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有缺陷的制动器电路 SC、XC-方向接触器;YXC-运行接触器 ZXQ—制动器线圈 ZXR—线圈放电电阻 ; ZJR—限流(经济)电阻;KDC、MDC—快、慢速接触器。 (XC、SC与YXC不独立,有相互控制关系 ) 制动器电路符合性检查: 通过查看电气原理图对照实物,找出用来断开制动器回路的电气装置(接触器),判断这两个电气装置在电梯运行时是否一直保持接通,电梯停车时是否同时释放;判断这两个装置是否存在相互控制关系,是否由一个信号控制。 电梯以正常速度运行,按住一个接触器使其不能释放,令电梯反向,检查是否能启动。再按上述方法,按住另一个接触器,检查是否能反向启动。 2.4 制动器电路 2.4 制动器电路 【 例题】某特种设备检验机构对一台交流双速电梯的制动器电气控制电路进行检验,该电路 如图所示,图中各元器件代号、名称列于下表。 请分析回答以下问题: (1) 该电路图的设计是否符合GB7588—1995中12.4.2.3.1条的要求?为什 么? (2) 如果电阻RZ1的击穿短路或烧毁断路将分别给电梯的运行带来什么后果? (3) 如果电容器RC被击穿断路,将给电梯的运行带来什么不良后果? 【例题】 下图是某电梯的制动器控制线路图,其中YC、SC、XC均为独立控制的接触器。根据GB7588第14章的规定,此电路不符合要求。为什么? YC—运行接触器 SC—上行方向接触器 XC—下行方向接触器 BZ—制动器电磁铁线圈 D—二极管 R—电阻 2.4 制动器电路 2.5 电气安全回路 电气安全回路 —— 串联所有电气安全装置 的回路。 电气安全装置 14.1.2.1 通则 14.1.2.1.1 当附录A(标准的附录)给出的电气安全装置中的某一个动作时,应按14.1.2.4的规定防止电梯驱动主机启动,或使其立即停止运转。 电气安全装置包括: a)一个或几个满足14.1.2.2要求的安全触点,它直接切断12.7述及的接触器或其继电接触器的供电。 b)满足14.1.2.3要求的安全电路,包括下列一项或几项: 1)一个或几个满足14.1.2.2要求的安全触点,它不直接切断12.7述及的接触器或其继电接触器的供电; 2)不满足14.1.2.2要求的触点; 3)符合附录H要求的元件。 电气安全装置 【解读】根据以上描述,电气安全装置有两种形式:安全触点(必须直接切断主接触器的供电)和安全电路。在一般的设计中,我们总是把所有的电气安全装置串联成一条电气安全回路,如果这一串电气安全装置全部由安全触点构成,那我们仍称之为安全触点,如果其中有非安全触点和其它元件(导线除外),那就要归为安全电路了。 2.5电气安全回路 14.1.2.2 安全触点 14.1.2.2.1 安全触点的动作,应由断路装置将其可靠地断开,甚至两触点熔接在一起也应断开。 安全触点的设计应尽可能减小由于部件故障而引起的短路危险。 2.5 电气安全回路 14.1.2.3 安全电路 14.1.2.3.1 安全电路应满足14.1.1有关出现故障时的要求。 14.1.2.3.2 进一步,如图6所示,下列要求也应满足。 14.1.2.3.2.1 如果某个故障(第一故障)与随后的另一个故障(第二故障)组合导致危险情况,那么最迟应在第一故障元件参与的下一个操作程序中使电梯停止。 只要第一故障仍存在,电梯的所有进一步操作都应是不可能的。在第一故障发生后而在电梯按上述操作程序停止前,发生第二故障的可能性不予考虑。 2.5 电气安全回路 14.1.2.3 安全电路 14.1.2.3.2.2 如果两个故障组合不会导致危险情况,而它们与第三故障组合就会导致危险情况时,那么最迟应在前两个故障元件中任何一个参与的下一个操作程序中使电梯停止。 在电梯按上述操作程序停止前发生第三故障从而导致危险情况的可能性不予考虑。 14.1.2.3.2.3 如果存在多于三个故障组合的可能性,则安全电路应设计成有多个通道和一个用来检查各通道的相同状态的监控电路。 如果检测到状态不同,则电梯应被停止。 对于两通道的情况,最迟应在重新启动电梯之前检查监控电路的功能。如果功能发生故障,电梯重新启动应是不可能的。 2.5 电气安全回路 14.1.2.4 电气安全装置的动作 当电气安全装置为保证安全而动作时,应防止电梯驱动主机启动或立即使其停止运转。制动器的电源也应被切断。 按照12.7的要求,电气安全装置应直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。 若由于输电功率的原因,使用了继电接触器控制电梯驱动主机,
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