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让安全电子成为每辆车的必需品 以前汽车电子业内总有个论调，做车载DVD生产销售的企业总比做安全电子的企业实力雄厚，但反观近两年的市场发展，情况有点改变了；车载主机行业竞争大，做得好的企业面临着同质化、产品价格高、缺乏新兴市场的困境；诚然，汽车安全电子企业也面临这些大环境，但企业的实力已翻几倍，涌现了一批品牌实力雄厚的企业。东莞万码电子科技有限公司就是其中的代表；企业一直奉行低调、朴实的经营理念；直到“锐准”品牌一举获得“2011年度汽车电子行业十大潜力品牌”后，聚光灯逐渐集中到这企业上；5月中旬，慧聪汽车电子网与东莞万码电子科技有限公司董事长江生衍进行深度交流。 东莞万码电子科技有限公司董事长?江生衍  HYPERLINK /PicnewsList/ \t _blank 点击此处查看全部新闻图片 　　在汽车电子业界，电子狗的地位一直尴尬。 　　这种尴尬似乎是天生的，2002年国内开始兴起电子狗（雷达测速仪），车主可以借助电子狗分辨公路上的固定、移动测速点，一时间，第一代电子狗受到车主热捧而使得声名鹤起，但树大招风，众多电子狗很快被交警没收，交通部判定电子狗是违法的汽车电子装备；由于第一代的电子狗是干扰交警手上的测速仪进而达到规避测速点的效果，毫无疑问，这种电子狗是违法的，但从此“电子狗”跟违法画上了等号。 　　事情的转机似乎出现在2006年，GPS语音提示器（电子狗）的出现，成为一时热话，这款新型的电子狗利用GPS卫星定位信号，当出现急转弯、测速点等路况时提醒车主；当时北京公安局局长在电视上说：“GPS语音提示器是个好东西，告诉车主哪边有危险、哪边有急转弯、路障、学校，是很值得推广的产品。”但交警部门对GPS语音提示器合不合法的态度耐人寻味，虽被没收的情况减少了，但社会上争议也时有听闻。 　　“十年发展过去了，电子狗在国内市场走俏，但是目前法律对电子狗的判定仍处于空白状态，甚至没有一个行业标准，告诉车主哪个是合法的电子狗。”与江生衍的对话就是在这种背景下展开的。 　　市场需要为电子狗正名 　　江生衍是东莞万码电子科??有限公司董事长，他的企业从事GPS语音提示器（电子狗）研发、生产已经有八年时间，对于电子狗行业发展，他一直希望GPS语音提示器能被国家法律接受，并一直为此奔波：“当我看了北京公安局局长肯定了GPS电子狗这个消息之后，我就召集了行业里另外三家生产电子狗的大企业，把产品拿去无锡公安部要求检查，并希望成立行业协会，但公安部还是有所疑虑。”说到这里，他难掩无奈的表情。 　　虽然暂时没法制定行业标准，江生衍决心订立一个企业标准，从产品的功能、技术、生产、服务、销售都实行一体化的标准，在没有国家标准和行业标准的时候，GPS语音提示器唯一发展的途径就是为自己“正名”；他回忆起当时制定行业标准：“新产品是依据哪些标准进行生产的，有没有存在公共安全、危害人身的安全隐患？必须把产品的使用功能、研发技术、日后维护沉淀出一个标准；日后去工商部门做报备，以后用这份标准进行生产跟销售，这是合法的产品，除非他不受理我的企业标准，如果受理就证明我的产品是合法的。” 　　实践证明他当时的做法是对的，单万码旗下的“锐准”品牌，已在国内市场和国外市场销量领先，而且产品从来没被交警部门查处过；在万码的营业执照上有生产GPS语音提示器（电子狗），微波感应器（雷达）两个项目，每年大大方方生产销售并且交税。 4G跳频让行业进入了另外一种阶段 　　按江生衍的话来说，他用尽各种方法证明万码是有实力的企业，把产品送检公安部，每个出厂的产品都加上激光防伪条码，证明企业的生产更规范；在生产设备、原材料的投入也是巨大的，原材料采购是进口大厂的；在“软实力方面”，拥有十多人的研发团队，这些在汽车电子安全领域来说，是万吨巨轮级别了。 　　近年这艘万吨巨轮的发展也是令业界震惊，目前万码旗下有锐准、峰云、灵灵狗、速必用等多个品牌的GPS语音提示器（电子狗）定位清晰：“锋云”是4S店渠道专供品牌，主要对象是高端消费群体；“锐准”走传统渠道，面对中高端客户群，打造“性价比”优势；而灵灵狗、速必用则主攻IT市场；而“4G跳频”这个领先的概念让锐准真正的火了起来。 　　“刚推出也想不到经销商评价那么高，用他们的话来说，锐准是具有奇迹和影响力的产品，当我把4G跳频雷达的消息传递给全国的经销商，很短的时间就得到了全国所有省份前三名渠道商的支持。”锐准是2011年8月上市的，短短三个月时间已经得到渠道的认可，不到一年的时间，国内使用锐准的车主就突破20万。江生衍说这个年轻品牌似乎有种特别的“魔力”让人着迷。 　　这种“魔力”是4G跳频雷达差异化产品赋予的；“锐准”定位为4G跳频雷达，它的推出让万码一下子在渠道热了起来，区别与市面上只有2G带宽的传统GPS语音提速器，4G的带宽可以接收更