12级营销期末试卷.doc

深德技工学校2013——2014学年第一学期 《运输市场营销学》 期末考试试卷 姓名----------班级------总分--------- 判断题（1×20） 1、渠道策略的实施首先是领导问题 2、运输企业在广告决策时首要工作就是编制广告预算。（ ） 3、目前决定广告预算时采用最多的是目标任务法。（ ） 4、在顾客不同购买阶段，各种促销方式成本效益相同。 5、独家分销的优点是中间商积极性高，双方关系密切，企业能够控制市场，经营活动有的放矢。（ ） 6、运输企业促销能改变目标顾客运输需求时间。 7、营业推广的目的是养成消费者对品牌的长期忠诚度。 （ ） 8、从某种意义上说，广告是战略性的，而营业推广是战术性的。 （ ） 9、经验特征信息在购买运输产品之前也能了解、评估。 10、不同广告媒体传递信息的时间和范围不同，费用不同，效果各异。 11、报纸是重要的现代化广告媒体，具有强烈的表现力和感染力。 12、营业推广不创造无形价值，只增加产品销售上的实质的价值。（） 13、产品广告在运输广告中占有很大比例，目的是介绍运输企业的经营理 念、技术水平、树立企业形象。（ ） 14、对企业来说，最理想的方式是以营业推广来攻占市场，建立品牌忠诚度，使消费者有长期信心。 15、客运分销渠道就是客票的分销渠道问题。（ ） 16、流动渠道适于稳定客流、货源的长期集结（ ） 17、网络广告优势是成本低，影响大，针对性强。（ ） 18、实行拉式策略的情况下，要求推销人员充分展示推销技巧和运用推销手段。 19、铁路运输产品的中间商只有客流、货源的组织功能。（ ） 20、由于铁路产品的特殊性，其销售应采用窄渠道，越长越好。（ ） 二、单项选择题（1.5×20） 1、运输企业在广告决策时首要工作就是( ) 。 A、确定广告目标 B、编制广告预算 C、决定广告信息 D、选择广告媒体 2、下面（ ）不是销售渠道的可量化目标。 A、市场占有率 B、销售额 C、市场覆盖率 D、社会效益 3、下面关于渠道的说法不正确的有（ ） A、渠道的建立是短期的 B、 最短的分销渠道获得最大收入 C、分销渠道的起点是生产者，终点消费者 D、 经济形势好，渠道选择方式会灵活一些 4、在原有产品大类中又增加新的产品项目，这种做法属于（ ） A、扩大产品组合策略 B、 产品延伸策略 C、 产品差异化策略 D、 最佳产品组合策略 5、下面（ ）不是广告的四个基本要素之一。 A、说服艺术 B、广告信息内容 C、大众传播方式 D、广告费用 6、下面属于人员推销缺点的是（ ）。 A、企业不易控制 B、过多使用会引起消费者的反感 C、说服力较小难以促成即时购买 D、 接触面窄费用高 7、在产品整体概念中最基本最主要的部分是 ( ) A、 核心产品 B、 形式产品 C、 潜在产品 D、 附加产品 8、在旅游列车上为旅客赠送圆珠笔、小木梳、时刻表等纪念品，这属于促销中的（ ）策略。 A、 广告 B、人员推销 C、公共关系 D、营业推广 9、（ ）渠道被认为信息来源具有相当的可信度，从而传播的信息有较强的说服力。 A、个人 B、销售人员 C、专家 D、社会 10、某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于（ ）分销渠道。 A、 延长 B、缩短 C、拓宽 D、 缩窄 11、产品的重量和体积越大，其分销渠道越（ ）。 A、 长 B、 短 C、 宽 D、 窄 12、哪项不是密集分销的优点是（ ）。 A、 辐射范围广 B、 中间商相互竞争  C、 产品能更快进入目标市场 D、 分销成本低 13、针对业务量大的货主适宜采用（ ）战略。 A、推式 B、拉式 C、推拉式 D、混合式 14、（ ）媒体具有成本高, 稍纵即逝, 不易查存 , 受众不稳定, 播出时间限制较多, 不能传递较多信息。 A 、网络 B、电视 C、 广播 D、报纸 15、运输企业广告宣传的特点不包括（ ）。 A、区域性强 B、时间性强 C、注重节约 D、注重视听 16、企业的渠道管理不以（ ）为前提。 A、企业总体战略 B、营销战略 C、竞争战略 D、竞争目标 17、、在产品生命周期的投入期，市场规模非常大，竞争激