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海南省旅游客运管理服务有限公司 会 议 纪 要 （第9期） 海南省旅游客运管理服务有限公司办公室 二〇一二年六月十四日 2012年6月14日下午15时30分，程世文总经理在管理公司会议室主持召开旅游客运企业负责人会议，主要研究旅游淡季部分系列旅游车实行淡季折扣价格等问题进行研究。现就会议有关内容纪要如下： 一、关于部分系列旅游车实行淡季折扣价格的问题 会议听取了公司运调部关于调整部分系列旅游车淡季运价的情况说明。会议认为，目前我省旅游处于淡季，旅游团量较少，旅游车日均出团量在220个左右，特别是第4系列、第11系列、第12系列旅游车出团量相对偏少。为减少旅行社淡季接团成本，提高第4系列、第11系列、第12系列旅游车出团率，经与会人员认真讨论和与会企业代表举手表决，一致同意第4系列、第11系列、第12系列旅游车实行淡季折扣价。具体是：第4系列9.1折、第11系列9折、第12系列8.7折，时间自2012年7月1日起至9月30日止，暂定10月1日起恢复原执行价格。 二、关于特殊旅游用车的调派问题 会议研究了旅游车公司组织员工培训、相关行业主管部门指令性用车等特殊用车的调派问题。经与会人员认真讨论和与会企业代表举手表决，一致同意以下决议： （一）各旅游车公司组织所属员工（不包括总公司员工）培训用车，可使用本公司的旅游储备车，提前报省道路运输局及管理公司备案（具体内容另行规定）。 （二）相关行业主管部门指令性用车，根据各旅游车公司实有旅游车总数按比例轮流保障，具体由管理公司运调部制定计划，办公室协调落实。 （三）各旅游车公司其他特殊情况用车，一律由用车公司全额缴费，从系统内调派本公司的车辆。 三、关于提高旅游车驾驶员服务质量的问题 会议通报了近期公司质检部受理旅游客运服务质量投诉情况。近期，有少数旅行社反映个别旅游车驾驶员在接待“高端团”、“纯玩团”过程中，存在与带团导游协调不好、服务意识不强等问题，不同程度影响了旅行社接团质量。会议强调，凡日均250公里以内的行程，驾驶员要积极配合旅行社完成接团任务。会议要求，各旅游车公司要加强对所属驾驶员的教育管理，进一步增强驾驶员队伍的服务意识，不断提升旅游客运服务质量。 四、关于取消考斯特车型单独调派的问题 会议听取了相关旅游车公司关于第13系列考斯特旅游车单独调派的情况汇报。目前，第13系列考斯特旅游车执行试行价3个月以来，营运成效不明显。会议经研究决定，即日起第13系列考斯特旅游车根据经营成本执行淡季折扣调派，所属海汽旅游客运分公司考斯特车辆实行8.4折，北京首汽海南分公司、深长运海南分公司考斯特车辆实行8.3折，再试行一个月。 出 席：刘海荣、周前通、卓伟民、李卫亮、吴英才、高芳孝、陈华乐、潘正儒（管理公司）；汪树泾（春秋航空海南春秋客运汽车分公司总经理）、韩 宏（海汽旅游客运分公司副总经理）、周经愆（北京首汽海南分公司副总经理）、符若非（海南耀兴旅游客运分公司副总经理）、薛正鹏（三亚好运通旅业投资有限责任公司副总经理）、郭礼健（新国线海南分公司总经理助理）、刘 刚（海南银亚汽车运输有限公司副总经理）、吕承文（郑州宇通海南旅游客运分公司总调度）、杨亮（深长运海南分公司营运部部长）。 列 席：杜才俊、陈锐雄（管理公司）；陈周（春秋航空海南春秋客运汽车分公司）、朱学明（海南银亚汽车运输有限公司）。 记 录：陈 婉 3