集装箱运输6教程分析.pptx

第5章 集装箱货运业务;5.1 集装箱交付方式;1、整箱货流转程序 整箱货由发货人负责装箱计数、积载并加铅封。 承运人对整箱货以箱为交接，只要集装箱外表与交箱时相似并铅封完整，承运责任即告终，对箱内货损、货差不负责任。 收货人或货运站（收货人委托的情况下）负责拆箱。 整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 ;;整箱货物货流的特点 整箱货物运输，是将货物直接从发货人处（如发货人的仓库）装箱、验关(出口)，并在集装箱上铅封后，经过各种运输方式，直接送达目的地的收货人处，再行开箱、验关(进口)。 典型的整箱货物运输全过程如图5-2所示。 ;发货人仓库 （装箱、验 关、铅封）;2、拼箱货流转程序 拼箱货是指装不满一整箱的小票货物进行拼装。装箱时一般由两票或以上的货物拼装在一个集装箱内。 承运人揽小票货到CFS装箱，负责运输到目的地集装箱货运站负责拆箱按照不同收货人分别交货。整个过程都由承运人负责装箱与拆箱作业，装拆费用向货运方收取。 ;;拼箱货物货流的特点 典型的拼箱货物运输，是把货物先用卡车从货主处装运到港（站）内的集装箱货运站进行拼箱，拼箱后，将集装箱先堆放在堆场上，交由集装箱船装船运输。船舶到达目的港后，卸下集装箱，并通过陆运工具先运到港内货运站拆箱，再用卡车把货物运送给收货人。 典型的拼箱货运输的全过程如图5-3所示。;集装箱货运站（拼箱作业）;5.1.2 集装箱货物的交接地点与交接方式;2、交接方式（9种基本的货物交接方式）;发货人仓库 （装箱、验 关、铅封）;知识拓展：集装箱运输条款;案例 杭州公司从国外进口5×20ft箱塑料粒子，进口提单上注明FCL-FCL（整箱货交接），装船港神户，卸船港上海。卸船后，收货人与承运人就由谁负责内陆运输并支付内陆拖运费产生争议。承运人的观点是：FCL-FCL运输，承运人责任、费用终止为进口国集装箱码头堆场；而收货人则认为：承运人责任、费用应终止在收货人仓库。 问题讨论： 你认为谁应负责内陆运输呢？为什么？;案例分析： 1）FCL-FCL运输条件有以下几点： (1) CY-CY：出口国码头堆场—进口国码头堆场； (2) DOOR-CY：托运人门—进口国码头堆场； (3) CY-DOOR：出口国码头堆场—进口国收货人门； (4) DOOR-DOOR：托运人门—收货人门。 案例中，承运人认为由收货人承担内陆运输并支付费用，强调的是前两个运输条款。收货人认为由承运人承担内陆运输并支付内陆费用，强调的是后两个运输条款。 2）尽管FCL-FCL，有4个运输条款，但在确定由谁负责内陆运输，支付费用时应根据提单是否记载交货地，如提单记载FCL-FCL，但同时又注明交货地XXXX，则自然由承运人负责内陆运输并支付费用。然而，案例中并未注明交货地DOOR，则该由收货人承担内陆运输并支付费用。;5.2 集装箱货运站业务流程;2、集装箱内陆货运站 主要设置在运输经济腹地，深入内陆主要城市及外贸进出口货物多的地方。它同时具有集装箱货运站和集装箱码头堆场两种功能。 内陆货运站的功能具体体现为： 码头货运站的基本功能； 必须负责接收托运人托运的整箱货及暂存、装车并集中组织向码头堆场的运输或集中组织港口码头向该货运站的疏运及交付； 接收各类箱主的委托承担集装箱代理业务，对集装箱及集装箱设备的使用、租用、调运、保管、回收、交接等进行的管理。 ;5.2.2 集装箱货运站管理;严格执行国家相关技术规定； 按照规定堆场集装箱； 及时申请检验、检疫，准备及检查集装箱； 按国际规定或海上承运人要求修理和清洗指定集装箱； 签发“设备交接单”交接集装箱； 必须严格执行相关的各项收费标准，实行各项收费明码标价； 因货运站责任造成各集装箱货运损失，由货运站照价赔偿。;5.3 集装箱货运进口业务流程;5.3.2 集装箱进口业务;2、集装箱码头堆场;3、集装箱货运站;4、收货人;5.4 集装箱货运出口业务流程;5.4.2 集装箱货运出口业务;2、船公司;3、集装箱码头堆场;4、集装箱货运站;5.5 集装箱进出口单证;5.5.1 出口主要运输单证;(4)集装箱（联运）提单（CTN/Multimodal Transport - B/L） 承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经装船并保证在目的港凭以交付货物且可以转让的证券。 (5)集装箱订舱单（Booking Note）或托运单(S/A) 是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。 (6)装货单(Shipping Order ，S/O) 它是货物办理托运和通知船上接受承运货物