2011-2012学年第(一)学期考试试卷列车制动(A).doc

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2011-2012学年第(一)学期考试试卷列车制动(A)

西南交大成人教育学院2011-2012学年第(一)学期考试试卷(A) 课程名称 列车制动 考试时间 100 分钟 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分 阅卷教师签字: 填空题(每小题2分,共20分) 在制动中,粘着限制指的是 。 制动倍率是指 。 JZ—7型空气制动机的副阀是一个二压力机构,控制副阀作用位置的这两个压力分别是列车管压力和 。 闸瓦摩擦系数的影响因素主要有四个:闸瓦压强、制动初速、 和列车运行速度。 用于机车、车辆和列车的阻力,绝大部分都与它受到的重力成正比在铁路牵引与制动计算中.将阻力与其相应重力之比称为与之比称为粘着系数DK-1型制动机中均衡风缸的最大和最小减压量是如何控制的? JZ-7型制动机的自阀上的客货车转换阀起什么作用?它和分配阀上的转换盖板的作用有什么不同?互相有什么关系? 简述基础制动装置的组成和作用。 论述题(每小题10分,共30分) 叙述JZ—7型空气制动机中各阀的控制关系。 下图为车辆分配阀的作用原理图,试分析其制动和缓解的作用原理。 简述JZ-7型空气制动机自阀手柄置于不同位置时,均衡风缸列车管相对应的空气压力。 第 1 页 共 3 页 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装订线

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