天潼路站西北联络通道施工方案.doc

上海市轨道交通10号线 M1线 一期工程 天潼路站土建工程 西北联络通道 施工方案 上海建工（集团）总公司 10号线6标段土建工程项目经理部 2009年5月 目 录 第一章 编制说明 1 第二章 工程概况 2 第一节 参建单位 2 第二节 工程概况 2 第三节 工程地质与水文地质条件 2 第四节 施工内容 5 第五节 工程施工的主要特点难点及针对性措施 5 第三章 工程总体筹划 8 第一节 总体施工工艺流程 8 第二节 施工总平面布置 8 第三节 施工期间交通组织方案 9 第四章 进度计划和资源配置 11 第一节 主要施工机械设备计划 11 第二节 劳动力资源配置计划 11 第三节 施工进度计划 13 第五章 施工准备 14 第一节 施工条件准备 14 第二节 技术工作准备 14 第三节 现场准备 14 第四节 物资条件准备 15 第六章 施工方案 16 第一节 施工方案选择 16 第二节 施工顺序 16 第三节 测量控制 16 第四节 钻孔灌注桩 17 第五节 高压旋喷桩 21 第六节 土方与支撑工程 25 第七节 结构工程 30 第七章 质量保证措施 38 第八章 安全生产保证措施 39 第九章 文明施工保证措施 40 第十章 环境保护措施 40 第十一章 应急预案 41 第一节 应急反应机制 41 第二节 工程抢险应急措施 43 第三节 特殊环境应急措施 44 附图表 01 《西北联络通道总平面及周边环境示意图》 02 《西北联络通道地质剖面图》 03 《西北联络通道桩位及加固平面图》 04 《西北联络通道第一道钢撑平面图》 05 《西北联络通道第二、三道钢支撑平面布置图》 06 《西北联络通道结构剖面图（一）》 07 《西北联络通道结构剖面图（二）》 08 《西北联络通道阶段场地平面布置图》 09 《西北联络通道第一层开挖平面图》 10 《西北联络通道第二~四层开挖平面图》 11 《西北联络通道土方开挖剖面图》 12 《衬墙支设示意图》 13 《柱模板支设示意图》 14 《顶板模板支设示意图》 编制说明 本施工方案编制是对10号线天潼路站西北联络通道施工专项方案，西北联络通道主要包括5、6号出入口及风井，主要针对西北联络通道的施工方法、工艺、劳动力组织和机械配备、工程质量保证措施、安全生产保证措施等方面进行编制。 一、设计文件： 上海市轨道交通10号线（M1线）天潼路站西北联络通道设计图纸。 二、上海市轨道交通10号线（M1线）一期工程天潼路站岩土工程详细勘察报告。 三、现行国家及地方有关规范、标准和规程。 《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ-08-2000）。 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）； 上海市工程建设规范《市政地下工程施工及验收技术规范》（DBJ08-236-2006） 上海市标准《基坑工程设计规程》（DGJ08-61-97） 上海市标准《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） 上海市标准《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-2007）； 上海市标准《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-99） 工程概况 参建单位 建设单位：上海市轨道交通十号线发展有限公司 设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 监理单位：上海新光建设工程监理咨询有限公司 施工单位：上海建工（集团）总公司 工程概况 天潼路站西北联络通道位于10号线车站西北角，为10号线天潼站北侧进出口主要通道。 天潼路站10号线西北联络通道连接联富商场下一层，是联系七浦、联富服饰与万丰商场的主要地下通道，连接七浦路市场形成一片地下商业圈。 基坑为“L”形，纵向长114.5米，最宽处10.9米，“L”型转角基坑长约24.5米，宽约9.5米。基坑面积约1116.7平方米，基坑开挖深度约10.11米，采用明挖顺筑法施工。 围护结构采用钻孔灌注桩，为Φ850mm间距1m，桩长24m；坑内抗拔钻孔灌注桩Φ800mm,有效桩长32m。 围护桩外侧止水帷幕采用Φ1000mm高压旋喷桩，间距800mm，桩深22m。 坑内加固采用高压旋喷桩加固，12-20轴采用抽条加固，加固深度为坑底以下10m，其余部分采用满堂加固。深度为坑底以下3m。 支撑体系采用三道支撑，均为Φ609钢管支撑，靠联富侧墙端采用H500×300双榀