机械捣固。 检查项目 规定值或允许偏差 　检查方法和频率 1 混凝土强度（Mpa）　 　在合格标准内 按附录D检查 2 高度（㎜） 　明涵 　+10，-0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面 　暗涵 　不小于设计值 3 宽度（㎜） 　现浇 　±20 　预制 　±10 4 长度（㎜） 　±20，-10 　尺量：抽查30%的板，每板检查两侧。 六、 质量控制与检测 （1）严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行施工，对照《公路质量评定标准》等来对施工质量进行检验。 （2）认真做好施工全过程的多项原始资料记录。健全内部自检制度，每道工序、每个环节，技术人员必须严格管理，自检通过后，报请监理工程师验收。 （3）钢筋、水泥进购均需附有质保书，每批原材料均应按规定做试验，发现不合格材料，坚决清理出场。砼所用砂、碎石应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石料变更要通过试验确定。 （4）为保证盖板涵端墙、八字墙的外观质量，模板采用组合大钢模和竹胶板，尽量减少模板拼缝，模板接缝要进行处理，保证不漏浆，接缝保证纵横一条直线，确保外观良好。 （5）为保证外观质量，必须加强混凝土的振捣工作，做到振捣密实，不漏振，不过振。浇筑前对工人进行技术交底，挂牌上岗，振捣明确责任和责任人，制定奖惩措施，确保混凝土外观质量。 （6）严格施工报验程序，明确每道工序质量施工队自检，项目部复检合格后，才能报监理工程师验收。 七、外观鉴定 （1）各部尺寸允许偏差符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的技术标准。见 盖板涵允许偏差表： 项目 允许偏差（mm） 轴线偏位（明涵） 20 轴线偏位（暗涵） 50 结构尺寸 ±20 流水面高程 ±20 长度 +100，-50 孔径 ±20 顶面高程（明涵） ±20 顶面高程（暗涵） ±50 （2）涵身顺直，涵底铺砌紧密平整。 （3）进出水口与上下游沟糟连接圆顺，流水畅通。 八、安全措施 （1）认真贯彻《福建省交通工程建设施工管理规定》文件的精神。 （2）进入现场必须遵守安全生产六大纪律，进入施工现场人员必须戴好安全帽。加强培训教育，特别是以对新工人进行岗前培训和安全生产教育，通过培训教育提高工人的技能，加强工人的安全意识。 （3）实行持证上岗，对于特种作业人员，如起重、电工、电焊等，全部持证上岗，对施工现场所有人员佩带证卡。施工现场设置明显的标牌，在醒目处挂安全警告示牌，对临时设施机具要求堆放整齐清洁，各种原材料做好标识。坚持杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的现象，严格遵守技术操作规范。 （4）施工开槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。沟槽施工，应经常检查槽帮土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。 （5）沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。 （6）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。向汽车装土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 （7）使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移位时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线造成触电伤亡事故。 （8）脚手架支搭前应检查杆件及其配件，确认合格。脚手架使用期间，应经常检查、维护，保持完好；严禁在架体基础及其附近进行挖掘作业；严禁擅自拆除架体杆件和连接件；需要临时拆除部