机械课程设计导引20150302.ppt

2.4.1 结构设计概述 (阅P203) （1）紧接在传动件设计之后进行装配草图绘制 （2）直接在0号图纸上选择适当的比例进行 草图≠ “潦草的图” （3）主要设计过程 ① 起步--配置传动件的相对位置，确定箱体内壁； ② 确定轴的最小直径，选择轴承； ③ 轴系结构设计（并行箱体相关结构的设计） ④ 轴、轴承、键的强度（刚度）校核 ⑤ 完善箱体及减速器附件的设计 2.4 结构设计 2.4.1 概述 2.4.2 传动件的配置 （1）二级齿轮传动减速器—2种方案 二级齿轮传动减速器—2种传动件配置方案 输入 输入 输出 输出 哪一种方案有利于减轻轮齿的承载不均？ 二级齿轮传动减速器—2种传动件配置方案 输入 输入 输出 输出 要求：齿轮类减速器设计，在齿轮设计计算前进行传动件配置方案对比选择。斜齿轮应在说明书、图纸注明旋向。 2.4 结构设计 2.4.1 概述 2.4.2 传动件的配置 （1）二级齿轮传动减速器—2种方案 （2） 蜗杆减速器--蜗杆下置 2.4.3 减速器结构及尺寸—P158第十一章 2.4 结构设计 2.4.1 概述 2.4.2 传动件的配置 （1）二级齿轮传动减速器—2种方案 （2） 蜗杆减速器--蜗杆下置 2.4.3 减速器结构及尺寸—P158第十一章 2.4.4 小锥齿轮轴支承跨度的设计 2.4.4 小锥齿轮轴支承跨度的设计 问题：l1、l2取值有何讲究？ l1 ? l2 ↑ 轴承2负荷↓ 支承刚度↑ 经验方法： l1 ?（2?3）l2 或： l1 ? 2.5d ∟轴颈直径 l1 l2 1 2 2.4 结构设计 2.4.1 概述 2.4.2 传动件的配置 （1）二级齿轮传动减速器—2种方案 （2） 蜗杆减速器--蜗杆下置 2.4.3 减速器结构及尺寸—P158第十一章 2.4.4 小锥齿轮轴支承跨度的设计 2.4.5 轴的轴向固定用圆螺母时注意防松 圆螺母防松 2.5 轴承设计计算 （1）同一支点成对安装同型号角接触轴承的计算（蜗杆减速器） 方法要点：按双列轴承计算 1）基本额定动载荷 CΣ 和基本额定静载荷 C0Σ 与单个轴承的 C 和 C0 关系： 角接触球轴承： 圆锥滚子轴承： 同一支点成对安装同型号角接触轴承的计算 方法要点：按双列轴承计算 2）不需计算内部轴向力，等效为一个双列轴承内力抵消，直接取轴上的轴向力作为轴承的轴向力 3） X、Y－按双列轴承选取 同一支点成对安装同型号角接触轴承的计算 静 载 双列向心推力轴承的X、Y系数 Cotα=1.5/e 2.5 轴承设计计算 （1）同一支点成对安装同型号角接触轴承的计算（蜗杆减速器） （2）滚动轴承简化画法----设计手册第六章滚动轴承各表头 2.6 联轴器附加径向载荷Fc的计算 2.6.1 Fc产生的原因 （1）联接件与半联轴器产生相对滑移 （2）制造误差 2.6.2 Fc的计算 D0—联接元件圆周力“作用圆周”的直径 D0 2.6 联轴器附加径向载荷Fc的计算 2.6.3 载荷合成 问题： Fc方向不定 弯矩合成： （设Mc—由Fc产生的弯矩） 提示：加画Fc作用下的支反力分析简图和弯矩图 对策： “偏安全处理” 力合成：（设Frc—由Fc产生的支反力：Frc1 、 Frc2 ） FC FrC1 FrC2 MC 2.7 润滑与密封 2.7.1 齿轮、蜗轮的润滑 当v12 m/s 可采用油池润滑 浸油深度、油池深度、油量：P231 2.7.2 轴承的润滑 （1）方式一：油润滑 实现的方法：齿轮溅油（传动件v?2~3 m/s ） 齿轮减速器 输油槽 2.7 润滑与密封 2.7.1 齿轮、蜗轮的润滑 当v12 m/s 可采用油池润滑 浸油深度、油池深度、油量：P231 2.7.2 轴承的润滑 （1）方式一：油润滑 实现的方法：齿轮溅油（传动件v?2~3 m/s ） 浸油（下置蜗杆） 刮油润滑（蜗轮） 蜗杆减速器 2.7 润滑与密封 2.7.1 齿轮、蜗轮的润滑 当v12 m/s 可采用油池润滑 浸油深度、油池深度、油量：P231 2.7.2 轴承的润滑 （1）方式一：油润滑 实现的方法：齿轮溅油（传动件v?2~3 m/s ） 浸油（下置蜗杆） 刮油润滑（蜗轮）