二灰土首件工程监理总结.docVIP

S333仪征先导段改（扩）建工程 二灰土首件工程监理总结 一．概述 S333仪征先导段改（扩）建工程一、二、三标项目部于2009年10月16日—10月21日分别在K207+210—KK207+370右、K208+120—K208+220右、K210+680—K210+800左进行二灰土试铺段施工。二灰土设计厚度20cm，采用路拌法单幅一次施工。单幅宽度14.70m。 二．施工前的准备工作 1．审查二灰土首件工程施工组织设计，施工技术方案。 2．主要施工机械。 标段 宝马 徐工 平地机 160 振动 J18 三轮 18-21 三轮 21-24 装载机 洒水车 深耕犁 小宝马 一标 1台 1台 1台 3 1 1 1 1 6 二标 2台 2台 3台 7 3 2 2 2 13 三标 1台 2台 1台 4 1 1 1 1 8 3．材料： 土：三个标段同一取土坑，塑性指数为17-18，素土最大干密度均为1.82-1.83。 石灰：消石灰钙镁含量：一标63%、二标61%、三标67.2%，均符合二级灰要求。 粉煤灰：全部做外委试验，其主要指标： 标段 S1O2、Al2O3、Fe2O3含量 烧失量 比表面积 一标 90.11% 3.62% 3510cm2/g 二标 88.7% 3.9% 4880 cm2/g 三标 81.78% 10.42% 2540cm2/g 配合比设计：二灰土配合比采用石灰：粉煤灰：土=10：30：60 标段 灰剂量 最大干密度 （g/cm3） 最佳含水量 素 土 塑性指数 10%EDTA 消耗量 一标 10% 1.49 23% 18 37.2 二标 10% 1.53 21% 17 36.2 三标 10% 1.53 21% 18 35.5 三．施工过程 1．消解石灰 生石灰进场后安排专人、按插管法进行消解。石灰消解用水量按每T500kg－800kg控制，要求消解后闷灰七天用筛孔为10mm的方孔筛进行过筛。 2．备土，做素土高程。二灰土试验段在路基顶试铺，已备土相对较密实，素土层厚按15cm控制，实测含水量，含水量偏大应进行翻晒。因路基顶高程有一定误差，备土后按设计高程严格控制素土标高。 3．铺粉煤灰 素土高程精确控制整平后，根据粉煤灰用量打格上粉煤灰，用人工放灰整平，确保灰的均匀性，现场实测厚度为11cm。因粉煤灰含水量达30%以上，应在场地将粉煤灰进行翻晒，要注意做好粉煤灰的覆盖工作。 4．第一次拌和 粉煤灰铺结束后，紧接着用稳定土拌和机进行第一次拌和，拌制速度为每分钟〈10m，拌和中跟人在拌和机后检查拌和深度、检查是否有夹层，是否拌和过深，拌和深度达下层顶面下0.5～1cm为最佳。拌和后检查1.5cm土粒含量、含水量。含水量偏大还应进行翻晒。如含水量不足时要进行补水。 5．铺消石灰 第一次拌和结束后用振动压路机稳压一遍，进行第二次整平。在稳压整平后的段面上打格上消石灰，用人工按扣锹法放灰，消石灰平均厚度不小于4.6cm，该工序要过细检查消灰厚度，确保石灰均匀性。 6．第二次拌和 消石灰布设结束后，紧接着用稳定土拌和机进行第二次拌和（过程控制同4），如灰剂量不足，则需加灰重新拌和。 7．整型、终平 经检测灰剂量、含水量都符合要求后取样做无侧限抗压强度试件，先用履带推土机跑一遍，再用振动稳压一遍，用平地机粗平一遍后，用灰点法控制标高。此次标高控制在比设计高程高3cm，即松铺系数为1：1.15，根据灰点再用平地机精平、整型 8．压实 拌和好的混合料不得超过48小时（从掺消石灰时计），要一次性碾压成型。先用振动弱振一遍再强振两遍，最后用18－21T三轮压路机碾压三遍，应重叠三分之二后轮宽。碾压必须遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中的压实原则。要严格控制各类压路机的碾压速度。试铺段各标都安排两种碾压组合，择优确定碾压组合和遍数。 9．检测 压实度、灰剂量、厚度： 标段 压实度 灰剂量 厚度 单点值 平均值 单点值 平均值 单点值 平均值 一标 99.5、98.3、97.6、98.9、97.5、98.7 98.4 10.1、9.2、9.8、9.3、9.0、9.7 9.5 20.4、20.1、20.0、20.3、19.8、20.3 20.2 二标 97.8、98.5、98.8、99.1、98.6、97.5 98.4 9.1、9.6、9.4、9.0、9.7、9.8 9.4 20.1、20.4、19.9、20.3、20.5、20.2 20.2 三标 96.8、95.3、97.9、98.6、97.4、96.2 97.0 9.6、9.6、10.3、11.2、10.9、8.1 9.9 20.9、19.8、20.4、19.8、18.7、19.9 19.9 强度： 标段