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汽车电路的特点 目前,汽车的电系主要有12伏和24伏两种,汽油车普遍采用12伏电系〔正常工作电压在12~14V之间〕,柴油车多采用两个12伏电源串联后组成的24伏电系(正常工作电压在24~28V之间)。由于汽车上使用的起动机是直流电动机,它必须由直流电源蓄电池供电,而做为直流电源的蓄电池,其充电又必须是直流电,所以汽车电系为一直流系统。在汽车的用电设备中,如果采用线路的串联连接方式,需要有不同的多种工作电压,这样必会增多线路的连接和混乱,而且在同一辆车上会出现多种工作电压的用电设备,为了节省导线,统一用电设备的工作电压,并减少用电设备在工作中的干扰,各用电设备采用并联电路是最佳选择,所以汽车上绝大多数用电设备均采用并联连接的工作方式。现在,蓄电池的搭铁极性均采用国际较为统一的负极搭铁(即蓄电池的负极与车体金属件相连接),各型汽车为了保护线路,均安装有保险装置。简单地说汽车电路的特点就是:具有两个电源〔即蓄电池和发电机〕、低压、直流、单线制和负极搭铁,绝大多数用电设备的电路都有保险装置保护。 1、制定计划,如何来学好这门课程; 2、牢记电流、电压、电位差的基本定义; 3、理解和熟记电路的三种基本状态; 4、学习认识汽车电气设备的构成及特点。 什么是电流?电流的方向是怎样的?电流的单位是什么? 处于静止状态的电叫静电。正电子和负电子的结合,形成了电子的流动,因此说,电流就是电子有规律的流动。实际中,汽车的外部电路电流的流动是由电源的正电极流向负电极,蓄电池内部电路,电子的流动是由负电极流向正电极。 电流的单位是“安培”(常用字母A表示)。一安培就是每秒钟通过导线截面的电量为一库伦。一库伦的电量等于625亿亿个电子所带的总电荷。 衡量微小电流时,常用毫安(用符号mA表示)和微安(用符号μA表示)。安培、毫安、微安之间的关系如下: 1安培=1000毫安 1毫安=1000微安. 电流及电流方向 电流及电压的概念 电流有以下三个作用 (1)、发热作用. 电流流经导体中的电阻时则会发热。如灯泡、点烟器、预热塞等。 电流有以下三个作用 (2)、化学作用. 当电流在电解液中流动时则产生化学作用。如蓄电池的充电过程和电镀等。 电流有以下三个作用 (3)、磁作用. 如果电流流过导线和线圈,在其周围将产生磁现象。如继电器、起动机和发电机等就是这方面的例子。 测量电流可用电流表直接测量,但应注意;电流表必须与被测电路串联;使用之前应根据被测电流的大小选择适当的量程,在无法估计电流范围时,应选用较大的量程开始测量。 电能及电功率 什么是电阻? 电路中决定电阻大小的因素 课 间 休 息 什么是电路? 汽车走的路叫公路,火车走的路叫铁路。大家都知道要让电流做功,必须叫它按照指定的路线流动,我们把电流所走的路线就叫做电路。电路和铁路、公路不同,铁路、公路可以任意延长和缩短,有头也有尾,而电路却是一个闭合的回路。这样,电流才能在闭合的回路中流动。电路是由产生电能的发电机(电池)和用电器具,如电动机、电灯等,以及电器辅助设备,如开关、仪表等组成。要想让电流通过电路,必须合上电路中的电器开关;要想让电流停止通过时,只要打开电路中的电器开关就可以。这正如我们要过河,首先得搭桥才成,拆了桥便走不过去一样。 以直流电为电源构成的电路称为直流电路。 如图所示,是一个最简单的直流电路。它由电源、导线、开关和用电设备(负载)四个基本部分组成,其作用分别如下: (1)、.电源. 电源就是向用电设备提供电能的部件。如手电筒中的干电池,汽车、拖拉机、电动车上使用的蓄电池,汽车上使用的发电机也是电源设备。 (2)、导线 用来 连接电源、开关和用电设备,并使电路构成回路。 (3)、开关 用来控制电路的接通和断开。在实际工作中我们经常遇到的继电器、电磁开关和三极管所发挥的作用,就相当于一个开关。 (4)、用电设备(负载) 它能把电能转换为其它形式的能。如灯泡能把电能转换为光能,起动机能把电能转换为机械能,电喇叭能把电能转换为声能等等。 汽车电路的三种状态 1、通路(闭路).通路就是电源和负载构成了正常的闭合回路,如图所示,电路中有电流流动。 2、断路.(开路).断路就是电源和负载未构成闭合回路,此时电路中无电流通过(如图所示)。断路可分为控制性断路和故障性断路。控制性断路是人们利用开关对电路进行控制;故障性断路是一种突发性的意想不到的断路状态。例如在单线制的汽车电路中
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