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车站及附属工程基坑回填
目 录
1、工程概况 - 2 -
2 、施工步骤与方法 - 2 -
3、 监理工作要点 - 3 -
3.1 施工准备期 - 3 -
3.1.1 技术准备审核 - 3 -
3.1.2 施工机械设备、材料进场核查 - 3 -
3.1.3 人员核查 - 8 -
3.2施工过程控制 - 8 -
3.3质量检测方法 - 9 -
3.3.1压实度检测 - 9 -
3.3.2填筑土的承载力特征值检测 - 16 -
3.4检测频率与验收标准 - 18 -
1、工程概况
本次培训内容为车站主体结构、风井风道、出入口等附属结构的基坑回填施工。适用范围为中山路站、人民广场站、火车站站及其附属结构。
中山路站长186.85m,标准段宽19.9m,基坑回填深度约为3.65m,设计要求填土压实度不小于0.95。
人民广场站明挖区长77.45m,标准段宽19.9m,基坑回填深度约为3.5m,最大深度不得超过6.0米,且顶板上总荷载不得超过150kPa。要求填土压实度不小于0.8。
火车站站1#线车站长166m,标准段宽21.9m;4#线车站长60.25m,标准段宽22.3m。基坑回填深度约为2m,要求填土后的地基持力层的承载力特征值不小于200kPa。
2 、施工步骤与方法
1、土方回填在主体结构结构、防水层、防水保护层、抗浮压顶梁施工完成达到设计强度后进行。
2、选取适合填筑的填料。对填料取样试验。
3、大规模填筑前,在回填区选取一个区域进行压实试验,以确定填料的松铺厚度和碾压遍数等施工参数。
4、分层填筑,结构顶板500mm范围内采用人工或小型机械夯填,500mm以上范围采用机械平碾。
5、分层、分区检测回填土压实度或回填土的承载力。
6、检测合格后,进行下一层填筑,直至填至设计标高。
3、 监理工作要点
3.1 施工准备期
3.1.1 技术准备审核
1、施工方案审核
施工前,监理对施工方案进行审核:
重点审核施工单位对回填工作的施工组织:包括机械、人员安排、土方调配、是否合理、可行。
重点审核施工单位对回填工作的施工步骤方法、进度安排、质量控制、安全管理措施是否全面,完整。
重点审核施工参数、检测方法、频率、质量标准是否符合设计、规范要求。
2、技术交底安全技术措施
检查施工单位在回填工作开始前对作业人员的施工技术交底记录情况。技术交底要求做到有针对性、可操作性、要求相关的数据及标准准确无误。要求结合施工现场情况进行相应的安全交底。此外,技术交底还必须由交底人、审核人、接收人签字齐全。
3.1.2 施工机械设备、材料进场核查
检查施工单位的施工机械,如打夯机,压路机的数量和状态,是否符合方案要求;施工单位拟采用的回填土体是否属于严禁用于回填的材料。施工单位是否对填料对进行了送样试验,试验报告是否齐全有效。
填料以各种土为主,现在补充土的相关知识:
1、土的三项组成
土的密度(天然密度)土的密度是指土的总质量与总体积之比,即单位体积土的质量,常见值为1.62.2g/cm3。工程实际中,常将土的密度换算成土的重度(γ),重度等于密度乘以重力加速度g,其单位是kN/m3土粒密度(土粒比重)土粒密度是指固体颗粒的质量与其体积之比,即单位体积土粒的质量土粒密度大小决定于土粒的矿物成分,与土的孔隙大小和含水多少无关,它的数值一般在2.62.8g/cm3。
土土粒比重(土粒相对密度),是指土的质量与4℃时同体积水的质量之比,其值与土粒密度相同,但没有单位土的含水量土中所含水分的质量与固体颗粒质量之比,以百分数表示,又称土的含水率含水量通常以百分数表示,它是描述土的干湿程度的重要指标W= mw×100/ms=(m-ms)×100/ ms
工程上为了便于表示三相含量的某些特征,还定义了其他几种指标:
表示土中孔隙含量的指标
工程上常用孔隙比e或孔隙率n表示中土孔隙的含量,其定义为:
孔隙比 e ----指孔隙体积与固体颗粒实体体积之比,表示为
e =vv/vs
孔隙率n----指孔隙体积与土体总体积之比,用百分数表示:
n= vv/v
土的孔隙比和孔隙率都可以用来表示同一种土的松、密程度。
表示土中含水程度的指标
工程上往往需要知道土体孔隙中充满水的程度,这个就土的饱和度Sr。
Sr = vw/vv
3、表示土的密度和容重的几种指标
土的密度除了用天然密度ρ表示外,在工程计算中还常用如下两种密度,饱和密度和干密度,对应的定义分别为:
饱和密度---孔隙率完全被水充满时土的密度,表示为:
ρsat=(ms+vvρw)/v
干密度---土被完全烘干时的密度:ρd=ms/v
几种密度在数
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