奥迪油气分离器故障判断和检修.pptVIP

鑫宏汽修案例分析 车型：奥迪A6L(C6)2.0T发动机 行驶里程：103456 故障现象：发动机故障警告灯点亮 维修人员：周强 故障判断过程 1：了解故障灯亮起的含义（发动机故障灯有两个：一个是EPC故障灯及一个发动机废气警报灯） 2：本车点亮的是发动机废气报警灯；针对故障灯分析本故障主要需要检查与发动机排放有关系的系统及部件。 3：通过5054对发动机进行读取故障码故障码如下图： 针对故障码对每个故障码含义进行分析： 怠速控制转速超出规定值（偶发）：本故障解释为在发动机电脑控制发动机转速时；发动机转速不受电脑版或节气门控制（有可能怠速低于发动机控制的理论转速；也有可能发动机转速高于电脑控制的理论转速）） 气缸列1：燃油测量系统怠速时测量过稀（静态）：故障码意思为在怠速时通过氧传感器反馈的信息说明在怠速时尾气氧含量较高；混合气过稀已经超出电脑可调范围。 进气系统中的少量气流：本故障码很有意思；因为发动机电脑版怎么检查出来进气系统有少量气流的呢；这个故障码是根据电脑的数据通过计算对比而得出的； 故障分析： 通过对这3个故障码的分析我们可以容易的分析出他们的相关联的地方概括为一句话：由于有一部分没有经过空气流量计测量的空气进入了发动机；这使发动机的混合气变稀；此时由于有不明原因的气体进入造成发动机怠速不受控制 故障的解决方法及步骤： 通过对故障码的深刻了解此时我们应通过对发动机的实时监控来获取有用的数据：通过什么方法呢？（读取数据块）；那么我们要获取哪些有用的数据呢：空气流量数据；发动机转速；氧传感数据通过读取数据块如下： 标准怠速为760-860范围为正常怠速；现在数据位1080明显高于标准怠速 空气流量计数值2.0-4.0为正常值；但通过经验本值偏高 混合比调整数值在0±10%为正常；本车完全超出范围（本数据表示混合器过稀） 分析故障原因： 1：节气门后面有漏气的地方 2：喷油嘴有堵塞现象 3：油压不足 4：火花塞点火能力较差 5：有气缸燃烧不好 6：氧传感器损坏 7：发动机电脑版损坏 8：空气流量计损坏 根据故障现象及故障码最有可能的故障现象是：节气门后面有漏气的地方；通过对节气门后面的进气管排查；当排查到油水分离器发动机数据出现变化如图 故障数据 正常数据 故障排除：更换油水分离器 通过本故障现象我们应该熟悉以下几个知识点：氧传感器器个分类及工作原理；油水分离器的工作原理 鑫宏汽修案例分析