135MW空冷机组DEH逻辑设计说明.doc

135MW空冷机组DEH 逻辑设计说明 2007年4月 南京科远自动化技术有限公司 南京汽轮电机集团有限公司 1、汽机挂闸 （1）、、、、、、、，rpm/min,进行升速冲转，当转速超过250rpm后，自动退出摩检状态，关闭高调门，使汽机惰走。 （2）通过点击“摩检取消”按钮，磨擦检查状态可随时退出. 此时转速目标值变为零，速率变为60rpm/min （3）在升速过程中如转速超过250rpm后，则无法进入摩擦检查状态。 （4）如要重新启动机组，需要重新点击 4、转速控制 （1）机组挂闸启动后，且不在磨擦检查状态时，并无并网信号，进入转速控制，然后点击“手动升速”按钮可进入手动升速状态，由操作员输入目标值及升速率，DEH调节高调门的开度控制转速。点击“转速保持”按钮，转速目标值跟踪实际转速，点击“GO”按钮，转速目标值恢复原先值，继续升速。进入临界转速区时自动将升速率设为600 r/min ，在临界转速区（1150rpm-2250rpm）时，点击“转速保持”按钮无效。 （2）机组挂闸启动后，不在磨擦检查状态时，无并网信号，点击“自动升速”按钮可进入自动升速状态。自动升速分为四种：冷态，温态，热态，极热态。根据高压内缸上半内壁温度（测点无故障）自动进行判断：冷态150℃， 150℃温态300℃，300℃热态400℃，极热态400℃。升速时按照四种对应的速率进行升速，冷态：100 r/min，温态：300 r/min，热态：350 r/min，极热态：400r/min。并在500 rpm、1100rpm和2500时自动进入转速保持状态进行暖机，根据不同的状态对应四种暖机时间：低速暖机时，冷态：1800S，温态：1200S，热态：600 S，极热态：0S。中速暖机时，冷态：1800S，温态：1200S，热态：600S，极热态：0S。在暖机期间，也可点击“GO”按钮中断暖机，恢复升速。如果认为自动暖机时间不充分，也可以在暖机计时结束后再投入转速保持功能继续暖机。 （3）在升速期间（并网前），可点击“GV SHUTDOWN” 按钮进行停机，此时所有调门指令置为零。 5、同期并网 （1）、进入3000转定速控制模式后，当电气有同期请求信号来时可以进行机组自动同期操作。运行人员按下“自动同期”按钮，DEH处于自动同期模式控制方式下，同时送出“同期投入”触点至同期装置，并可根据同期装置发出的增、减脉冲信号来改变转速目标值，直至机组并上网。 （2）、运行人员也可在同期控制画面中按下“A”按钮进入自动同期模式控制方式，此时可通过界面的“同期增”，“同期减”按钮来改变转速目标值，直至机组并上网。 （3）、当以下条件满足时退出同期模式，1.同期控制画面中按下“CANCEL”键 2.已并网 3.机组停机4.不在同步转速内（2970 rpm -3030 rpm）5.进入超速试验状态。 （4）、在“同期模式”运行期间，如果主变开关闭合（并网），DEH会自动进入并网后带初负荷控制。 6、功率控制 （1）、当机组并网后调门以一定的速率开大，自动带初负荷以防止逆功率运行，并网后高调综合指令自动开大5%，在这期间，机组进入初负荷模式，画面的的INI LOAD指示灯亮。阀位开大5%后INI LOAD指示灯灭，DEH进入阀位控制模式，操作员可在阀门控制的设定面板上改变阀位值升降负荷。在阀位控制模式下，功率目标值和给定值自动跟踪实际功率值。 （2）、功率闭环投入：当机组功率闭环投入，则功率自动按照设定值和功率反馈的偏差进行调整。功率闭环投入条件：A.已并网；B.功率通道无故障； C.不在主汽压力控制模式；D.不在协调控制模式；E.不在初负荷模式；F.点击功率回路画面的“投入”按钮。则投入功率闭环。当真空低减负荷动作且真空不是坏点也自动切入功率闭环控制回路。此时操作员可在设定面板上改变功率目标值和升负荷率。 （3）、功率闭环切除：当人为按下阀门控制画面的“投入”按钮、或功率反馈信号故障、或功率闭环设定值与实际功率反馈值偏差大于20MW、或解列、或RB动作、或压力回路投入、或协调控制模式、或初负荷模式时机组自动退出出功率闭环。 7、一次调频 （1）并网后，一次调频不起作用，在功率闭环和阀位控制时，且实际功率在70MW～150MW之间时，可以根据需要投入一次调频功能（DEH在主汽压力自动和CCS方式时，DEH的一次调频功能将取消）。DEH的一次调频死区为2rpm,最大输出为17rpm。DEH系统将自动根据转速偏差调节调门开度。 在CCS模式下，DEH的一次调频值输出至CCS，此时DEH的一次调频作用为零。 （2）操作员可在SPI控制画面按下“投入”按钮，使机组参加电网一次调频。在实际功率在70MW～150MW之外时，或一次调频输出时将自动退出一次调频。操作员可在S