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西马力宽带电机分析报告.5.18
莱钢板带厂
电机可靠性状态监测与诊断检测报告
西马力检测仪器公司
BMA Advanced Instrumrnt Ltd.
前言
电动机在实际生产中应用很广,电动机和机械系统不可避免地劣化并发生故障,这些故障可能使生产停顿,导致代价昂贵的维修和停机损失。因此如何快速、及时、准确地在线检测出电机的故障,是运行部门十分关心的一个重要根据EPRI的报告,电机故障的53%源于机械原因,如轴承故障、不平衡、松动等;47%源于电气原因。这其中,10%源于转子,如铸件缺陷导致的不平衡气隙、断条等;37%源于定子绕组。
运行中的电动机会导致那些故障
运行中的电动机故障主要有:匝间短路,绝缘损坏,相与相之间,相与地之间的故障,铁芯损坏,偏心等。对于笼型转子电机,有转子的导条和端环断裂等故障。这些电机的故障如不能及时查出,会产生严重的后果,如当感应电动机鼠笼转子出现断条时,会使电机噪声增大,定子电流增大,效率降低,转矩下降,断条数目逐步增多,甚至会导致事故的发生对于故障的测,我国工厂中目前仍在采用的检测方法就是电机定期检查和维修,这种方法的缺点是可能造成人力的浪费和电机使用效率的降低。MCA技术的核心理论
阻抗测试(Z)
阻抗是对绕组电路电磁特性的综合评判。初期匝间短路导致的电阻值的变化微乎其微,难以检测。但由此产生的电感失效可通过阻抗真实反映出来。尤其是对阻抗的长期监测,是对于直流电机励磁回路、电枢回路、交流电机定转子平衡,以及潜在故障程度的有力判据。
倍频测试(I/F)
电机绕组通入交流信号,通过频率加倍,得出电流的减小量(I/F),借此评判绕组电路的电磁特性。完好的绕组接近于理想电感,频率加倍后,电流减少约-50%。匝间短路发生发展的过程,即是电感失效、电磁特性变化的过程,也就是I/F从-50%向-0%发展的过程。真实绕组的这一参数是匝间短路最有效的判据。
而交流电机三相I/F的比较,更可进一步指示发生故障的是哪一相绕组。(关于MCA测试理论的进一步探讨,参阅西马力技术资料)电机诊断的IEEE国际标准:
IEEE电机三相平衡评判标准 测试项目 良好 缺陷 故障 电感L 5% 10% 15% 阻抗Z 2% 3% 5% I/F 0 2 3 相角Fi 0 1 2 该标准已经美国能源部及IEEE的20余年考核,如今成为美能源部推荐的电机质量评判依据。快速诊断电机的各内故障:
绕组短路----相角 Fi 与 I/F
接头松动----电阻 R
绕组污染或过热----电感 L 与 阻抗 Z
转子状态与细化分析----电感或阻抗波形
精确诊断发电机绕组是匝间/层间/相间故障
Fi与I/F ±2 — 同相同绕组的匝间短
Fi±1, I/F平衡 — 同相中短路Fi平衡, I/F±2 — 相间短路
检测报告
测试时间:2009-5-18
测试地点:电气公司一车间和电气二车间
测试人员:莱钢板带厂电气公司一车间和电气二车间、西马力张浩
测试技术:美国BJM公司提供的静态电机故障分析系统和在线综合诊断系统
报告
说明:按现场技术员提供相应标号进行分析,报告的结果请现场技术员核对。报告为三步:1测试数据;2、测试结果;3、建议。
电一车间:六台
编号:F1
按IEEE标准智能诊断结果:
由于现场接点比较脏,所以R误差较大。
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
编号:F2
按IEEE标准智能诊断结果:
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
编号:F3
按IEEE标准智能诊断结果:
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
编号:F4
按IEEE标准智能诊断结果:
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
电机的绝缘可以按出厂来判断,这个电机的绝缘需要技术员确定。
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
编号:F5
按IEEE标准智能诊断结果:
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
电机的绝缘可以按出厂来判断,这个电机的绝缘需要技术员确定。
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
编号:F6
按IEEE标准智能诊断结果:
电机有轻度污染、需注意
电机的绕组没有问题
电机的绝缘可以按出厂来判断,这个电机的绝缘需要技术员确定。
建议:
该电机需要做一次内部清理。
电机的绕组没有问题。
综述:
电一车间所有定子的绕组没有问题,但是大部分存在收到污染,建议在核实定修和维护需要做一次清理。
电二车间:9台
编号:1号(除鳞1#电机)
按IEEE电机智能软件诊断结果:该电机绕组没有任何问题。
建议:再次测试时,断开电抗器,已达到全面
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