第2章 汽车行驶系统(动画2个).ppt

图2-2-25　钢板弹簧 a)对称式钢板弹簧;b)非对称式钢板弹簧 1-卷耳;2-弹簧夹;3-钢板弹簧;4-中心螺栓;5-螺栓;6-套管;7-螺母 图2-2-29　螺旋弹簧非独立悬架 1-纵向推力杆;2-螺旋弹簧和减振器总成;3-后轴;4-加强杆;5-横 向推力杆 图2-2-30　空气弹簧 a)囊式;b)膜式 图2-2-31　空气弹簧非独立悬架 1-压气机;2、7-空气滤清器;3-车身高度控制阀;4-控制杆;5-空气弹簧;6-储气罐;8-储气筒;9-压力调节器;10-油水分离器 图2-2-32　油气弹簧 a)单气室式;b)双气室式;c)两级式 1-悬架活塞杆;2-浮动活塞;3-橡胶隔膜;4-球室;A-主气室;B-反压气室 2． 独立悬架 独立悬架采用断开式车桥,从而将左右两侧车轮通过弹簧分别与车架或车身连接。 独立悬架 优点： ①降低汽车重心,提高汽车的行驶稳定性。 ②减少车体振动,减少转向轮的偏摆与侧滑,提高汽车的牵引性能。 ③减少汽车非簧载质量，减小悬架的刚度及荷载,降低悬架自振频率。 缺点： 结构复杂，维修不便，轮胎磨损严重。 2． 独立悬架 (1)横臂式独立悬架 (2)纵臂式独立悬架 (3)斜臂式独立悬架 (4)多杆式独立悬架 (5)烛式与麦弗逊式独立悬架 车轮由金属轮辋与橡胶轮胎等构成(图2-2-12)。 用以支承汽车质量、承受并缓和行驶中的各种受力及冲击的重要部件。 二、车轮 图2-2-12　车轮的结构组成 1-轮胎;2-螺栓;3-气门嘴;4-车轮装饰罩;5-辐板;6-平衡块定位弹簧;7-轮辋;8-平衡块 1． 车轮轮辋的类型与规格 2． 充气式轮胎 3． 轮胎规格与标记 二、车轮 1． 车轮轮辋的类型与规格 车轮轮辋(俗称钢圈)由轮辐及轮毂组成。 (1)轮辋(图2-2-14) 用以装配轮胎的部件,它通常根据其轮廓形状进行分类。 (2)轮辐 用以连接轮辋与轮毂,它包括辐板式和辐条式两种。 2．充气式轮胎 (1)汽车轮胎的分类 (2)有内胎充气轮胎 (3)无内胎充气轮胎 (4)活胎面轮胎 ①按用途：载货汽车轮胎、轿车轮胎、工程机械轮胎等。 ②按胎体结构：充气轮胎和实心轮胎,其中,充气轮胎还可分有内胎轮胎和无内胎轮胎。 (1)汽车轮胎的分类 ③按帘布材料可分棉帘线轮胎、人造丝帘线轮胎、尼龙帘线轮胎和钢丝帘线轮胎等。 ④按帘线排列方式可分普通斜交胎、带束斜交胎和子午线轮胎。 ⑤按胎面花纹可分普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎(图2-2-15)。 (1)汽车轮胎的分类 图2-2-16　充气轮胎的组成 1-外胎;2-内胎;3-垫带 (2)有内胎充气轮胎 图2-2-17　子午线轮胎与普通斜交轮胎骨架的区别 a)子午线轮胎;b)普通斜交轮胎 1-外胎面;2-胎体;3-缓冲层(带束层) (3)无内胎充气轮胎 无内胎直接对外胎充气, 结构简单、质量较小, 不存在内外胎之间的摩擦,可降低轮胎温度并延长轮胎的使用寿命。 (4) 活胎面轮胎 某些大型货车使用活胎面轮胎,在胎面花纹磨损后可单独更换胎面； 缺点：活胎面与胎体之间容易磨损或脱层。 3． 轮胎规格与标记 (1)轮胎的尺寸规格 (2)轮胎胎侧标记 (1)轮胎的尺寸规格 充气轮胎的主要尺寸(图2-2-19)包括: 轮胎外径D与内径d、 轮胎断面高度H与宽度B。 低压轮胎与超低压轮胎常用B-d表示;高压轮胎用D×B表示。 图2-2-20　轮胎的高度与宽度的演变 (2)轮胎胎侧标记 ①厂牌(轮胎生产厂商的名称或商标） ②最大负荷 ③最高气压 ④橡胶品种 ⑤平衡记号 定义：指车轮在静态下应保持的初始角度。 包括：转向主销的后倾角γ 与内倾角β,转向车轮的外倾角α 与前束等。 目的：为了保证车轮在行驶过程中纯滚动而不侧滑,并在车轮偏转后能自动回正以稳定汽车原来的行驶状态。 三、车轮定位 1．主销的后倾角γ与内倾角 2．车轮外倾角与前束 三、车轮定位 (1)主销后倾角γ 指转向主销轴线上端的向后倾斜的角度,通常为2~3°(图2-2-21a)。 (2)主销内倾角β 指主销轴线上端向内侧倾斜的角度(图2-2-21b),它由前转向桥主销孔轴线的内倾角保证。 1．主销的后倾角与内倾角 图2-2-21　主销后倾角与主销内倾角 a)主销后倾角;b)主销内倾角;c)主销内倾角原理 (1)车轮外倾角α 是指车轮平面向外倾斜的角度(图2-2-22a)。 (2)车轮前束 指两转向轮的内胎侧直径位置在水平中心面前后两点之间的距离差A-B(前边缘距离B 略小于后边缘距离A,如图2-2-22b)。 2．车轮外倾角与前束 图2-2-22　车轮的外倾与前束 a)车轮的外倾;b)车轮的前束;c)车轮的前张效应 第四节 悬