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1驾驶人安全操作规程 （一）出车前 1、检查油、电、水、仪表、仪器、轮胎、安全锤、灭火器等是否正常有效。 2、整理车厢内设施和各座椅套等并检查齐全有效。 3、启动发动机运转5-10分钟无异常情况后，正常驾驶运行。 （二）行驶中（服务区） 1、注意观察各仪表工作是否正常。 2、发动机、底盘有无异响或异味。 3、注意制动、转向等系统有无异常情况。 4、检查车辆有无跑、冒、滴、漏情况。 5、检查轮胎有无夹石、缺气。 6、检查各轮胎鼓是否有过热现象。 7、钢板有无折断或错位。 （三）收车后（回场） 1、上例保台按规定程序做例保检查。 2、低速点试制动是否有效。 3、清洗车厢内部。 4、添加油料。 5、检查轮胎有无夹石、缺气。 6、施放储气筒的积水和油污。 7、整理车厢、座椅设置、整理窗帘、清除行李架上的杂物。 8、擦试发动机。 9、按规定区域停放车辆。 操作篇 一、未起动发动机前的检视工作 1、进入驾驶室，按规定要求坐好； 2、检视旅客上下的车门及驾驶室门是否关好； 3、左、右转动转向盘检查自由间隙（转向盘圆周摆动量约为20—30毫米）； 4、试踩脚制动踏板，了解脚制动是否有效和自由行程及有效行程； 5、脚制动踏板不松的同时检查手制动是否有效（将手制动操纵杆向后拉）； 6、检查离合器踏板自由行程（踏下离合器踏板，使脚掌感动吃力止，再松掉离合器踏板，这样往复1—2次。自由行程为20—30毫米，总行程为125—150毫米），并踏下离合器踏板。 二、起动发动机 1、将变速杆放入空档； 2、接通点火开关（看仪表、电源是否接通）； 3、使用起动机起动发动机（应注意使用起动机每次不得超过5秒钟，再次使用约需间隔15秒钟）。 三、起动发动机后的检视工作 1、起动后应松掉离合器踏板； 2、缓慢加油，使发动机在中速运转下检视各种仪表工作是否正常，发动机是否有异常响声。 四、起步 1、检视车前（观看照后、照下镜）左、右有无障碍及车后有无来车； 2、踏下离合器踏板； 3、将变速杆拨入低速档（应一档为起步）； 4、用方向灯左转信号示意； 5、鸣号； 6、握紧方向盘； 7、视察两侧倒车镜的同时要求离合器踏板、加速踏板、手制动操纵杆三者配合及时、准确。 五、起步要求 1、夜间应先开大灯后起步； 2、使车辆平稳； 3、无冲动； 4、无震抖； 5、不硬拖； 6、不准使用半联动（离合器）； 7、不打死方向； 8、不熄火。 六、停车操作 1、用方向灯右转信号示意； 2、减速停车，不得滑行操作 3、停车后的操作 （1）夜间应先停车后关大灯，临时停车开小灯； （2）踏下离合器踏板（不滑行停车的已踏下离合器踏板）； （3）将变速杆拨入二档（上坡停车拨入一档，下坡停车拨入倒档）； （4）关闭点火开关； （5）关闭方向灯开关； （6）拉紧手制动； （7）放松离合器踏板； （8）放松脚制动踏板。 七、停车要求 1、停车前应选择适当地点，遵守道路交通法规，服从交通管理人员的指挥，选择安全地带停放； 2、市区内停车，要求车身距离人行道20—30公分，车位必须停正、停稳； 3、制动控制适当、无冲动； 4、保持离车前5米距离； 5、不准因操作不当熄火。 八、禁止滑行行驶。 九、驾驶操纵机件 （一）方向盘 1、作用：方向盘又称转向盘，是操纵汽车行驶方向的机件。 2、方向盘的正确捏法：两手应分别握稳方向盘边缘。 按时钟指针位置，左手握在8-9时之间，右手握在3—4时之间。 3、操纵：左侧方向盘以左手为主，右手为辅。 （1）在平直道路上行驶，两手应平衡动作，稍作修正避免不必要的晃动； （2）转弯时，须根据应转方向，一手拉动，一手辅助推送，均匀柔和，合理适用，转动方向盘的速度与行驶速度相适应。 （3）急转弯时，拉动或推送方向盘应两手交叉轮换操作，以加速转弯动作。 （4）车辆在凹凸不平的道路上行驶，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆颠动而回转，造成事故，使自己的手指或手腕击伤。 （5）注意事项： ① 不可用力过猛； ② 严禁“打死轮”、“掏轮”、“端轮”、“串轮”； ③ 不可两手集中一点操纵方向盘； ④ 严禁双手同时脱离方向盘。 （二）变速器操纵杆（又称排档杆、变速杆） 1、作用：是变速器的操纵机件，用以接合或分离变速器内各档齿轮，从而改变传递的扭矩和转速，并且可使汽车前进和后退。 2、变速杆球头的正确握法 以手撑贴住球头、五指握向手心，把球头自然地握在掌心为好。 3、操纵变速杆时，应以手腕和手臂关节力量为主，肩节为辅。不得硬推、强拉，也不可注视变速杆。 （三）离合器踏板 1、作用：是离合器的操纵机件，用以控制发动机与传动部分连接或脱开，从而实现动力传递或切断。 2、操纵：用左脚掌部位踏实，以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或抬起。 3、“二快一慢一停顿”：即汽车起步时，开始可快松抬一截，此段是离合器压板的