拼画减速器技术方案.ppt

画装配示意图—— 为了便于在拆卸后重装，可绘制部件装配示意图。该图可以在拆卸前成初稿，然后一边拆卸，一边补充完善，最后画出装配示意图。装配示意图用简单线条，画出大致轮廓表示零件间的相对位置和装配关系。它是绘制装配图和重新装配的依据。 一级齿轮减速器装配示意图 画零件草图—— （1）标准件可不画草图，但要测出主要参数，如螺纹的大径、螺距等，然后查找有关的标准，确定其标记代号，并详细记录。 （2）应注意零件间的尺寸，相互关联的零件，应考虑其联系尺寸。 （3）零件间的配合及尺寸公差，应根据零件在装配中的功用，判断零件间的配合性质，先确定零件尺寸的公差代号及公差等级，然后再查有关标准，确定上下偏差。 第一步，确定表达方案，画出主要的定位线，以完成布图。 第二步，目测零件大小，并灵活运用各种草图画法技巧，按投影关系画出视图，画好剖面线。 第三步，确定定位尺寸和比较重要圆孔的径向尺寸，画出尺寸线、尺寸界线、箭头。注意径向尺寸基准的选择。 第四步，确定需要标注的长度方向的尺寸，画出尺寸线、尺寸界线、箭头。 第五步，确定宽度方向的尺寸，画出尺寸线、尺寸界线、箭头。 第六步，确定高度方向的尺寸，画出尺寸线、尺寸界线、箭头。 第七步，测量并标注尺寸。 最后一步，注写技术要求和标题栏，完成零件草图。 画装配图和零件图—— 根据零件草图和装配示意图画出装配图。在画装配图时，应对零件草图上可能出现的差错，予以纠正。 根据画好的装配图和零件草图再画零件图，对草图中的尺寸配置等可做适当的调整或重新布置。 画装配图和零件图 画装配图 表达方案的选择—— 装配图表达部件的工作原理、传动路线，各零件间的连接关系，主要零件的主要形状等。 确定部件装配图的表达方案，通常先确定部件的安放位置，再确定主视图的投射方向，然后根据表达需要选择其他视图，最后根据需要选择各视图的表达方法。 主视图投射方向—— 其他视图的选择—— 主视图表达方法—— 主视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 左视图表达方法—— 左视图表达方法—— 第一步，确定表达方案，并画出主要零件的轴线、基准线，以确定图面布局。 第二步，画出主动轴和光轴、齿轮。 第三步，依次画出轴上零件，挡油圈、调整环、轴承、端盖等。 第四步，画泵体的三面视图。 第五步，画泵盖的三面视图。 第六步，画出细节部分，如定位销、螺栓连接等，修改错误并描深，标注必要尺寸。 最后一步，编写零件序号，注写明细栏和标题栏。 主视图 油标装配画法 透气塞装配画法 螺栓装配画法 放油螺塞装配画法 俯视图 小端盖装配画法 小端盖装配画法 齿轮啮合画法 键连接画法 大端盖装配画法 大端盖装配画法 左视图 画零件图 箱体零件图 表达方案的选择—— 确定零件的表达方案，通常先确定零件的安放位置，再确定主视图的投射方向，然后根据表达需要选择其他视图，最后根据需要选择各视图的表达方法。 主视图投射方向—— 其他视图的选择—— 主视图表达方法—— 主视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 左视图表达方法—— 左视图表达方法—— 主视图 俯视图 左视图 箱盖零件图 表达方案的选择—— 确定零件的表达方案，通常先确定零件的安放位置，再确定主视图的投射方向，然后根据表达需要选择其他视图，最后根据需要选择各视图的表达方法。 主视图投射方向—— 其他视图的选择—— 主视图表达方法—— 主视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 俯视图表达方法—— 左视图表达方法—— 左视图表达方法—— 主视图 俯视图 左视图 齿轮轴零件图 齿轮轴表达方案 齿轮轴模型图片 齿轮零件图 齿轮表达方案 齿轮模型图片 大轴零件图 大轴表达方案 大轴模型图片 视孔盖零件图 视孔盖表达方案 视孔盖模型图片 端盖零件图 端盖表达方案 端盖模型图片 间隔套零件图 间隔套表达方案 间隔套模型图片 端盖零件图 端盖表达方案 端盖模型图片 挡油圈零件图 挡油圈表达方案 挡油圈模型图片 油标零件图 油标表达方案 油标模型图片 透气塞零件图 透气塞表达方案 透气塞模型图片 调整环零件图 调整环表达方案 调整环片模型图片 一级齿轮减速器拆装动画 闷盖内外结构均为同轴回转体，且无其他结构，将其轴线水平放置，采用一个全剖的主视图来表达即可。 挡油圈内外结构均为同轴回转体，且无其他结构，将其轴线水平放置，采用一个全剖的主视图来表达即可。 油标内外结构均为同轴回转体，且无其他结构，将其轴线水平放置，采用一个全剖的主视图来表达即可。 选择表达物体信息量最多的A向作为主视图的投射方向。 选择B向俯视图表达箱盖长宽方向的结构；选择C向左视图表达箱盖前后