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* * * * 大众发电机 * * 起动机 发动机常用的起动方式，有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动。目前大多数运输车辆都已采用电力起动机起动，电力起动机起动方式是由直流电动机通过传动机构将发动机起动，它具有操作简单、体积小、重量轻、安全可靠、起动迅速并可重复起动等优点，一般将这种电力起动机简称为起动机。 起动机的构造与型号 起动机的构造 起动机由串激直流电动机、传动机构和操纵机构三个部分组成 。 * * 起动机的分类 按磁场产生的方式分类 （1）激磁式起动机 （2）永磁式起动机 按操纵机构分类 （1） 直接操纵式起动机 （2） 电磁操纵式起动机 按传动机构的啮合方式分类 （1）惯性啮合式起动机 （2）强制啮合式起动机 （3）电枢移动式起动机 （4）齿轮移动式起动机 （5）减速式起动机 * * 直流电动机 * * 电枢与换向器 电刷架 * * 磁极连接图 * * 扩展 直流电动机的分类 直流电动机的主磁场由励磁绕组中的励磁电流产生，根据不同的励磁方式，直流电动机可分为他励电动机、并励电动机、串励电动机和复励电动机。永磁电动机 * * 串激直流电动机的工作原理 1、电磁转矩的产生 Cm为电动机的结构常数，它与电动机磁极对数P、电枢绕组导线总根数Z及电枢绕组电路的支路对数a有关，即Cm=PZ/2πa。 M＝CmΦIs 2.转矩自动调整 3.制动力矩的产生（复位、新能源） 4.全制动 5、空转 Ef=CeΦn U＝Ef+IsRs * * 起动机的工作特性 1、转矩特性 M=CmIsΦ=C1CmIsI2 * * 由以上公式可推出串激直流电动机转速n与电枢电流Is的关系式，即 相比而言，串激电动机在磁极未饱和时，由于Φ不为常数，当Is增加，即电磁转矩增大，由于Φ与Is(Rs+Rs)同时随之增加。因此，电枢转速n随Is（M）的增大下降较快，故具有较软的机械特性。 从机械特性同样看出，串激直流电动机具有轻载转速高、重载转速低的特点。重载转速低，可以保证电动机在起动时（重载）不会超出许用功率而烧毁，使起动安全可靠。这是起动机采用串激直流电动机的又一原因。但由于其轻载或空载时转速很高，容易造成“飞散”事故，故对于功率较大的串激直流电动机，不允许在轻载或空载下运行。 2、机械特性 n=[U-Is(Rs+Rj)]/ C1Φ * * 3、功率特性 P＝Mn／9550 在完全制动状态（n＝0）和空载（M=0）时，起动机的功率等于零，电枢电流接近制动电流的一半时，电动机输出功率最大。由于起动机起动时间很短, 起动机可以最大功率运转，因此将其最大功率作为额定功率。 * * 起动机传动机构 * * * * 起动机线路 * * * * * * 大众新型起动控制系统 * * 1.在起动过程中检测起动机正极和负极侧电压损失 * * 定子槽内置有三相对称绕组，三相绕组大多数采用Y形联结，也有用△形联结 * * 整流器的功用是将发电机定子绕组产生的交流电变换为直流电。一般由6只整流硅二极管和安装二极管的散热板组成。 整流器实物与硅二极管连接图 整流器 整流板 * * * * * * 作用：将直流电引入励磁绕组 结构：两只电刷装在电刷架内，在弹簧压力作用下与滑环保持良好的接触。 后端盖装有电刷架。 （a）能从外部拆除；（b）不能从外拆除 电刷 * * 端盖包括驱动端盖、整流端盖以及安装在其上的轴承、轴承盖等零部件。端盖由铝合金制成。因为铝合金为非导磁材料，可减少漏磁并具有轻便、散热性能良好等优点。为了提高轴承孔的机械强度，增加其耐磨性，在有的发电机端盖的轴承座内镶有钢套。 端盖 * * 交流发电机的发电原理 Eφ=4.44K?NΦ (V) ?=Pn/60 * * 整流原理 图所示为六管整流电路 5V 4V -3V * * 九管交流发电机的整流原理 * * 八管交流发电机的工作原理 * * 十一管交流发电机的工作原理 * * 输出特性 交流发电机的工作特性 * * 空载特性 * * 外特性 * * 电压调节器 交流发电机当转子转速及负载在很大范围内变化时，均可引起发电机的输出电压发生较大变化，因而不能满足用电设备的工作需要。基于上述原因，为了保证用电设备正常工作，防止蓄电池过充电，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压保持稳定。 交流发电机每相电压Uφ=4.44K?NΦ，而发电机经