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XX区关于公车改革的舆情调研

关于公车改革的舆情调研 公车消费一直被称为“车轮上的腐败”,不少地方存在公车私用现象严重,公车改革已经成为深化改革的重要组成部分。2014年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,为地方公车改革规划了时间表和可执行的具体措施。 关于公车改革的不同声音 根据不同阶层的各自需求,采取抽样调查的方法分别抽取了100份样本。现对样本整理如下: 百姓声音 基层公务员声音 非领导职位公务员声音 领导职位公务员声音 其他参公事业单位等群体声音 各阶层关于公车改革中关心的几个问题 1、老百姓认为公车改革改不好,更容易滋生腐败问题。公车改革后,部分百姓认为公车以低价转入个别公务员手中,公务员还拿着车补,请人开车上下班。另外公车改革后,如何监管公务出行,是否有可行性方案,是对公车改革持怀疑态度百姓关心的主要问题。 2、基层公务员和部分没有配有公车的领导非常赞成货币化补贴方式。现行公务用车使用效率低,确实存在浪费情况。公车改革后,可实行资源优化配置,对于大部分公务员来说利大于弊。 3、其他群体尤其是医院、警察等公共事业性单位人员认为,保留必要的公务用车能够更好的服务百姓,不能一刀切。 Sheet3 Sheet2 Sheet1 Chart3 其他 比例 基层 举双手赞成 希望采取货币化补贴形式 担忧以后公务出行 .15 .75 .12 .03 比例 比例 举双手赞成 希望采取货币化补贴形式 担忧以后公务出行 其他 .15 .75 .12 .03 Sheet3 Sheet2 Sheet1 Chart4 其他 比例 基层 社会化管理有助于公车发展 双手赞成 今后如何管理公务用车是关键 .10 .80 .07 .03 比例 比例 社会化管理有助于公车发展 双手赞成 今后如何管理公务用车是关键 其他 .10 .80 .07 .03 Sheet3 Sheet2 Sheet1 Chart5 其他 比例 基层 坚决服从上级决定 建议阶段性完成改革工作 担忧公务出行 .70 .15 .08 .07 比例 比例 坚决服从上级决定 建议阶段性完成改革工作 担忧公务出行 其他 .70 .15 .08 .07 Sheet3 Sheet2 Sheet1 Chart6 比例 担忧公务出行 其他 该有的职能性公车不能少 与我无关 货币化补贴的力度 .10 .15 .10 .65 比例 比例 该有的职能性公车不能少 与我无关 担忧公务出行 货币化补贴的力度 .10 .15 .10 .65

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