渝黔铁路土建8标二工区锚杆框架梁技术交底.docVIP

技术交底书 表格编号 项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 一 页 共 十一 页 交底编号 工程名称 夜郎镇中间站 设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+693地道 交底日期 2015.5.27 工艺流程 交底人： 复核人 ： 接受人： 日期：交底人： 复核人 ： 接受人： 日期：交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 四 页 共 十一 页 交底编号 工程名称 夜郎镇中间站 设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁 交底日期 2015.5.13 10、注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应能承受1.0MPa的压力。灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上连续灌注，随浆液的灌进，慢慢拔出注浆管，灌浆压力不小于0.4MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。框架梁和注浆材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；地下或地表水有侵蚀性时，注浆材料选用相应的抗侵蚀性水泥；注浆材料选用灰砂比1∶0.5～1∶1的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥浆，注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液。 11、水泥砂浆的砂料最大尺寸小于2.0mm，砂的含泥量（按重量计）不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量（按重量计）不得大于1%，水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%；拌合用的水应洁净，有害物质不得超标，不得影响水泥正常凝结和硬化。 三、基槽开挖 1、根据测量人员测设的框架纵、横梁位置，用白灰撒出开挖边线（或直接挂线）。然后利用钢尺丈量等方法进行校核。 2、先对开挖的边坡进行修整，将凸出地方削平，然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。先施工竖梁，并于接点处 3、在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保证基础密实， 交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书 表格编号 项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 五 页 共 十一 页 交底编号 工程名称 夜郎镇中间站 设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁 交底日期 2015.5.27 并在底部铺一层2cm厚的M35水泥砂浆找平垫层。 4、在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆（M35）垫块。 四、钢筋绑扎 交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书 表格编号 项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 六 页 共 十一 页 交底编号 工程名称 夜郎镇中间站 设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁 交底日期 2015.5.27 1、所有的钢筋均在钢筋场加工制作，所使用的材料等必须经过检验合格。 2、绑扎钢筋，用M35水泥砂浆垫块垫起。并和短钢筋锚钉连接牢固。 3、侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。 钢筋加工及允许偏差表 序号 名称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 ±20 3 箍筋内净尺寸 ±3 交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书 表格编号 项目名称 渝黔铁路土建8标二工区 第 七 页 共 十一 页 交底编号 工程名称 夜郎镇中间站 设计文件图号 渝黔施站-03、渝黔施路集-12 施工部位 DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁 交底日期 2015.5.27 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差(mm) 检验方法 1 钢筋排距 ±5 尺量 2 受力钢筋间距 ±20 3 箍筋间距 ±20 4 弯起位置 ±30 5 保护层厚度 +10，－5 五、模板安装 （1）安装模前先检查钢筋施工质量，自检合格后报分部技术人员检查，并报请监理工程师进行检验，并做好记录，然后再安装模板。 （2）模板表面刷隔离剂，便于脱模；模板拼装要平整、